大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于科目二刹车为什么熄火是什么原因的问题，于是小编就整理了3个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。
为什么科二离开离合会熄火？
科目二离开离合会熄火原因是松离合的时候动作过猛。
是因为离合器松的太快。
汽车从静止到前冲时，具有很大的惯性，对发动机造成很大的阻力矩。在这惯性阻力矩的作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。
离合器的操作要领
离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。
所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的。
在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门。
因此，我们就需要离合器的帮助了。在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。
在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。
同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速
五菱荣光踩刹车熄火是什么原因？
一、检查制动真空助力系统是否泄露。如果泄露，制动时，大气会通过真空管进入进气歧管，造成混合气过稀，而使发动机熄火。
可通过拆下真空助力系统单向阀，堵住真空管路试车，如果此种现象消除，则说明该系统故障，如果没消除，另找原因。
二、检查离合器工作时是否能够分离彻底，如果踩下离合器分离不彻底，同时已踩下制动，将使发动机负荷过大而熄火，可通过路试换档平顺性来检查，如果换档困难且有异响，说明离合器分离不彻底，需更换离合器，反之另找原因。
三、发动机本身工作是否正常，首先检查节气门和怠速执行器（步进电机）积炭情况，如果堵塞，制动时将造成怠速不稳而熄火，可以用化油器清洗剂清洗后再路试。
刹车时发动机熄火的原因有积碳引起的熄火，特别是电子节气门处，这属于进气方面故障。当节气门处的积碳非常非常多时，在行驶过程中一松油门，便可能熄火，在一些很老的车上时有发生。
因为油门松开，节气门处只有一个很小的缝隙供空气通过，当缝隙处积碳过多，导致空气通过数量大大减少，不足以维持怠速所需要的混合气，便会熄火。不过这是可以预防的，平时在打火的时候可以感觉到，不好打火，甚至需要踩油门才能打着，这就是节气门处积碳过多的征兆，需要及时清理。
柴油车为什么踩刹车会熄火？
柴油车踩刹车会熄火原因是：车速不高情况，不踩离合器直接一脚刹车汽车失去动能就会熄火。 正确操作方法是，车速不高情况，先踩下离合器，再踩下刹车。这样车子停住发动机不会熄火。
在汽车高速行驶情况或者下坡行驶情况，需要制动时，可以先挂上低速挡，再踩下离合器和刹车，千万不要挂空挡高速行驶而踩下刹车。
到此，以上就是小编对于该问题就介绍到这了，希望介绍关于科目二刹车为什么熄火是什么原因的3点解答对大家有用。
