学车时什么时候踩油门（学车什么时候可以踩油门）

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1、科目三换挡操作步骤：踩离合—抬油门—挂档—抬离合—踩油门。科目三换挡的介绍：增挡的操作方法稍加油门。

2、科目三不限制踩离合的时间，但需要注意以下几点：除了起步和换挡，非必要时不能把脚放在离合踏板上；长时间保持半离合状态会造成离合器高温损坏离合器摩擦片。

3、转(15迈)时1踩离合松油门换二挡松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]-踩离合、松油门换三挡一快松离合(不踩油门)无需加油]踩离合一换四挡一快松离合、踩离合换三挡一松离合-[把速度降到20迈1踩离合一换2挡一慢松离合。

1、不是汽车起步是，要先踩离合器，挂挡，然后慢慢踩油门，踩油门的同时慢慢松离合器，在车辆启动后完全松开离合器。

2、如果在起步过程中感到动力不足，发动机将要熄火，应将离合器踏板再踏下一些，适当加大油门，重新起步。

3、，起步的时候，不踩油门的话，单纯松离合器起步，会起步很慢，发动机怠速扭矩很低，这样子低转速也不利于汽车提速。所以，最佳建议还是练习好油离配合，离合松开的同时要踩油门的。

4、汽车起步时需要踩油门。汽车在平地起步时主要采取抬动离合的方式。起步需要挂入1挡，打开转向灯，左脚慢抬离合器踏板至半联动状态，同时右手慢慢松驻车制动器操纵杆，同时右脚慢慢踩加速踏板加油。

5、要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。\x0d\x0a2)二忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。这些往往是新手容易犯的毛病。

基本上是抬离合的同时给油，但不是一抬就给，而是给油稍微慢一点，基本上是半联动状态下给油是最精确的，但一般在离合快到半联动位置时候逐渐给油更容易做到。

先抬离合再踩油门。汽车起步有以下步骤：切断离合器发动机启动运转正常后，经确认汽车周围无障碍，具备汽车起步的一切条件，用左脚将离合器踏板踩踏到底，使离合器彻底分离。

右脚微微踩下油门。等到车辆离合器释放完毕的时候，车辆发动机转速已经达到一定程度，这种起步方法动力足，不会熄火。但车辆前窜的力道凶猛，新手不一定一下子能掌握，需要多加练习才能掌握好合适的脚感。

1、踏板姿势：脚跟放在驾驶室地板上作为支点，脚底踩油门，利用踝关节的力量控制油门的深度。油门控制要领；慢慢地走，用温和的力量，慢慢地走。加速器需要和离合器一起使用。

2、首先掌握踩油门的正确姿势，脚后跟必须在驾驶室地板上作为支撑点，不能离开地面，用前脚掌去踩油门。踩油门的力度一定要把握好，不能用力过猛。车辆在加速的时候，右脚应保持对油门踏板一定的压力。

3、踏油门的姿势：脚跟放在驾驶室地板上作为支点，脚掌踩踏在油门上，利用踝关节的力量控制油门深浅。控制油门要领：踩踏要缓慢，用力要柔和，轻踏缓抬。油门需要和离合配合起来用。

4、踏油门的姿势：脚跟放在驾驶室地板上作为支点，脚掌踩踏在油门上，利用踝关节的力量控制油门深浅。控制油门要领：踩踏要缓慢，用力要柔和，轻踏缓抬。油门需要和离合配合起来用。路考油门要领。

5、起步。起步时需要油门和离合的配合。起步之前离合是踩死的，抬离合还是要慢，感受发动机的半联动状态。达到半联动状态后，先别慌着全部松开，等确认车辆能前进时，再松开离合。接着就可以踩油门加速了。

6、科目三考试油门控制技巧控制油门的准备工作坐姿调整座椅，一来是为了驾驶时舒适，二来方便踩油门踏板。同离合踏板一样，右脚能够放在油门踏板上并且膝盖不会伸得过直也不会抵到前方，即能自由弯曲。

1、控制油门是有要领的，踩踏要缓慢，用力要柔和，轻踏缓抬。油门需要和离合配合起来用。踏油门的姿势：脚跟放在驾驶室地板上作为支点，脚掌踩踏在油门上，利用踝关节的力量控制油门深浅。

2、踏板姿势：脚跟放在驾驶室地板上作为支点，脚底踩油门，利用踝关节的力量控制油门的深度。油门控制要领；慢慢地走，用温和的力量，慢慢地走。加速器需要和离合器一起使用。

3、首先掌握踩油门的正确姿势，脚后跟必须在驾驶室地板上作为支撑点，不能离开地面，用前脚掌去踩油门。踩油门的力度一定要把握好，不能用力过猛。车辆在加速的时候，右脚应保持对油门踏板一定的压力。

4、踩油门动作：同踩离合器一样，右脚跟放在地板上作为支点，前脚掌踩在油门踏板上，通过抬踩控制车速。