学车搞笑中华脚刹（用脚刹车搞笑）

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便捷性不同传统手刹比较费力，虽然对一般人来说并不是什么大问题，但对部分女车主来说可能就有些难度了。脚的力气比手大，脚刹对于力气小的女生来说踩会比拉更好使力。

手制动和脚制动的区别如下：轮胎不同：脚刹是四轮刹车，手刹是后轮刹车。原理不同：脚制动器通过制动总泵将油分配到各个车轮的制动分泵，然后推动刹车片摩擦刹车盘，达到减速或停车的目的。

脚刹是刹车时四个轮子同时刹车，手刹只是对后轮起作用的。手刹是辅助制动器，而脚刹是我们正常用的刹车制动器。正常行驶需要减速用脚刹，而不能用手刹，正常停车时需要用到手刹。

驻车制动类型手刹和脚刹的区别就是：脚刹和手刹实质上是一样的，只不过由手动操作换成了用脚。

1、我顺手摸出打火机凑近油箱口，就在我准备按下打火机的时候师父一脚把我踹飞了，尼玛这师傅脾气太坏了。

2、班花眼含泪花的说：“我之所以这么努力，就是怕落在你这种人手里。

3、今天第一次在驾校学开车，学那个半坡起步，下坡的时候车急速往下滑行，教练大吼一声：用脚刹！我脑子一懵，车门一开，将一只脚塞到外面磨在地上终于将车速度稳定下来。

1、驾考技巧口诀判断题：如果发现题中带有“不得”、“不准”的都是对的，有“可以”、“可”、“允许”都是错的。驾驶证题：口诀是“假一吊二撤三醉五逃终身”。先行原则：正常行车的过程中，转弯让直行。

2、加强夜间行车注意力，减少盲区驾驶风险。雨雪天气特别需注意，提前减速减少追尾风险。注意疲劳驾驶红线，路上小憩充充电。遇到车祸不掉以轻心，及时报警疏散安全守护。

3、驾考宝典顺口溜技巧如下：二吊三撤五醉逃终身；转弯过桥上窄道泥路30km/h；左右观察左超车；交叉转弯窄路隧道桥梁坡道铁路口50米不内不停车；驾驶证到期90天，变更30天内换。

4、驾考科目三技巧口诀：一踩二挂三喇叭，四转五看六手刹，上车起步的这句话相信很多教练都和学员们讲过，上车之后的第一件事，那就是系安全带，这是规矩。

5、很对人都希望能够尽快的通过科目一考试。我来分享下驾考科目一的口诀和技巧。驾考科目一口诀和技巧假一吊二撤三醉五逃终身。口五站三。红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等。

6、想要通过科目二考试，除了要认真练习外，掌握一定的技巧会让你事半功倍，在更短的时间内掌握考试要领。科目二学车口诀，送给正在备考的学员们！方向盘使用口诀：左手握在十点，右手握在四点。

方向盘带走第一次去驾校学车，两只手不协调方向盘怎么都打不好，打了一下午，看时间差不多要回去了，教练一看说：“诶，先别走，把方向盘带回去打。

听我舅讲过他考车时候(7年前)的笑话：那时候大家都极力地讨好考官，什么bt招数都用。有一位上了车，先不打火，对着身边考官一劲傻笑。考官给笑毛了，问他傻笑什么。

我们言归正传，讲一下我自己学车啼笑皆非的事情。我清晰的记得那是考科目三，第一次考试之前因为工作的关系，练习的比较少然后我就信心满满的去，去参加科目三的路考了。

一直以为自己冰雪聪明、天资不凡，直到去了驾校学车！报了驾校。第一天上车发现方向盘有点松动，于是问师傅是咋回事。

1、总而言之，这三种刹车都是很可靠的。具体使用就因人而异了！脚刹适用于女司机或者手劲小的男同胞，重视驾驶感受的都喜欢传统手刹，而电子手刹最为方便。

2、在驾驶过程中，脚刹比手刹更方便快捷，因此不要使用手刹。但如果脚刹失灵，手刹仍然可以发挥作用。手刹是辅助刹车的专业名称，与刹车原理不同，通过钢丝连接在后闸瓦上，对汽车进行制动。

3、使用场景不同一般情况下，驾驶员会在车辆的行驶过程中，通过使用脚刹，让车辆达到制动或者降速的目的。而手刹则是在车辆停止之后防止车辆出现溜车的情况而使用的。

4、坡段堵车，切记莫忘拉手刹如果平常停车时忘拉手刹，车辆出现后溜时，紧踩脚刹，也许不会有太大危险。但如果在半坡中遇到堵车，车主忘记拉手刹，那就非常危险了。

5、脚刹制动力大且有安全配置，比如制动力分配、刹车优先等；手刹制动力小且没有安全配置。使用场景不同：脚刹一般用于车子在行驶中制动或者降速；手刹是在车辆停止后使用，作用是在车辆停止后保证车辆不发生溜车。

6、不需要发动机就能工作，故障小，是作为液压脚刹的一种备份，也就是说，一旦你开车时候发现液压失灵，你还能用最原始最可靠的手刹来做最后一道防线。