学车的时候用左脚（学车的时候用左脚踩离合吗）

本文目录一览：

紧张。新手刚学车的时候，或多或少都会害怕。担心自己无法控制好车辆、分不清刹车还是加油从而导致事故发生，身体就会不自觉地抖动，带动脚也抖起来了。刚开始练车当然是紧张的，但也不必害怕。

原因可能很多，比如你的脚是否因为力量不足而发抖；车辆自身震动传到你的脚等。\x0d\x0a如果是力量不足，可以通过跑步、蛙跳、深蹲举重等锻炼加强。

因为紧张，毕竟对于很多人来说，考驾照是一件很艰难的事，生怕自己哪儿出了差错考试就挂了。

那么左脚抖的情况也是很正常的。为什么开车不是体力活？因为学会车后，自己已经学会怎么发力、怎么省力，即使开车路程较长也不会和学车时一样疲惫。三是心理因素。

根据你的情况我介意你调近点，左脚发抖，一般是由于你用脚尖控制离合器需要长时间保持小腿肌肉紧张，当然也不排除你心理原因。介意你左脚踩离合器的时候尽量用靠近脚中心或者更后面的部位踩，当然你要保证能慢慢的放开。

对于心理素质差的人来说，学车的时候比较容易紧张，尤其是在初次上车时，科目二脚会抖得非常严重。科目二脚不抖的方法脚抖都是因为紧张，而紧张是因为第一次上车操作并且和教练接触，一切都比较陌生，心理压力会特别大。

1、刚刚学车踩离合器，腿总是有点抖原因及克服如下：这种情况与心情和高度紧张造成的。放松心情，不要紧张。练车时间长了，腿长期保持一个姿势就会有抖动、抽搐感，稍稍休息一会儿或活动一下腿脚。

2、\x0d\x0a如果是力量不足，可以通过跑步、蛙跳、深蹲举重等锻炼加强。\x0d\x0a如果是车震引起，就没什么办法，尽量不要停留在震动幅度最大的速度上。

3、踩离合发抖原因：一是坐姿或座椅位置调整不好，踩踏离合有些费力；二是经验少，开车心理紧张，腿脚始终处于紧张状态；三是操作不够规范，脚跟不动，硬是凭借脚掌的抬放使用离合，适度放松，经常锻炼，习惯了就好了。

4、可以进行按摩腿部来缓解压力。调整心态，一定要以平常心去看待。不要紧张。越紧张越容易出错。平时也要多练习，凡事都是熟能生巧。多练习，找感觉。

右边的是加速踏板（油门），车辆前进或后退用的。

对于自动挡，左边是刹车，右边是油门，而且自动挡汽车，只许用一只脚，普遍是右脚来控制，禁止左脚踩刹车，右脚踩油门。此外，广汽丰田的车一般都是脚刹，没有手刹，踏板就在最左边。

驾驶员位置的脚下有三个踏板，最左侧是离合，中间是刹车，右边是油门。手动挡汽车，驾驶员左脚负责踩离合，右脚负责踩刹车和油门。车辆起步的时候首先启动发动机。

自动挡的汽车，只有刹车踏板和油门踏板。刹车踏板在左边；油门踏板在右边。开手动挡的车，左脚只负责踩离合踏板，油门踏板和刹车踏板全部由右脚控制。开自动挡的车，左脚用不到，只用右脚控制刹车踏板和油门踏板。

手动挡汽车从左到右三个踏板分别是离合器踏板、刹车踏板和油门踏板，左脚负责踩离合，右脚负责踩制动和油门。开车踩离合器时要踩到底再换挡，否则回加快离合片的磨损。刹车踏板比油门高，这样设计是为了防止踩错而发生事故。

初次学驾驶的人，有不少要特意进行记忆的。比如哪个是刹车，哪个是油门。驾驶汽车的时候左脚一般对应的是离合踏板，右脚对应的是油门踏板、制动踏板。如果是自动挡的话，左脚一般是处于休息状态的，右脚踩油门和刹车的。

双脚。不管是自动挡还是手动挡，都需要用右脚去控制油门和刹车。正常行驶时，左脚会放在地板上处于待命状态，而右脚则在控制油门。

驾驶自动挡汽车应该用一只脚，车友们不要用左脚刹车，用左脚刹车是比较危险的，左脚刹车是赛车手才会使用的技巧。自动挡汽车是没有离合器踏板的，自动挡汽车只有刹车踏板和油门踏板。

驾驶自动挡汽车应该用一只脚。以下是学车自动挡和手动挡区别的介绍：准驾车型表示不同：手动挡驾照的准驾车型是小型汽车，而自动挡驾照的准驾车型是小型自动挡汽车。

自动档汽车都是用一个脚开的，没人会用两个脚开的，特别是开过手动挡的驾驶员，因为左脚踩离合踩习惯了，离合都是一脚踩到底的，如果用左脚踩刹车的话，容易急刹车，这样容易造成后车追尾的。

若两只脚控制在紧急情况下容易误踩，两只脚开自动挡汽车，在紧急情况下，本能都是用脚踩，如果先踩油门，会造成更大的交通事故。

单脚，手动挡才是双脚开，左脚要踩离合器。自动挡单脚控制就可以，这样更好避免交通事故的发生。

1、学车，首先要掌握正确的踩离合器的姿势，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。

2、正确的踩离合器的姿势是，脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖踩踏版或脚跟离地，避免力量不够或下滑。

3、控制速度别看场地驾驶速度慢，稍稍快一点就会来不及看点。所以在用离合控制速度的时候脚掌踩抬幅度要小。注意，不要为了追求速度一味去压离合，否则容易中途熄火。

是的。先把前脚掌踏住离合踏板，踩到底。踩住不放，这时感受找出前脚掌舒服的点。悬空脚后跟抬起腿部，慢慢放离合。平时开车和考试不同，平时开车可以悬空控制半离合，因为持续时间不长，悬空腿部控制离合还有种潇洒的感觉。

所以说，一定要脚跟落地，脚掌踩离合，以后脚跟为支撑点固定，慢慢往上抬脚掌，很容易就稳住了，也很好找到半联动状态。如果开车过程中不小心就从脚掌滑到了脚心，这时候，我们可以慢慢往后退一点，当然是在稳住离合的前提下。

当不需要使用离合器时，左脚不能一直靠在上面，而应该放在踏板左侧的地面上。车辆正常行驶后，无需踩离合器。开车的时候，需要用到离合器的情况只有这几种：起步、换挡、刹车。