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趣学车这种方式,发展前景怎么样?
驾培市场需求保持稳定 年培训人次直接反映了我国驾培行业的市场规模变化，近年来，我国驾培行业培训市场出现了小幅的波动，但总体来看，驾培行业市场总体保持稳定，基本维持在每年培训2700万人次的规模。
企业的参与可以直接或间接地让行车更安全，交通更顺畅，社会更和谐。这个行业的市场有多大，要从它的起源说起。在我国实行驾考制度之前，基本上是老模式带新模式，也就是陪练的雏形。
趣学车这种方式，发展前景如下：2015年全国驾驶人数量突破3亿大关，驾校数量从2006年的7276所增长至14000多所。学员人数从2008年的1678万人增长至2014年的3000万人。
为什么说趣学车的学车模式是概念性的?有什么创新么?
1、训练场货不对板，一车多人学时长互联网学车平台上展示的信息监管力度有限，部分黑心平台就展示其他驾校的训练场图片，以吸引消费者报名学车，或者谎称练车人数，等到学员正式练车时才发现问题多多，但退钱退学又困难重重。
2、有效降低企业研发成本，缩短研发的周期，提高企业的竞争力。降低企业研发成果外泄风险，增加企业的收益，促进其研发的良性循环。
3、创新概念所包含的要素主要有以下几个： 创造性思维：创新需要具备创造性的思维方式，即能够将不同的元素组合起来，形成新的想法或概念。这种思维方式需要开放的心态、灵活的思维和对风险的容忍度。
4、创新是以新思维、新发明和新描述为特征的一种概念化过程。其起源于拉丁语，有三层含义：第一，更新；第二，创造新的东西；第三，改变。
趣学车一帮骗子
刘老木，原名刘伟俊，趣学车创始人兼CEO，自称学霸中的学渣，学渣中的学霸。本科在英属哥伦比亚大学学习金融，后来又攻下了帝国理工学院金融学硕士学位和多伦多大学经济学硕士学位，被团队小伙伴称为是一个资深段子手。
趣学车感觉就是一个驾校平台，旗下有很多垃圾驾校，驾校管理问题实在是多，服务真的不走心。报名前，业务员各种忽悠，3月份报名，七月份才考科二，这简直是龟速。
就是自由呗，趣学车可以通过APP ， 在线预约练车，自由选择教练，合理安排自己的练车时间，不用再经历排队等待的痛苦 。此外，在趣学车费用透明，没有吃拿卡要的情况。
要提前咨询好。咨询环节很关键，可以电话咨询可以上门咨询，从这个环节中，你可以把握到这个驾校的负责人或者教练的素养、细致、耐心和负责的态度。要知道这些素质都是以后你学车过程中会体现出来的。
趣学车这种方式，发展前景如下：2015年全国驾驶人数量突破3亿大关，驾校数量从2006年的7276所增长至14000多所。学员人数从2008年的1678万人增长至2014年的3000万人。
http：//，北京的社保个人信息都可以在这个网站查询。还有你说的朝阳区官网（http：//cyld.bjchy.gov.cn/）好像是打不开的。如果还不清楚，就拨打全国社保服务热线12333咨询一下。