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学车离合器控制不好怎么办
1、以下是学车时控制离合的方法：以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬。这种方式最大的优点就是动作细致，十分适合初学者去感受半联动状态。考试控制速度及起步，这样踩离合比较稳妥。
2、科目二离合器控制不好快慢的办法如下：先要找准感觉，在平时练车的时候就应该要注意控制离合器的速度，可以快速踩下去，然后轻轻的抬起来，快速抬起来会导致发动机动能快速的传到轮子上面。
3、保持正确的姿势，科目二考试的时候，踩离合的姿势一定要正确，否则控制不好速度。正确的姿势应该是，左脚的脚掌踩在离合器踏板上面，脚后跟需要支地，这样移动双脚比较方便，而且不容易出现滑动的现象。
4、首先要找好正确的左脚支点。 不能在你一上车的时候就选择把脚跟支点固定，使用挪动脚尖或前脚掌的方式来寻找控制点，这种方式是不对的。而对应的正确有效的做法应该是：先用你的左前脚掌紧紧踩住离合踏板，一脚踩到底。
学车时离合器老是控制不好为什么
学车时离合器老是控制不好是因为：离合器是发动机和变速箱之间控制动力传输的装置。发动机发动后 转速飞快且是不能停止的，所以需要离合器慢慢结合将动力传输到变速箱中。
利用自己的脚踝和膝盖压住或者抬起，这可以让很多初学者能够体验半联动的状态。学员在抬离合器的时候，你的脚跟可以往后移一下，要不然会很容易导致熄火。
有几种可能：跟穿的鞋子有关系，鞋子尽可能以舒适为主，鞋跟不宜过薄或者过厚；对离合的操作要领不够熟悉，建议多练练技术；离合本身的问题，有些车的离合比较好踩，有些离合比较难踩，难控制。
因为持续时间不长，某些教练悬空腿部控制离合踏板也没问题。那是短时间示范控制，和长时间持续控制离合练车考试完全不同，没有脚跟支点就能长时间准确稳定住半离合踏板是很难的，何况考试的时候学员还会有紧张导致腿抖动情况。
跑到脚心），这样会不好控制甚至滑动导致熄火。另一种是脚跟悬空，利用大腿的力度“蹬”离合。这种踩法比较适合能快速找准半联动的熟手。其实科三换挡踩离合或遇到离合器位置较高时，有的学员也会不自觉地使用这种方法。
学车三天还踩不好离合
不要怕，这才第三天呢，一般来说练两个星期去考试比较稳妥。注意要穿鞋垫比较薄的鞋，这样子才能更好地感受压离合力的轻重。
新手踩离合器能踩几天？每个个体都是独一无二的，所以学习上会有一些差异。就驾驶而言，包括驾驶熟练程度、方向感、距离感、离合/刹车/油门控制等。
新手练离合脚感，可以在家踩矿泉瓶子练离合，测试证明是有一定效果的。学员们可以将空矿泉水瓶盖上盖子，然后通过不同深度踩踏，提高自己对脚掌的控制，同时感受慢慢松开的力度和速度。
调整座椅，你的主要原因是因为不往前就够不到，只要将座椅往前调以后，踩离合就很轻松的踩到底了，你们教练说的很对，踩离合就是用脚后跟为支撑，用脚掌踩的，脚后跟是不能动的。