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学车时离合器老是控制不好为什么?
利用自己的脚踝和膝盖压住或者抬起，这可以让很多初学者能够体验半联动的状态。学员在抬离合器的时候，你的脚跟可以往后移一下，要不然会很容易导致熄火。
那是短时间示范控制，和长时间持续控制离合练车考试完全不同，没有脚跟支点就能长时间准确稳定住半离合踏板是很难的，何况考试的时候学员还会有紧张导致腿抖动情况。
有几种可能：跟穿的鞋子有关系，鞋子尽可能以舒适为主，鞋跟不宜过薄或者过厚；对离合的操作要领不够熟悉，建议多练练技术；离合本身的问题，有些车的离合比较好踩，有些离合比较难踩，难控制。
离合踩到底后要慢慢抬，抬到一定的高度就得保持住，不能抬到头。车子快是你感觉，适应了就好了，别想用刹车控车速。只有要停车的时候才能踩，不然考试时带着刹车会被判不及格的。另外最重要的还是心理素质。放松点。
学车时离合器老是控制不好是因为：离合器是发动机和变速箱之间控制动力传输的装置。发动机发动后 转速飞快且是不能停止的，所以需要离合器慢慢结合将动力传输到变速箱中。
和长时间持续控制离合练车考试完全不同，没有脚跟支点就能长时间准确稳定住半离合踏板是很难的，何况考试的时候学员还会有紧张导致腿抖动情况。所以刚开始学车的新手，还是按照以上的方法，找好自己控制离合踏板的支点。
离合器踩不稳怎么办
怎样踩离合器又慢又稳技巧如下：一快：左脚跟不能着地，要悬空，然后整只脚快抬离合一小段距离；二慢：当你感觉快到半联动状态，左脚抬起速度放缓，或可以停止。
针对汽车离合器沉重踩不动的问题，我们可以采取以下几个解决方法：加垫枕头于腰部，脚掌前部1/3处向下用力踩离合器，座位前移，尽量穿平底鞋，前脚掌踩，脚跟支撑。这样可以用更大的力量来踩离合器。
完全停止后，慢慢松开离合器。正确的踩离合方式是以左脚跟为支点，用前脚踩离合踏板。自动启动：在自动启动时，应迅速踩下离合器，然后迅速释放到半联动状态。
学车时离合器老是控制不好为什么
学车时离合器老是控制不好是因为：离合器是发动机和变速箱之间控制动力传输的装置。发动机发动后 转速飞快且是不能停止的，所以需要离合器慢慢结合将动力传输到变速箱中。
利用自己的脚踝和膝盖压住或者抬起，这可以让很多初学者能够体验半联动的状态。学员在抬离合器的时候，你的脚跟可以往后移一下，要不然会很容易导致熄火。
那是短时间示范控制，和长时间持续控制离合练车考试完全不同，没有脚跟支点就能长时间准确稳定住半离合踏板是很难的，何况考试的时候学员还会有紧张导致腿抖动情况。
有几种可能：跟穿的鞋子有关系，鞋子尽可能以舒适为主，鞋跟不宜过薄或者过厚；对离合的操作要领不够熟悉，建议多练练技术；离合本身的问题，有些车的离合比较好踩，有些离合比较难踩，难控制。
离合踩到底后要慢慢抬，抬到一定的高度就得保持住，不能抬到头。车子快是你感觉，适应了就好了，别想用刹车控车速。只有要停车的时候才能踩，不然考试时带着刹车会被判不及格的。另外最重要的还是心理素质。放松点。
和长时间持续控制离合练车考试完全不同，没有脚跟支点就能长时间准确稳定住半离合踏板是很难的，何况考试的时候学员还会有紧张导致腿抖动情况。所以刚开始学车的新手，还是按照以上的方法，找好自己控制离合踏板的支点。