大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于道路人员是什么原因的问题,于是小编就整理了3个相关介绍的解答,让我们一起看看吧。
交通局的工作人员是交警吗?交通局和公安局是一个吗?还是还是隶属关系?
交通是交通,一般归属当地交通局管理,他们主要是路政方面,比如办理出租车资格证,客运资格证(很奇怪的规定,你有驾驶证,却不能正常开车),办理客车营运线路等等。
或是公路收费、公路维修以及航道什么的。交警是归公安管,他们主要办理驾驶证,车辆行驶证,查处道路违法行为等(交警是有国家法律规定可以依据的)。其实,交通有很大一部分都是可以被交警代替的,常常造成群众分不清,为什么这个归交警管理,交通又非要管,其实交通的有些职能,已严重影响改革发展,尤其是一些运管部门,不知国家为什么还要保留他们,而且罚款还狠。所以他们根本不是一家单位,也不是隶属关系,各是各的,但交通常常是自以为什么都管,有些路政职能是不能上路查车的,却违法上路查车。中国公路正式路政人员属于什么编制?
1、准确说应该是:交通(运输)局(厅、部)的正式工作人员的编制问题:第一类属于国家公务员,也就是通俗所说的行政编制,一般在局(厅、部)机关任职或工作;第二类属于事业编制,一般在交通(运输)局(厅)下设路政部门工作,常见于收费员;第三类属于机关工勤人员,一般属于专业驾驶员人。
2、路政、运政、公路局都是归属于交通运输局的;正式在编工作人员是属于参照公务员法管理的事业编制。路政是属于公路局即公路管理局的职能,而运政则是属于运输管理处的职能,这两个管理机构均是全额财政补助的、参照公务员法管理的事业单位,并属于交通运输局的下属单位,即下设的二级部门。
公路收费员属于公路局,事业单位,有事业编制的是正式的,也有临时工(短期的),路政是公路局的一个重要部分,是属于公路局的,并不是一个单独的单位,不是公务员,
1、准确说应该是:交通(运输)局(厅、部)的正式工作人员的编制问题:第一类属于国家公务员,也就是通俗所说的行政编制,一般在局(厅、部)机关任职或工作;第二类属于事业编制,一般在交通(运输)局(厅)下设路政部门工作,常见于收费员;第三类属于机关工勤人员,一般属于专业驾驶员人。
2、路政、运政、公路局都是归属于交通运输局的;正式在编工作人员是属于参照公务员法管理的事业编制。路政是属于公路局即公路管理局的职能,而运政则是属于运输管理处的职能,这两个管理机构均是全额财政补助的、参照公务员法管理的事业单位,并属于交通运输局的下属单位,即下设的二级部门。
营运证和驾驶证是一人,可是车主不是同一人可以办道路运输证吗?
自己买货车运输,要办营运证。
因为非营运指的是自己家的东西,由某一地方运到另一地方,不涉及买卖、交易、经营,从开始到结束,货物都是属于自己家的,而且要有足够的证据证明才是非营运。除此以外都属营运(经营性运输)。其中包括拉货出去卖和到外面拉买回的货物都属营运,都需要办理营运证。
根据《道路运输条例》第三十四条规定,道路运输车辆应当随车携带车辆营运证。
道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中,发现没有车辆营运证又无法当场提供其他有效证明的车辆,应当依据该条例第六十三条的规定,对该车辆予以暂扣;并根据该条例第六十九条规定责令改正,处警告或者20元以上200元以下的罚款。
到此,以上就是小编对于该问题就介绍到这了,希望介绍关于道路人员是什么原因的3点解答对大家有用。