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驾校车的离合器太沉,踩不动怎么办
针对汽车离合器沉重踩不动的问题，我们可以采取以下几个解决方法：加垫枕头于腰部，脚掌前部1/3处向下用力踩离合器，座位前移，尽量穿平底鞋，前脚掌踩，脚跟支撑。这样可以用更大的力量来踩离合器。
调整座椅，你的主要原因是因为不往前就够不到，只要将座椅往前调以后，踩离合就很轻松的踩到底了，你们教练说的很对，踩离合就是用脚后跟为支撑，用脚掌踩的，脚后跟是不能动的。
离合总泵回位弹簧折断卡死。离合器线发卡。离合压盘出现故障。分离轴承座与一轴套管发卡。离合拔叉轴与离合器壳生锈等。注意：离合踩不动会影响到汽车的正常驾驶，车主务必及时到维修厂维修处理。
不好踩。另外，机械式离合器高低是可调的，离合器太重试着把离合器调低一点再感受一下。液压式离合器大部分的原因还是离合器压盘，也要注意下助力油（即刹车油）是不是太久没有更换杂质太多的原因。
新手为什么踩离合感觉很吃力
新手踩离合感觉很吃力大多是因为没踩对和座椅靠背没调好。坐姿不对 一部分学员上车之后，并未对座椅进行调节，而是选择直接开车上路。这样的做法十分不妥，因为坐姿会影响学员踩离合的状态。
如果座椅靠背是太后调的，踩上去会很难踩离合，或者踩上去只有脚尖在压离合。此时整条左腿伸直。左腿伸直后，坐在座位上感觉中间在打滑。一旦红灯踩离合，不仅左腿会抖很久，而且拉伸起来会让人感觉很累。
如果你在刚开始学车因为踩离合而腰酸背痛的，那是正常现象，主要是你踩的方法不对，大部分新手学车因为太紧张，脚悬空踩而导致肌肉拉伤。所以我们要想踩离合器不累，就要掌握踩离合的正确方式。
膜片弹簧安装在离合器盖和压盘之间，预压变形对压盘产生的压力使离合器的主动和从动部分压紧，即离合器处于接合状态。驾驶姿势 当驾驶员踩下离合器踏板时，踏板向左移动，推杆向左移动。
有可能是你的方法不对，或者是没有适应，多多练习，找到适合自己的慢慢就会好的。有可能是你的方法不对，或者是没有适应，多多练习，找到适合自己的慢慢就会好的。
练车踩离合器,为何那么难踩???
1、如果座椅靠背是太后调的，踩上去会很难踩离合，或者踩上去只有脚尖在压离合。此时整条左腿伸直。左腿伸直后，坐在座位上感觉中间在打滑。一旦红灯踩离合，不仅左腿会抖很久，而且拉伸起来会让人感觉很累。
2、离合器不是刹车，如果是纯自动档的车，没有离合器，只有刹车和油门。
3、如果你在刚开始学车因为踩离合而腰酸背痛的，那是正常现象，主要是你踩的方法不对，大部分新手学车因为太紧张，脚悬空踩而导致肌肉拉伤。所以我们要想踩离合器不累，就要掌握踩离合的正确方式。
4、有几种可能：跟穿的鞋子有关系，鞋子尽可能以舒适为主，鞋跟不宜过薄或者过厚；对离合的操作要领不够熟悉，建议多练练技术；离合本身的问题，有些车的离合比较好踩，有些离合比较难踩，难控制。
5、离合器踩不动的原因有以下几点：原因：离合器总泵回位弹簧断裂卡死；离合丝发夹；离合器压盘失效；将轴承座与发夹轴衬套分离；离合器拨叉轴和离合器壳体生锈。