学车低头（学车车头摆正的技巧图解）

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1、还通过车速判断挡位，车速一方面可以确认升挡时刻，一方面可以确认当前车速与挡位是否合理匹配。一般是起步15-20kph之后升二档，30kph左右升三挡，40kph升四挡，50kph升五挡。

2、：换档力求平稳，只有达到了速度(转速)就可以换挡，不要托档(齐驾提示：托档会造成车身抖动，会扣分的)。2：换挡时不要低头。3：逐级换挡，如果挂错档不要慌张，可退回原档位在换。

3、根据车子速度数值来判定。比如在科目三时车辆刚起步时的速度应该满足每小时10千米左右，在起步以后对应的车速应该在在每小时20千米左右，当进入三档时应该在1小时40千米左右，4档对应的是50千米左右。

4、科目三速度和档位匹配表如下：1挡的车速不宜超过20km/h，没有低速限制。2挡的车速不宜超过30km/h，没有低速限制。3挡的车速不宜超过40km/h，不宜低于20km/h。

5、科目三车速与档位不匹配的判断主要是换挡时需要停在空档，传感器也能接收到换挡的信号，可以视为换挡的动作。如果不保持空挡，就会造成档位和速度的不匹配。根据车速值计算车速。

正确操作方法保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不得低头下看。

新手学开车的基本步骤开车前要做好起步准备，仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。

什么叫车感？车感其实就是你在行车过程中，对汽车位置的感觉或判断。并依据这个感觉或判断，做出正确的操作。师傅们的车感是靠十年或二十几年的经验总结出来的，而学员唯一的方法就是掌握驾车视觉和汽车位置的关系。

低头看档位扣分如下：科目三低头看档位扣100分，属于考试坐姿不正确。科目三严格说只要低头看档位就会判定为不及格。

科目三低头看档位是：扣100分的。驾考科目三是指机动车驾驶员考试中的实际驾驶技能考试阶段。在中国的驾考体系中，驾考科目三是考察考生在实际道路驾驶中的操作技能和安全意识。

科二低头看档会被扣分。低头看档或两次挂不进档都会按不合格处理(扣100分)，宁愿挂错也不要低头，挂错也就扣10分。

科目二考试中，低头看方向盘可能会被扣分，但这并不是一项标准的扣分项目，因为在某些情况下，低头看方向盘是安全的行为。下面是一些需要注意的情况：低头看方向盘会影响视线。

科目二可以看，也可以挂挡的时候看一下，但是你不能很频繁。科目三就不行了，科目三还有一些细节，每隔几秒看一下双后视镜，遇到人行横道了，眼睛左右瞟一下，要有这样的动作，不然有可能会扣分。

科目二考试的时候，挂档是可以看的，打方向的时候，也是可以看方向盘的，但是只能够轻微的瞟一眼而已，不然你长时间看这些，是很容易出事故的。

1、主要是对于速度有恐惧感，这样的情况可以找一个车辆和行人都比较少的路，试着提速，最好的方式就是找一条车少的高速公路，让新手把车开到法定限速，了解车辆的加速性能和刹车性能，这样一来，他们对于速度的恐惧就会越来越低。

2、那么如何才能让初学者快速入门呢？熟练换挡如果不确定空块是否可以轻轻摇动两次，如果可以随意摇动，说明目前属于空块；其次，熟悉齿轮的位置。刚开始的时候，千万不要养成低头看档位的习惯。换挡时记得踩到底。

3、新手学车技巧一，调整姿势做好准备这一步是新手学车的第一步，也是至关重要的一步。上身微微后倾，头放在头枕的中部位置。身体后靠在座椅上，将座椅调整到合适的角度。稍稍挺胸收腹，调整身体正对方向盘。

4、开车快速上手方法如下：速度控制，新手开车速度总是控制不好，要不就是太慢，要不就是太快。踩油门的时候，要轻踏缓抬，同时要根据车况来增大或减少油门，当你了解到油门踩的深浅和车子前进速度的变化基本就可以了。

5、新手怎样才能熟练地开车上路？这几个方面的问题得注意顺利拿到驾驶证后，一些新手会立即购车，然后开车上路。只不过，新手由于缺乏驾驶经验，独自开车上路的时候容易出问题。

6、你真的会开车吗？如何才能把车开好？每个老司机，都有过新手期。要想快速渡过新手期，快速开好车，那么就一定要下功夫，花时间练车，花时间学习。当各位车主成功做到这6点后，才算是真正会开车的人。

低头看档这一条师傅应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。

原地不着车熟悉挡位此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒挡锁。在对挡位相对熟悉之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟悉挡位。

换挡时不得低头下视。（1）换挡操作规则适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。（2）增挡的操作方法第1步：稍加油门。

第4计：熟练油离配合驾驶手动挡车型时，最佳的油离配合不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手最不容易掌握的，经常会出现起步时熄火、车身抖动的情况。