大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于澳门为什么是右边开车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。
澳门的车为什么有些是左方向有些是右方向的？
右方向的都是澳门车，左方向的都是挂有两地牌的。 如果从驾驶员开车的角度去看待这个问题，那无论是油门、刹车位置，还是挡位顺序排布，亦或者是转向灯及雨刷位置，右舵车和左舵车几乎一致，仅仅是方向盘位置换了。
但从制造角度看，左右舵车型的不同，会涉及内部构造的一些变化。比如转向机构、操纵机构、液压油路系统、电路等布局的重新设计。
同时考虑到驾驶员的安全性，车身的支撑钣金件、气囊位置等也会作出调整。
靠右行驶时：司机可以左手搭在方向盘上保持对方向盘操控，同时右手完成换挡，操控中控仪表台等操作，并且由于大多数人都是右撇子，因此右手能完成更多的操作，更具科学性。
靠左行驶时：向左转向的动作比向右转快捷得多。
并且人类视觉通常以右眼为主眼，因此驾驶员座位安置在车辆右侧，更便于观察对面来车情况。
左行还利用了一个人类的避害本能（人类在快速运动的情况下，在发现前方有危险时，会本能地向左倾斜或转向，以保护心脏的位置），在遇到危险情况下，本能向左转更能快速避开危险。
为什么澳门车辆左右方向盘都有？
1、历史原因。受欧洲影响，1945年以前中国都是靠左行驶。直到二战期间，美国给了中国大量的美制汽车（左舵车）作为援助，再加上右行渐成为世界主流，大陆地区才改为了右行。
2、经济原因。香港属于自由贸易港，此前香港几乎所有汽车都是右舵车，澳门为了便于从香港进口汽车就一直将靠左行驶的习惯沿用了下来。虽然绝大部分车都是右舵车，但是澳门政府其实允许左舵车上牌，今天的澳门除了右舵车也可以看到左舵车的身影。
澳门车辆左右方向盘都有的原因是因为澳门是一个特别行政区，同时受到葡萄牙和中国的影响。在葡萄牙殖民统治期间，澳门采用了右侧驾驶的制度，而在中国回归后，中国大陆采用了左侧驾驶的制度。
为了适应两种制度，澳门车辆保留了左右方向盘，以便在两个地区之间自由流动。
这种特殊情况使得澳门成为世界上少数几个同时使用左右方向盘的地区之一。
右方向的都是澳门车，左方向的都是挂有两地牌的。 如果从驾驶员开车的角度去看待这个问题，那无论是油门、刹车位置，还是挡位顺序排布，亦或者是转向灯及雨刷位置，右舵车和左舵车几乎一致，仅仅是方向盘位置换了。
但从制造角度看，左右舵车型的不同，会涉及内部构造的一些变化。比如转向机构、操纵机构、液压油路系统、电路等布局的重新设计。
同时考虑到驾驶员的安全性，车身的支撑钣金件、气囊位置等也会作出调整。
靠右行驶时：司机可以左手搭在方向盘上保持对方向盘操控，同时右手完成换挡，操控中控仪表台等操作，并且由于大多数人都是右撇子，因此右手能完成更多的操作，更具科学性。
靠左行驶时：向左转向的动作比向右转快捷得多。
为什么有的国家开车要靠左边呢？分别是哪几个国家？
有过出国经历的朋友是不是有遇见车辆靠左边行驶的国家呢，如果你没有出国的经历那么在国内的香港地区也是靠左边行驶的。我们平常在看港剧的时候是不是就有发现，他们的车方向盘都是在右面的，并且是靠左边行驶的。
其实在世界上有相当一部分国家是靠左边行驶的，据统计啊，靠左边行驶的地区和国家就有77个之多。其中就包括了英国、新西兰、泰国、印度、日本、澳大利亚等国家，而且他们的车方向盘都是在右面的。那么靠右边行驶的国家和地区就高达了166之多呢，所以啊，大多数的国家还是靠右行驶的。
那么问题来了，为什么会出现那么多的靠左边行驶的国家的呢。
其实这些驾驶习惯的差异很多的是与战争、政治等有很大的关系的。英国在这一方面就非常的典型，可以说是靠左行驶的例子中很重要的角色。在欧洲很大的一部分靠左行驶的国家和地区中都是有受到英国的影响的。
其实很大原因是在上马那会形成的。在早年间，英国的交通工具还是马的时候，人们的上下马都是在左边的，所以经常的会在马的左边放一些石头什么的方便上马。这样一来靠左行驶的时候上来马就直接的走了，很方便。如果是靠右行驶，还需要去掉头，很是麻烦。
另外的原因是英国的骑士们是右手持剑的，而剑鞘都是在左边的，自然的就要靠左边走，这样可以方便的应付道路中间可能出现的敌人。于是就在1835年的时候，英国就以法律的形式确立了靠左边行驶的规则。
而日本呢原因和英国的由来是非常相似的。日本人崇尚武士精神，经常决斗，一般的都是左边佩刀，右手拔刀。相对于保护方面，左边就相对的要弱一些，然后通过靠左边行驶来保护左边的身体。据说在当时的日本武士是贵族，可以伤人不偿命的。所以武士在靠边走的时候，平民自然是不敢违背在右边行走了。
到此，以上就是小编对于该问题就介绍到这了，希望介绍关于澳门为什么是右边开车的3点解答对大家有用。
