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科目三离合器刹车油门是怎么操作的
科目三：油门、刹车、离合器的配合方式：油门要慢慢加，不能一脚踩到底；升档时注意发动机转速。当发动机工作噪音增大时，必须进行升档；在降档的情况下，注意车速不要太快。
科目三油门需要“慢踩慢抬”，不要突然刹车，离合器需要再踩，一定要踩到底。离合器和油门配合默契的标准是以换挡后车速的平顺度来衡量的。而且科目三考试，主要考的是离合器和油门的配合，踩离合器是关键。
减挡之前，松开油门、踩下离合然后进行换挡，接着抬离合、轻踩油门，保持车辆匀速行驶。停车。路口红灯停车和靠边停车的时候需要离合、刹车的配合。停车的时候一定要先踩离合再踩刹车。
打开左转向灯，摇头看左后视镜。同时右脚关油门，换踏板刹车。左右脚分别踩离合器和脚闸，使车速逐渐降低。当确定左侧和后侧（通过后视镜观察）无障碍时，平稳地将车从车道换到相邻左侧的超车道。
首先左脚需要放在离合器的位置上，右脚放在刹车的位置上，将手刹和档位调好后慢慢松开离合器，之后踩动油门将汽车发动起步，当车速过快时需要踩动刹车来控制汽车的车速，换挡时踩动离合器。
①油门踩到30码以上，松油门踩离合挂四挡； ②踩油门到40码； ③踩离合和刹车到30码往前推三挡，加减挡结束。
手动挡车子离合、刹车和油门顺序
手动挡车子离合、刹车和油门顺序为从左至右“离合、刹车、油门”三个踏板，详细如下：离合器踏板：位于最左侧，是传动系统中一个重要部件，离合器可以连接或断开发动机与变速箱。
手动挡车辆有三个踏板，最左边的是离合踏板，中间的是刹车踏板，右边的是油门踏板。
手动档有三个踏板，由左至右依次排列第一个是离合，第二个是刹车，第三个是油门。 左脚控制离合，右脚控制刹车和油门。自动档只有两个踏板，由左至右依次是刹车踏板、油门踏板。只用右脚控制。
手动档汽车有三个踏板，由左至右依次排列第一个是离合，第二个是刹车，第三个是油门。只要是正常人的话，一般都是用左脚控制离合，然后用右脚控制刹车和油门。对于一般新人来说，最容易搞错的就是油门与刹车搞错。
学车踩离合的正确姿势是什么?
踩离合器的正确姿势是脚底踩在离合器踏板上，脚跟要贴在地上。当离合器踩到最低点时，膝盖应保持微弯。不要用脚趾踩踏或脚跟离地，以免力量不足或下降。
踩下离合，挂挡后，用脚跟顶住底板，脚掌慢慢抬，等车子稍微动了后，稳住脚掌，感觉车子越来越快的时候，就要慢慢压一点离合器。遇到小坡，再稍抬点儿离合，幅度都不能太大，感觉压抬之间3cm以内。
正确的离合器踩法应该是以左脚跟为支点，使用脚前掌来踩离合器踏板。前脚掌踩离合器。在踩离合器时，尽量使用前脚掌踩，这样能用上劲，而且踩的比较稳当、彻底，切记不要用脚心或者脚后部踩离合器，那样感觉不好。
踩离合踏板的正确姿势 脚尖放在离合踏板上，脚后跟自然靠在地面上，这样才能保证完全踩离合踏板时大腿和小腿能自然弯曲。有些个子矮的同学姿势用对了，但是座位调得不够。他们踩离合踏板的时候腿不够长。