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汽车下坡时能猛踩刹车吗?为什么呢?
1、刹车逐渐减小后，可以再踩两次，使刹车再次上升，以保证车辆制动及时灵敏。
2、即便猛踩油门也仅仅会拉高转速，而档位并不会因为发动机转速的上升而上升，档位被限制自然就可以很好的限制车速，所以在过去通常L档被刻板的看作下坡利器。
3、这样会使刹车片(鼓)发热而丧失刹车功能的，必须挂低挡滑行，利用发动机的牵引力辅助刹车。同时要切记：不能熄火滑行，缺少了发动机的真空助力，刹车系统就等于“残废”。
下坡不要长时间踩刹车指的是多久
这样不管是刹车还是停车，都会更加的方便。另外一个就是我们可以降低档速来进行时下坡，这个时候就用到了发动机的制动。控制车速在一个适度的范围内，避免刹车过热。
车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
所以，下坡路段刹车是要踩的，也要适时点刹，更重要的是要降档，控制车速，缓慢行驶。如果一直踩刹车，那样不仅会伤到轮毂和刹车片，而且长时间刹车的热效能会大大降低刹车力度，造成刹车失效或酿成不可挽回的事故。
所以开这种自动挡汽车的时候，在下陡坡之时可以将D档切换为L档。利用档位限制发动机转速来控制汽车的速度，这要比踩刹车安全的多。因为踩刹车时间长了，刹车片发热并且会有磨损，长此以往不利于我们的行车安全。
下坡如果时间长，路程远。不要一直踩住刹车不放。时间长了刹车片会发热而失灵。要不刹车就不刹，当超60时，刹死到5公里，再让车自由滑行。再滑到60再刹到5。
开车下坡能踩刹车吗?
1、下坡时要踩刹车挂低档，尽量不要一直踩离合器。下坡时，手动挡的车不要退至空挡，也不要踩离合器，只需微踩刹车控制速度。因为空挡滑行时，前轮刹车盘会被脚刹完全加热，大大影响刹车盘的使用效率。
2、手动挡下坡踩刹车伤车吗？ 手动挡的车，下坡踩刹车不伤车，踩离合却伤车，汽车的离合器位于发动机和变速器之间，其主要作用是断开或接通发动机的动力，当离合器被压下时，发动机的动力与车轮断开，此时，汽车正在滑行。
3、汽车在下坡的时候可以采用点刹的方式减速行驶，刹车踏板不可以一直踩着，如果一直踩着汽车的刹车会导致汽车刹车系统过热，影响汽车的刹车效果，严重的情况下还会导致刹车失灵。
4、如果速度明显过高，必须采取踩刹车、降档控制车速等措施。否则，车速过高会很危险。一般来说，汽车匀速滑行如果坡度不大，当车辆向前滑行的力正好等于发动机阻力时，汽车就会保持匀速滑行。这可以说是最美的状态。
5、下坡踩刹车一般不会使刹车失灵，但是有些大型货车，客车，特别是重卡，在重车时下长坡（比如西南山区几公里十几公里甚至更长的连续下坡），由于长时间使用刹车，制动器高温，才会使制动效果下降甚至失灵。一般的小坡不会的。
长下坡多久损伤变速箱
奔驰长期停下坡路，拉紧手刹，的情况下，对变速箱就没有影响，真心在帮你期待采纳。
长距离的下坡一般都是挂低档，低档可以通过发动机控制车速，这样就避免长时间踩刹车导致刹车片过热了。
如果坡度够大的话是会出现车辆向后退的状况的，这样会严重损坏汽车的变速箱，甚至会出现变速箱报废的状况发生，自动挡汽车D档上坡的具体操作步骤如下：踩下自动挡汽车的刹车踏板。按下自动挡汽车的一键启动键。
只要行车电脑发觉车速增加，变速箱就会自动降档，所以如果刚开始下坡时车速很低，那就比较郁闷！解决办法：用模拟手动挡，可以灵活换挡（1挡到6挡），兼顾安全和发动机转速。
千万不要挂D档，这个时候车速比较快，然后发动机应该选择比较高的档位，这样的话制动效果比较好，可以选择手动模式，千万不要空挡滑行；严重的话有可能会导致刹车系统出现负荷，会导致刹车片过热，之后会影响变速箱的效率。