大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大货车为什么那么多档的问题，于是小编就整理了4个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。
货车五挡是什么原因？
两种情况，一种是五档的档杆拨头坏了，需要更换；
第二种是五档齿磨损过大，也需要更换。都应该进修理店修理，自己修理缺乏工具，也很容易造成其他机件的损坏。同时，打开变速箱还需要专业人员检查离合器和变速箱是否有其他故障，一次性全部维修了，这样节省更多的费用。
货车换挡原理？
在道路行车过程当中，我们不仅能够经常看到小汽车，而大货车也是我们在道路上的常客！如果仔细观察或者乘坐过大货车的朋友会发现，大型卡车动不动就十几个档位，这到底是为什么呢？司机师傅能用到那么挡位吗？既存在必然有道理的，其实原因很简单。
如果你真的仔细观察过大货车或者和大货车司机朋友聊过天，会发现有的大货车在8档到12档之间，甚至比较高级的能够达到15~16个档位。那么也就会有人在想，这么多挡位，货车司机真的太厉害了，能在这么多挡位之间游刃有余。那到底是什么原理造就了如此多的挡位呢？
第一，载重量不同！要知道，轿车主要是载人，就算轿车是满载状态，它的发动机相对于这些重量来说还是绰绰有余的，所以挂入档位一脚油门直接起步基本没有任何压力，而大货车则不一样。大货车最主要的作用是载重了，所以当它满载的时候挂入挡位踩油门车子根本带不动，所以就需要先挂入低档位，然后再让发动机给它动力，这时就能够很顺利的起步了。
而起步之后他们在之后的行驶就要保持高档位，这样才不至于出现发动机燃油过多而导致发动机出现事故从而造成危险。所以，大货车的档位设计要比小汽车更加细腻和精准化，这也就是为什么我们在道路上看到大货车起步，到规定速度要花费很长的时间的原因了。一方面是因为大货车司机在换挡，另一方面却使它的灵活性要受到很多的限制。
其实大家应该也都有所了解了，大货车之所以档位多，就是为了应对道路的各种复杂情况。当然，尽管打车司机技术超群，当我们在行车过程当中，也是不能堵在大货车前后的，因为这样危险性都是很高的。
货车最多几个挡位？
大货车的档位一般为12个挡位，大货车的挡位不像家用轿车一样，需要越级挂挡。
一般大货车都有高低速控制，档杆上有一个上下拨动的装置，一档到六档属于低速档，七档到十二档属于高速挡，需要切换高速档位时，需要向上拨动高低速的控制住装置，然后再进行挂挡即可。
正常情况下，货车满载时都不用一挡起步，因为车身重量太重，一挡起步速度太慢，所以货车一般都使用二挡或三挡起步。
我国大货车最多16个档位。货车多档位的设计可以使货车在行进时，保障货车动力充足时的平顺性和稳定性、燃油的经济性。
16个前进档，一个倒车档！波箱这个大多数是法士特波箱！
大货车有几个档？
大型卡车，14个。向前6*2=12，倒档1*2=2。其实，这个车子，有两个档位。一个档位向前有6个，向后有一个，两一个是上下高低档。档位多的车，每个档位的变速比差值会小一些，换档时会更顺，并且可以根据车速、载重量、车重的不同选择合适的档位。
到此，以上就是小编对于该问题就介绍到这了，希望介绍关于大货车为什么那么多档的4点解答对大家有用。
