大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于起步什么时候松离合器的问题，于是小编就整理了3个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。
起步踩离合多久松？
车子抖动的时候开始松。车走动了的时候稳住离合。2秒后就可以一下子松开离合了。上坡起步时，稳住离合时就可以踩点油门。
轻踩油门同时轻放离合，两个动作同时操作保持转速，起步完成。
在有坡度的情况刹车和离合同时轻放，离合契合1\3时轻点油门，离合继续松开油门保持，起步完成。
正确的起步应该是先踩油门提高发动机转速（2000转效果更佳，通常1100转足够了）
然后慢抬离合到半离合，这个时候汽车已经开始平稳起步了。 等车速大体上上来，也就是说如果900转的怠速，完全松开离合器，车速有多快，就可以在那个速度完全松开离合器了。
抬离合到半离合就不抬了，而是稳住离合器，汽车起步是绝对靠半离合的滑动摩擦平稳起步的。 抬离合不是线性过程，不是让你无论多慢都要一次性连贯的抬起来的。
哪怕迅速抬离合到半离合后稳住它，车都会平稳起步，保证不熄火。
熄火的原因是车速还没起来，抬的提前超过了半离合，导致摩擦变大，动力跟不上，就熄火了。
离合器踏板抬起过快，会导致汽车动力输出改变过快而油门还没有跟上，因而汽车会熄火。所以驾车时离合器应该逐渐抬起，这需要驾驶员在联系过程中掌握。
离合器的工作原理如下：
汽车起步后什么时候松离合？
1档起步最合理，然后松离合。
首先，车子在1挡起步是最合理的操作方式，也是经过厂商验证的最合理的起步方式。你如果把车挂到2挡，车子会明显的发生不自然的抖动。原因在于速度和档位不匹配，而这对于变速箱毋庸置疑有着不小的磨损。
你以为一脚油门就可以飙到一定速度，但其实过长时间使离合器处于半联动状态，同时车速和档位的不匹配，对于变速箱、离合器内部齿轮的损耗都是不可逆的。
对于自动挡车来说，这个问题就要小很多。把档位挂到N挡，基本上城市路段的速度都没有什么问题，也完全不需要担心熄火的问题，机器会帮你自动规避掉这个毛病。
这个在不同的车型上还是不同的，简单来说就是要使车速稳定下来，慢慢抬离合器，使车速缓缓提升，直到车速保持稳定。这也就意味着你可以完全把离合器松开，车子是不会熄火的。起步的时候你还可以稍微踩一下油门，让转速升起来，这样会缩短起步。
起步多少码可以松离合？
一般情况下，一档起步后，可以开始缓慢松开离合，达到10-15码时，车行驶起来就慢慢全部松开。以下是使用离合的注意事项的介绍：
离合松完后，需要注意观察周边情况。
加档时，按照踩离合器、摘空档、踩离合器、挂高速档的原则。减档时，按照踩离合器、摘空档、抬离合器、轻轰油门、踩离合器、挂低速档的原则。
行车换挡时，离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损，同时操作时要注意与油门配合。还需要注意把离合踩到底。离合踩到底能够减小换档时变速箱齿轮的磨损，延缓变速箱的使用寿命。
到此，以上就是小编对于该问题就介绍到这了，希望介绍关于起步什么时候松离合器的3点解答对大家有用。
