学员学车教练上杆（学员学车教练上杆违法吗）

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放手刹新手学车上车后，一般情况下，车已经启动好，处于空档放手刹状态。因此，我们上车，踩离合、挂1档、打灯后，记得放开手刹，微提手刹并按下其前端按键即可放下手刹。

有多余动作就不正常，比如一直放着，磨蹭就有嫌疑。一般来说他是在教你，就跟教孩子学写字一样手盖手，熟悉力度什么的。还有如果还掺杂着骂你笨啊，什么的，就是真的在骂你在教你。看语气啦。保护好自己哈。

踩一下油门，你会发现左边的仪表器指针会动。然后说：报告考官，仪表正常，请求起步。

学车时第一次上车要干什么，注意什么？第一天上车教练肯定先让你练习打方向盘，手法练得差不多之后。就会让你熟悉车。比方说离合器，刹车，油门，手刹车和档位等等~ 刚刚上车肯定是练习踩离合了。

新手学车技巧一，调整姿势做好准备这一步是新手学车的第一步，也是至关重要的一步。上身微微后倾，头放在头枕的中部位置。身体后靠在座椅上，将座椅调整到合适的角度。稍稍挺胸收腹，调整身体正对方向盘。

教练这样是怕你挂错档，你只要记住那个是那个熟练之后就不用回空档了。

1、教练车的档位中间是空挡，第一档是左前进，第二档是左后退，第三档是前进，第四档是后退，第五档是右前进，倒车档是右后退，和大多数私家车一样。

2、换档杆旁边的“换档手柄”实际上有一个官方名称，叫做分时四驱分动器操纵杆。从名称划分来看，有两个概念需要首先了解。分时四轮驱动-顾名思义，这是一种四轮驱动系统，驾驶员可以在两个和四个驱动之间手动选择。

3、柴油教练车要一般是五个前进档，一个倒档，另外带副变速（也叫高低档），教练车都是前驱。

双方都有责任，教练员不在车上，你不能开车的。你开车的时候，教练员不在车上也是不对的。所以教练员应该负主要责任，如果出事的话，赔偿的金额教练员应付80%，学员应赔付20%。

这一个的话，无论教练在不在车里，导致了整车跟学员都没有关系，都是教练的关系，因为在驾校学车的话，肯定是没有驾驶资格的，所以说这些责任都是驾校的。

法律分析：一般来说，学员在驾驶过程中发生车祸，教练应当承担责任，同时，驾驶培训单位也应该承担赔偿责任。

网上有一个新闻，说一个女学员正在驾驶考试车，参加科目二的考试，但由于油门踩得太猛，考试车将考场外的围栏冲开，冲出考场，斜立在考场外的堡坎上。姑娘，你这不是来考驾照的啊，你这是要考飞机驾照啊。

考科目二的时候，无论是教练，考场，学员应该都愿意模拟。

驾校与挂靠教练之分。挂靠教练顾名思义了，不多解释。我这里曾出现，挂靠教练收了百十个学员学费跑路的事，这些学员被坑了就会发现投诉无门，当然这是极特殊情况。

1、如果车头要出路边线的时候就往左再多打一点，让车头左边线一直压着路边线走。如果发现车头已经脱离黄线往里面靠的时候，方向盘要适当的往右多回一点，确保车头一直压着路边线。

2、在进入S弯的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。准备进入的时候要注意自己的速度，不要过快，最好是保持一样的速度，低档低速地进入。

3、s型弯道的行驶方法：刚开始进入S弯时，要让车子尽量处在曲线的中间；在弯道里，车左侧距离弯曲线宽就左打方向盘，距离右侧远就右打方向盘；遇到中间比较窄的路段，不要慌，方向盘转动的幅度不要过大，稍微调整。

4、S弯分享技巧一：当听到提示音过S弯道”指令时，就挂一档，慢抬离合器，使之处于半联动状态，保持车速缓慢匀速向弯道行驶。S弯分享技巧二：当车头左角对准右侧路灯弧线时，方向盘向左打一圈半，前进。

5、进入S弯入口之前，先调整车身位置，使车子对准入口，并且车子要道路坐左边行驶，不要在道路中间进入。进入S弯后观察左边车角，车角和右侧道路边线重合后，向左打一圈方向。

6、(1)在进入S弯的口子时，要注意车头的位置，尽量在中间行驶。这样两遍都不容易压线。