涡轮增压怠速运转多久（涡轮增压器怠速时工作吗）

本文目录一览：

如果在停车熄火之后冷却系统关闭，高温的涡轮可能会，涡轮涡轮增压工作的时候增压器废气涡轮端的温度在600度以上。这也是很多人认为涡轮增压车型在高速行驶之后需要停车怠速2-3分钟的原因所在。

下高速时，就已经降速了，低于车速60公里/小时，涡轮就停止工作了。不需要再怠速，停好车后就可以熄火了，温度只会降低。

上面写着：当发动机长时间高速运转后停止时，请在关闭发动机前低速或怠速运转三到五分钟，以保护涡轮增压器。这些仍然是我们在市场上销售的新车，而不是旧车需要这样做。

上面写着：长时间高速运转后发动机停止运转时，请低速运转或怠速运转三到五分钟后再关闭发动机，以保护涡轮增压器。涡轮增压器工作温度高。这些是我们在市场上销售的新车，不是旧车。

使用涡轮增压器的汽车在长时间高负荷行驶后，一般需要怠速2-3分钟来冷却增压器；超高温，必须循环机油冷却压缩机，排除热量，如果高温后发动机熄火，机油泵将失去作用，如果机油不能有效流动，将无法冷却，造成严重磨损。

激烈驾驶过后要停车多久熄火，带T的发动机在停下来30-60s之后熄火最好。我一般直接熄火拔钥匙。跑完高速要停车多久熄火，带T的发动机在停下来30-60s之后熄火最好。我一般直接熄火拔钥匙。

那我随便找个说明书跟大家读一下，上面写的是：发动机长时间高速运转后停车时，请先低速或者原地怠速运转三至五分钟再熄火，以保护涡轮增压器。

如果是TSI的就不用！如果是老的涡轮！比如帕萨特新领驭及领驭和B5！只在跑完高速以后需要怠速2—3分钟！（尤其是进高速休息区）在城里走走停停的也不用！！如果是老的涡轮，比如帕萨特和B5不能立即熄火。

以前的涡轮增压发动机有个让人无法理解的缺陷，长时间使用或者在高温天气下，需要在停车后继续怠速运转几分钟，直到涡轮降温，方可关闭发动机。而8THP发动机通过在涡轮增压器上增设一套独立的冷却系统来解决这个问题。

1、涡轮增压器最多开6个小时没问题，但是负荷不是很大的时候最好保持120km/h的速度。涡轮增压车在行驶中尽量避免急停。否则增压器轴承容易因过热而损坏。

2、发动机长时间工作对涡轮增压器没有伤害，不能怠速超过20分钟。发动机经过增压后，零部件的结构需进行相应强化。

3、就算是连续跑上几个小时，也是没有问题的。如果实在不放心的话，可以定期对自己的汽车进行检修，检查毛病。目前汽车的质量还是非常稳定的，连续开几个小时是不会出现问题的，所以也没有必要停下来休息。

4、不会。长时间行驶对涡轮增压汽车没有任何影响，高速限时速为120km每小时，高速120km时、发动机转速一般在2000转出头，发动机在6000转左右才会断油。

5、可以跑长途完全没什么一下，你可以放心使用【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

6、只有涡轮增压的汽车，不需要热车吗？另外还要注意发动机尽量怠速运转，转速不要超过2000转，行驶5分钟后，发动机各项指标正常，就可以随意驾驶了。自己的驾驶习惯。涡轮增压发动机不应长时间闲置，不得超过20分钟。

1、注意保持清洁按时清洁空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。发动机机油和滤清器必须保持清洁，防止杂质进入，否则机油润滑能力下降，从而造成涡轮增压器的过早报废。

2、发动机机油和滤清器必须保持清洁，防止杂质进入，否则机油润滑能力下降，从而造成涡轮增压器的过早报废。拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。

3、带T的车型(涡轮增压器)如何保养汽车废气涡轮增压器(以下简称增压器)是用来提高发动机功率和减少排放的重要机件。有资料显示增压器可以使发动机功率增加30%以上，同时燃油可以降低5%。

所以在选用涡轮增压轿车车用机油时，就要考虑到它的特殊性，所使用的机油必须抗磨性好，耐高温，建立润滑油膜块，油膜强度高和稳定性好。保持发动机机油和滤清器的清洁，防止杂质进入。

启动后，应先怠速空转5min左右，待柴油机油温、水温正常且增压器无漏油、漏气后才可加负荷；长时间低负荷运转时，增压器的增压比很低，压气机叶轮背面轴封处会出现低压或真空状态，会使润滑油从压气机端流出。

某0T涡轮增压机最大扭矩同样为200N·m，并且可以在2000/4000转区间维持峰值压力，相同的车速各自的转速是多少呢？知识点：马力=(转速×扭矩÷9549)×36，按照这一公式计算得出的结果如下。

1、那是旧时代，因为高速运转后涡轮增压器的温度会更高。为了避免高温对涡轮增压器造成损坏，需要怠速运转3分钟左右，为停机时的涡轮增压器散热。老款确实有这个问题。

2、如果是老的涡轮，比如帕萨特和B5不能立即熄火。发动机长时间高速运转后，应怠速运转3-5min再熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。

3、你好，这是为了让涡轮机停止工作后（涡轮增压发动机怠速是不介入工作的）让发动机的机油，和防冻液继续冷却一下涡轮机，防止涡轮机因为过热，影响使用寿命。