涡轮增压下高速多久熄火（涡轮增压车高速多久休息）

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不能。当发动机工作时，一些油被供应到涡轮增压器转子轴承用于润滑和冷却。运转中的发动机突然停车，机油压力会迅速降到零，机油润滑中断，涡轮增压器内部的热量无法被机油带走。发动机应继续怠速运转约一分钟。

当然是不太可能。当发动机工作时，一部分发动机油被提供到涡轮增压电机转子滚动轴承开展润化和制冷。运行中的发动机突然停止后，汽压快速降到零，汽车机油润化将终断，涡轮增压内部结构热量难以被汽车机油带去。

涡轮增压发动机在高速行驶时，不要让发动机的转速过高。在跑完高速后，不要立即熄火，可以让发动机怠速运转三分钟，这样可以帮助涡轮散热。

很多新手听老司机说高速跑完不要马上熄火，不然发动机会损坏。涡轮增压的汽车在高速行驶后可以立即关闭发动机吗？让我们找出答案。涡轮增压器的关键部件是轴承。

因为在高速上行驶后，下高速不会立马到目的地，肯定还要行驶一段距离，下了高速后车速就不能太快了，增压器工作强度下降，也会随之冷却，所以到了目的地后也就不能叫高速行驶后了，也就不需要等两分钟熄火，可以立即熄火。

高速行驶不能立即熄火其实只是针对带涡轮增压的发动机。

1、高速过后3分钟之后，再熄火。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

2、要注意，只有高速行驶后才需要怠速两三分钟熄火，如果不是高速行驶，那是不需要的，直接熄火就可以。因为低速行驶涡轮工作强度低，甚至都不工作，所以不需要延时熄火。

3、使用涡轮增压器的汽车在长时间高负荷行驶后，一般需要怠速2-3分钟来冷却增压器；超高温，必须循环机油冷却压缩机，排除热量，如果高温后发动机熄火，机油泵将失去作用，如果机油不能有效流动，将无法冷却，造成严重磨损。

1、是的呀。涡轮增压的车，建议等个一两分钟，然后再熄火，其实也没有必要，因为现在的车都是有保护的，有的熄火风扇还会再转一会儿。

2、跑完高速是可以马上熄火的，但是怠速运行1到2分钟是更好的，这样可以帮助发动机散热。有些发动机使用了涡轮增压技术，建议使用涡轮增压发动机的车主在跑完高速的时候怠速运行1到2分钟，这样是可以帮助涡轮散热的。

3、跑完高速能马上熄火吗高速行驶后不要突然停车熄火，应该让涡轮增压系统停止工作后过一分钟以上再熄火。不过，一般情况下从离开高速公路到停车都有好几分钟，所以不用额外延长低速行驶时间。

4、车子跑完几个小时后能直接熄火。但是怠速运行1分钟左右更好，这样可以帮助发动机散热。特别是涡轮增压发动机的车型，在跑完高速的时候怠速运行1至2分钟后再熄火，帮助涡轮散热。

1、带涡轮增压的发动机的话，首先长途熄火后必须要去进行一个5到10分钟的怠速，让发动机的这个涡轮温度下来才能熄火，你要是直接熄火的话，那可能会造成这个涡轮增压漏油或者损坏等等的。

2、不带的车最好能怠速两分钟后再熄火，能保护涡轮，延长其寿命。一些车的用户手册上也有明确写明，高速行驶后要怠速三分钟再熄火。

3、涡轮增压发动机停车后等2至3分钟就可以熄火了。涡轮增压发动机保养技巧：冷车刚启动时需要预热几分钟。

4、上面写着：长时间高速运转后发动机停止运转时，请低速运转或怠速运转三到五分钟后再关闭发动机，以保护涡轮增压器。涡轮增压器工作温度高。这些是我们在市场上销售的新车，不是旧车。

5、高速运转后可以立即停止发动机，但最好怠速运转1-2分钟，这样可以帮助发动机散热。一些发动机使用涡轮增压技术。建议使用涡轮增压发动机的车主在高速行驶后怠速1-2分钟，这样可以帮助涡轮散热。

6、汽车发动机应当维持怠速运转大概一分钟。涡轮转速和气温下降后，应关闭发动机，以防止突然停止和涡轮增压毁坏导致热量累积。

1、以下是汽车跑长途后不能立即熄火的原因：条件：高速行驶不能立即熄火其实只是针对带涡轮增压的发动机。不带增压的发动机不存在这种情况。

2、在熄火前应怠速运转两分钟，让增压器转子的转速降下来以后再熄火，特别要防止猛加油后突然熄火。因此，不能立即熄火是由于涡轮增压的工作原理引起的，所以为了爱车发动机的健康，最好在高速行驶后怠速两分钟再熄火。

3、因为此时增压器的转速还很高而且温度也很高，如果发动机熄火，会造成增压器失去润滑油的润滑及冷却，这样会加速轴承等机件磨损，缩短增压器正常的使用寿命，严重的会导致增压器总成报废。

4、而此时涡轮增压器叶片因惯性作用，还在高速运转中，失去有效润滑后自然很容易损坏。所以，为保护增压器，在高速行驶后停车时，涡轮增压车都要先让发动机怠速运转一会儿后才熄火。

5、发动机长时间启动并高速运转后，不能立即熄火。当发动机工作时，一些油被供应到涡轮增压器轴承用于润滑和冷却。运转中的发动机突然停止后，机油压力迅速降至零，会导致滞留在涡轮增压器内的机油过热，损坏轴承。

涡轮增压发动机通常不要马上熄火。这主要和涡轮有关。涡轮一般由排出的气体工作，所以排出温度高，涡轮也变得高温。如果直接熄火，涡轮的热量无法立即散热，会影响发动机寿命。

涡轮增压的汽车最好不要直接熄火。涡轮增压车型在冷车启动要慢行、热车怠速再熄火。冷车启动时，由于机油温度通常都比较低、比较黏稠，导致润滑效果不佳，这个过程中，如果强迫涡轮全负荷工作，则会使其磨损。

如果高速行车后，立刻关闭发动机，机油泵也就停止工作了。而此时涡轮增压器叶片因惯性作用，还在高速运转中，失去有效润滑后自然很容易损坏。