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学车离合器的正确踩法是什么?
如果身高足够脚后跟着地踩实离合器踏板，就以脚后跟为支点，上下压抬脚掌控制离合器。
踩离合器的正确姿势是脚底踩在离合器踏板上，脚跟要贴在地上。当离合器踩到最低点时，膝盖应保持微弯。不要用脚趾踩踏或脚跟离地，以免力量不足或下降。
驾驶座椅调整：首先，调整好驾驶座椅和踏板的距离和高度，确保自己的脚能够完全覆盖离合器踏板，并能够轻松地踩下去。同步使用油门和离合器：在学车的初期，同步使用油门和离合器是必要的技巧之一。
正确的离合器踩法应该是以左脚跟为支点，使用脚前掌来踩离合器踏板。前脚掌踩离合器。在踩离合器时，尽量使用前脚掌踩，这样能用上劲，而且踩的比较稳当、彻底，切记不要用脚心或者脚后部踩离合器，那样感觉不好。
离合器要快踩慢松，特别是在1档2档的时候，离合器要松慢一点，也不是像起步那么慢就是了。换挡的时候，松开油门，脚下踩离合要快，手上换档则要慢(无需太用力，轻轻推一下就退空挡了，再轻轻挂进去。
学车时如何控制离合器啊
学车，首先要掌握正确的踩离合器的姿势，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。
正确的踩离合器的姿势是，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑。
以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬。这种方式最大的优点就是动作细致，十分适合初学者去感受半联动状态。考试控制速度及起步，这样踩离合比较稳妥。
控制速度 别看场地驾驶速度慢，稍稍快一点就会来不及看点。所以在用离合控制速度的时候脚掌踩抬幅度要小。注意，不要为了追求速度一味去压离合，否则容易中途熄火。
新手学车如何控制离合器 找准感觉 学员操作时可以记住这四条：“踏下快速抬起缓、中途略顿找触点、触点之上呈抵式、平稳联动抬脚板。
抬离合时，脚后跟可以稍微后移，避免离合踏板卡在脚掌处（跑到脚心），这样会不好控制甚至滑动导致熄火。另一种是脚跟悬空，利用大腿的力度“蹬”离合。这种踩法比较适合能快速找准半联动的熟手。
学车离合器控制技巧
以下是学车时控制离合的方法：以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬。这种方式最大的优点就是动作细致，十分适合初学者去感受半联动状态。考试控制速度及起步，这样踩离合比较稳妥。
控制离合器慢速的技巧：先让脚适应一下离合器的速度感觉，然后慢抬，待速度慢下来后，保持脚不动就好了，主要是脚要控制好。
控制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗。在完全踩下离合器踏板后才换档。离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。
找准感觉 学员操作时可以记住这四条：“踏下快速抬起缓、中途略顿找触点、触点之上呈抵式、平稳联动抬脚板。”学员在通过离合器控制速度的时候，要注意快速踩下轻轻抬起，因为快速抬起会使发动机动能迅速传到车轮上。