本文目录一览：
- 1、加减档的正确操作方法
- 2、换挡松离合怎么松最好多长时间
- 3、换挡之后,离合器踩了就立马放开还是慢慢放?为何这么说?
- 4、加减档离合是快松还是慢松
- 5、换挡之后,离合器踩了要立马放开还是慢慢放?
- 6、高速行驶换挡后,应该快送离合还是慢松离合?
加减档的正确操作方法
挂1档时，左脚踩下离合器，右手掌轻握档杆平行向左，再向前轻推档杆进入一档。左脚抬离合，并在半联动位置稍作停留，然后再完全松开离合器，左脚放在休息台上。
（1）换挡操作规则 适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。（2）增挡的操作方法 第1步：稍加油门。
加档前确认前方路况良好。 顺序是加油门，松油门，踩死离合，加档。记住，油门与离合是跷跷板关系。不要低头看档。
换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。不管是换几挡，换挡都要与车速及发动机转速相匹配。使用倒挡时，一定要将车子停稳后才能挂入，在倒车后要让车子前进，把车子停稳后再挂入前进挡。
在科目三加减档操作时要保持心态平静，不要紧张。加档时首先要确认交通情况，然后踩油门提速；减档时踩刹车减速，速度到了踩离合器，挂档后离合慢放，整个过程一定要平稳顺畅，不要拖泥带水，犹豫不决。
换挡松离合怎么松最好多长时间
1、换挡3 -4秒后，松开离合器，牢记挡位图，手动挡的挡位分配只有几种。
2、如果一致或发动机声音低沉时，减缓抬离合器的速度，轻踩油门。不能溜车。考试中挤过的车超过30厘米，一定会卡住。因此，在放开刹车之前，最好观察一下前方路况。
3、汽车在1挡换2挡的过程中，车辆已经有了一定的速度，其惯性可以确保该发动机不熄火，但为了保证车辆行驶的平顺性，建议还是慢松离合好，但比起步时可以快一些。
4、换挡时，应在油门完全放开后立即踩下离合器踏板，换挡动作可稍慢。然后，慢慢松开离合器，送完离合器再轻踩油门加速。换挡需要踩刹车减速，然后踩离合器换挡；停车的时候可以直接踩离合刹车。考试时靠边停车。
5、如果松离合太快的话，就会感觉到有一下明显的卡顿，所以在换过挡之后，要慢松离合给汽车一个过渡时间，而且在换抵挡的时候，如果车速比较快，最好先轻踩刹车将车速降下来，这样对变速箱也会比较好。
6、当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆换入高一级档位；然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。
换挡之后,离合器踩了就立马放开还是慢慢放?为何这么说?
1、如果离合器释放过快，发动机动力输出会跟不上，导致整车抖动、磕磕绊绊甚至熄火，所以此时，离合器释放一定要慢。如有必要，踩油门补充动力。如果车速过快，原本输出动力的发动机就会变成一个类似刹车的存在，发动机制动就会发生。
2、应该慢放，当离合器在加减挡使用时，许多人在换挡后把离合器放得太快，汽车容易感到顿挫感。
3、这个可以马上放开的，这个时候做的速度是比较快的，是不容易出现一些熄火的现象的，马上放开是没有任何的影响的。
4、挡位越高，传动比差距越小，在行驶过程中，如果将挡位挂入较低挡位，应缓慢松开离合器，如果松离合过快，汽车就会失去一个过渡时间，导致换挡后出现卡顿现象，所以在从高档换低档时要慢慢松离合。
5、是的，松离合器的时候也不能过快。踩离合(器 )，松油门。产生不平衡的原因是踩离合松油门的顺序不对。
加减档离合是快松还是慢松
1、低档换高档时需要快松；高档位换抵挡位时需要慢松。
2、汽车在加减档位的时候离合器需要慢慢放，如果一下子松开汽车的离合器会导致汽车出现顿挫的反应，对汽车的零部件有损害，导致汽车的刹车系统出现问题。
3、【太平洋汽车网】建议还是慢慢地放松离合，这样可以降低对车辆的冲击，当汽车的速度达到了一定的高挡位的时候，松离合可以适当松得快一点。对于平顺性也没有影响，同时可以利用发动机的减速功能，从而达到对车辆进行减速的效果。
4、是需要慢松离合器，慢松车辆离合器对于车辆的变速箱有一定的保护作用，同时还能避免车辆出现顿挫感，可以为车内乘客带来更好的乘坐舒适性，在车辆换挡的时候，需要把离合器踩到底。
5、离合松的快慢与使用情况有关联，一般情况下车辆低速的情况下（如起步，一挡换二挡时）离合器慢松。在车辆速度达到一定程度后（如，二挡换三挡，三挡换四挡等）离合器可以快松。倒车时离合器慢松点好。
换挡之后,离合器踩了要立马放开还是慢慢放?
1、这个可以马上放开的，这个时候做的速度是比较快的，是不容易出现一些熄火的现象的，马上放开是没有任何的影响的。
2、应该慢放，当离合器在加减挡使用时，许多人在换挡后把离合器放得太快，汽车容易感到顿挫感。
3、慢慢放，如果三档以上发动机转速在2000转左右可以立马就放。
4、汽车挂完挡之后的操作 当把离合器踩到底之后才可以换挡，而换挡完成之后不能立刻就松开离合器踏板，因为汽车顿挫就是因为发动机的飞轮和离合器片的转速差过大导致的，所以慢慢放就能够避免飞轮和离合器片转速过快的问题。
高速行驶换挡后,应该快送离合还是慢松离合?
1、你好，车辆高速行驶中切换档位，如果是由低到高切换，离合需要快放！如果是高速降低速。
2、如果你从高速档换到低速档，你必须慢慢松开离合器。因为当你从高挡换挡到低挡的时候，如果松开离合器太快，汽车会失去一个过渡时间，导致换挡后出现卡涩的现象。所以当你从高档换到低档时，要慢慢松开离合器。
3、速度与所要挂入的挡位相匹配的话，快放离合器踏板没关系的，一般情况下建议慢抬离合器。
4、快——慢——快。慢，是在离合器在接合点位置时要慢。在这个接合点上，离合器踏板松快，汽车肯定不平顺。离合器的接合点如何判断？这就是”只可意会不好言传了“，多试，多练，多想，熟练就好了。
5、值得注意的是，当准备换档时，先要慢慢松油（意味着不要加油），但当踩下离合器时，如果油门没有松完，仍然可以立刻抬起油门，这不会影响车子的平稳性。
6、【太平洋汽车网】换挡离合器是慢松，慢松离合可以让发动机和变速箱的主被动轮有个充分的结合，抬得过快，对于发动机来说就是阻力突然变大，如果此时油门跟上不及时的话，就会出现动力输出不足，从而产生顿挫甚至是熄火现象。