大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2017科目二开什么灯的问题，于是小编就整理了3个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。
科目二考试，用来监测的是红外线还是激光？
既不是红外线也不是激光，采用的是卫星定位，在考场地面上有信号接收器，你按规定考的话是不会压到这些接收器的。
红外线是太阳光线中众多不可见光线中的一种，由德国科学家霍胥尔于1800年发现，又称为红外热辐射,他将太阳光用三棱镜分解开，在各种不同颜色的色带位置上放置了温度计，试图测量各种颜色的光的加热效应。结果发现，位于红光外侧的那支温度计升温最快。因此得到结论：太阳光谱中，红光的外侧必定存在看不见的光线，这就是红外线。
也可以当作传输之媒界。 太阳光谱上红外线的波长大于可见光线，波长为0。75～1000μm。红外线可分为三部分，即近红外线，波长为0。75～1。50μm之间；中红外线，波长为1。50～6。0μm之间；远红外线，波长为6。0～l000μm 之间。
若原子或分子等微观粒子具有高能级E2和低能级E1,E2和E1能级上的布居数密度为N2和N1，在两能级间存在着自发发射跃迁、受激发射跃迁和受激吸收跃迁等三种过程。受激发射跃迁所产生的受激发射光，与入射光具有相同的频率、相位、传播方向和偏振方向。
因此，大量粒子在同一相干辐射场激发下产生的受激发射光是相干的。受激发射跃迁几率和受激吸收跃迁几率均正比于入射辐射场的单色能量密度。当两个能级的统计权重相等时，两种过程的几率相等。在热平衡情况下N2＜N1，所以受激吸收跃迁占优势，光通过物质时通常因受激吸收而衰减。
外界能量的激励可以破坏热平衡而使N2＞N1,这种状态称为粒子数反转状态。在这种情况下，受激发射跃迁占优势。光通过一段长为l的处于粒子数反转状态的激光工作物质(激活物质)后，光强增大eGl倍。G为正比于(N2-N1)的系数，称为增益系数，其大小还与激光工作物质的性质和光波频率有关。
科目三开启灯光按钮后，是开的什么灯？
夜考主要考察夜间汽车灯光的使用：*
1、发动车辆，打开车灯，车辆启动前注意转向灯。
2、行驶过程中，注意近光灯与远光灯的合理使用。一是会车时，距来车150米
左右，必须使用近光灯；二是当跟随前方车辆时，必须使用近光灯；三是超车时，
一方面打开转向灯，另一方面必须使用远近光灯变换提醒前方车辆；四是经过道
口，必须使用远近光灯变换提醒路口左右车辆注意。
3、晚上行车，在无雾、无大雨情况下，不要使用雾灯。
4、夜间行车，注意车速控制。一般低于道路最高限速。
5、会车时，注意稳住车辆行驶方向，不要过于向右边靠，注意右方行人或车辆。
6、夜间道路显得比其他地方白些，注意看清楚路面标志。
上车前一定要检查一遍灯光 确认远光、双跳、雾灯都在关闭状态 夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶，必须是近光灯，否则直接毙掉
科目二直角转弯要不要打方向灯？
科目二直角转弯相对于科目二的其他项目来说是非常简单的一个项目，因此不管是教练还是学员，都不会太在意这个项目的练习。现在我来给大家介绍一下，科目二直角转弯的技巧。
具体的直角转弯技巧：
一、弯前抵挡车速慢，摆正车身是关键。
车辆在直角转弯之前，须先判断路幅宽度。当车行至距直角5-6m处时，降低车速，换入低速挡，鸣喇叭，注意避让其他车辆及行人，尽量靠近道路外侧行驶，做到左转弯转大弯，右转弯转小弯，并将车身摆正，缓慢行驶。
二、二挡低速外靠，不能压线。
当车身摆正，车速降低时，换入二挡，使车辆平顺地靠近道路外侧边缘线行驶，并控制好横向间距，以外侧车轮与外侧边缘线保持约250px的间距为宜，并保持平行前进。车头接近转弯点，急转方向莫迟延。待前保险杆与突起点平齐时，迅速向左(右)转动转向盘至极限位置。
此时，要注意观察车身摆动情况及车轮的运动轨迹，采用怠速或轻踩节气门踏板前进，切忌猛踩节气门踏板。还有驾照模拟考试。
到此，以上就是小编对于该问题就介绍到这了，希望介绍关于2017科目二开什么灯的3点解答对大家有用。
