大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于离合器在什么情况下使用的问题，于是小编就整理了3个相关介绍的解答，让我们一起看看吧。
离合器什么时候用？
当你的车在起步时，车轮是静止的，要想让车在静止状态改为运动状态，这时需要的推力是很大的，比车在运动时大的多，此时踩下离合器。
一、离合器的作用：汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等传动系统过载，从而起到一定的保护作用。
二、离合器的操作要领：1.一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离。
离合器都什么时候用？

车辆起步、换挡及停车时踩。起步前汽车处于静止状态，倘若发动机与变速器是刚性连接的，一旦挂上挡，汽车将因为突然接上动力突然前冲，不但会引起机件的损坏，并且驱动力也不一定足以克服汽车前冲造成的巨大惯性，使发动机转速急剧降低而熄
火。倘若在起步时借助于离合器暂时将发动机和变速器分离，然后才离合器逐渐接合，因为离合器的主动部分与从动部分之间有着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，进而让汽车平稳地起步。汽车驾驶流程中，经常换用不相同的变速器挡位，以适应不断变化的驾驶条件。倘若没有离合器将发动机与变速器暂时分离，那么变速器中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力非常大而难于分开。另外一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。即便强行进到啮合也可能会造成非常大的齿端冲击，容易损坏机件。借助于离合器使发动机和变速器暂时分离后实行换挡，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，就容易分开。
汽车发动机的工作原理决定了其输出扭矩的不平稳。在做功冲程，燃烧室气体爆炸造成极大冲击扭矩，而在其他的冲程，却是靠惯性反拖发动机。虽然发动机本身运转系具有的惯性可下降扭振，但还剩的冲击力仍然对后续的变速器、传动轴造成不利影响。而离合器中的减振弹簧（切向分布），可显著下降发动机带来的扭振冲击，延长变速齿轮寿命。
什么时候踩离合？
在学习和实践驾驶过程中，离合器（也称离合器片或离合器踏板）在不同的驾驶情况下有不同的使用时机。以下是一些常见的离合器使用情况：
1. 起步：在汽车起步时，需要踩下离合器踏板，将离合器片与发动机飞轮分离，以便缓慢地增加发动机的扭矩，使车辆平稳起步。
2. 换挡：在汽车行驶过程中，需要进行换挡操作时，需要踩下离合器踏板，使离合器片与发动机飞轮完全分离，以便换挡过程中不会产生顿挫感。
3. 停车：在汽车停车过程中，先踩下离合器踏板，再踩下刹车踏板，以便在停车过程中控制车辆的速度，确保安全停车。
4. 滑行：在驾驶过程中，有时需要让车辆进行滑行。此时，可适当松开油门，轻踩离合器，让车辆在惯性作用下滑行，以节省燃油和减少磨损。
到此，以上就是小编对于该问题就介绍到这了，希望介绍关于离合器在什么情况下使用的3点解答对大家有用。
