刚学车感觉车速过快怎么办（练车车速太快怎么办）

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这种情况是可以用踩离合控制车速的，同时轻点刹车，因为挂1档车速不太快，这样是完全能控制车速的，不用停车重打火。

第一，穿着舒适的鞋子在训练场练习驾驶是一天，而不是走在平地上，你必须踩汽车里的离合器。辛苦一天后，你的脚底感觉很累。选择懒人鞋和帆布鞋都不错。一方面，这类鞋的感应离合幅度会更明显。

师傅应该教你要先踩刹车降速，之后再按照实际的车速来踩离合器进行换挡。我也是学过车的。新手一般是很难做到“认速”的，不过，千万不要着急，安全第一，要按部就班的学习，不能太着急，更不能慌。

在抬离合踏板的过程中，感觉到车身晃动时，要慢慢踩油门加油。这时慢慢松开离合踏板，汽车就启动了。当车辆需要减速时，如果车速比较快，可以直接踩刹车踏板，不用踩离合踏板。

通过拉直线来练车速：前进，后退，保持车辆在直线上行走的同时，不断踩、抬离合来观察车速的变化，感知车辆的抖动状态。离合和脚刹配合。踩离合的姿势：大多数车型都是用前脚掌踩踏板，后脚跟支地，好让脚来回移动。

现在我已经拿到驾照，针对不敢加油加速担心害怕的问题，可以尝试从以下三方面解决：树立学车全局观。

那就开慢点，没关系的，刚开始都是这样的，慢慢就好了，其实开车就是熟练工种，熟练了就好了，不用着急！开车时不要紧张，要相信自己。

比如，担心会发生意外，是否自己因为在曾经学车的时候，被迫车速过快而产生的惊恐不安的情绪未能在那个当下被很好地看见，回应，但它不会因此而消失，只是被你因为现实的需求而压抑，隐藏了起来。

减速换挡原理相同，但应注意当车速过快时，先将车速降低到相应范围内，然后再进行换挡。有些驾驶员习惯于根据车速换挡，但此种做法不太适合新手，因为新手的速度感往往还没有建立起来，建议新手还是采用根据发动机转速换挡的方法。

1、另一种是脚跟悬空，利用大腿的力度“蹬”离合。这种踩法比较适合能快速找准半联动的熟手。其实科三换挡踩离合或遇到离合器位置较高时，有的学员也会不自觉地使用这种方法。

2、车子行驶过程中，离合会时松时紧。这时你要好像玩冲浪一样，让脚掌与离合踏板一直保持相互对抗的感觉，通过不断调整自己，踩稳脚下汹涌的海浪。

3、有几种可能：跟穿的鞋子有关系，鞋子尽可能以舒适为主，鞋跟不宜过薄或者过厚；对离合的操作要领不够熟悉，建议多练练技术；离合本身的问题，有些车的离合比较好踩，有些离合比较难踩，难控制。

4、不行的，你根本掌握不到，科目二就是离合器的掌控，速度快了你就压一点离合器不就可以了。

5、离合踩到底后要慢慢抬，抬到一定的高度就得保持住，不能抬到头。车子快是你感觉，适应了就好了，别想用刹车控车速。只有要停车的时候才能踩，不然考试时带着刹车会被判不及格的。另外最重要的还是心理素质。放松点。

1、控制方法的最佳效果是：用鞋底悬挂空控制，避免打滑或换挡。初学者通常从前后练习开始。

2、师傅应该教你要先踩刹车降速，之后再按照实际的车速来踩离合器进行换挡。我也是学过车的。新手一般是很难做到“认速”的，不过，千万不要着急，安全第一，要按部就班的学习，不能太着急，更不能慌。

3、前方需要减速，但不要停车时，注意车速要和档位匹配，车速快仅需要降速只需要踩刹车就可以，如果需要降为低速行驶，猜离合，踩刹车来控制速度，车速降至合适的速度时，将档位挂到合适的档上。

1、速度控制常见问题离合器踏板踩得不正确，容易打滑；鞋底太硬，无法感知离合器踏板的行程；依赖性强，没有自我保护能力；车速失控时，容易紧张，导致你踩大松或者踩刹车开车。

2、新手学车控制速度的方法有以下几种方法，望采纳：刹车是最基本的控制速度的方式，自动挡，只有油门和刹车两个踏板，直接用刹车就可以控制车速。手动挡就要用到离合和刹车，刹车控制车速的同时，还要用离合保证车子不熄火。

3、第一，熟悉汽车内部环境。档位在哪里，手刹、油门、刹车、离合器在哪里？一般找一些比较好，踩油门刹车用眼睛是找不到的。你需要提前用脚感受它们的深度和大小。第二，保持心态平和，开车不要紧张，看清周围情况，沉着应对。

4、鞋底过硬，不能感知到离合器踏板的行程；离合器踏板踩踏方式不正确，容易引起打滑；车速失控时，易紧张造成大踩大松或踩着刹车行驶。

5、行驶过程一定要控制好速度，在车身与车位在同一个方向之后，在保证不擦碰的情况下，尽量将夹角控制得越小越好，但要留出倒车时车头右摆的空间。方向定了之后，就可以将挡位挂入倒挡，再往左边打方向盘。