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自动挡汽车档位图解(轻松掌握驾驶技巧)
P档（停车档）停车档是自动挡汽车的最高档位，用于停车时使用。当将挡位选择杆拨到P档时，车辆会完全停止，同时将自动挡锁定，防止车辆滑动。在停车时，务必将挡位选择杆拨到P档，并拉上手刹。
自动挡车档位教程如下：p挡，这个是停车挡，当车辆停止以后，挂在p挡的位置，可以避免车辆移动。m挡，这个是手动模式，只有手自一体的车型都会拥有。其中+号代表加档，-号代表减挡。
一般的自动档汽车上的档位分别为：P(驻车挡)、R(倒车挡)、N(空挡)、D(前进挡)、D1；2；3；M+；-；(限制档)、L(低速档)S(运动模式)。用一句速记口诀来介绍：“P停、R倒、N空、D走、S飙、M手、L爬”。
科目二档位操作方法
科目二挂挡五指并拢，虚握档球，用小臂带动手去挂档，小型车的二档在空档的左侧，三四档在空档的稍靠右侧方，五档在最右侧上角。
挡位的位置要深深地印在脑子里，向前推：“五”挡，向后拉：是“倒”挡。换挡动作，要练得熟，熟到换挡成为下意识行动的程度才好。
科目二挂一档和倒档方法为：左脚将离合器踩到底，右脚踩刹车使车辆停稳，将档杆从一档挂入空档，松离合器再将离合器踩到底，挡杆从空档位拔入倒档位，右脚松开刹车，慢抬离合器倒车即可。
第二个口诀是“先松后踩，顺序不错”，这个口诀主要是指在换挡时要注意先松开离合器，再踩下油门。这样可以避免车辆抖动或熄火的情况发生。同时，在挂入新档时，需要保证挂档顺序正确，避免挂入错误的档位。
接合车辆第二档的方法：起步的时候需要把刹车踩到底档。当您用自动变速器启动车辆时，档位必须只能在P档或N档。但出于安全考虑，有些车辆只能在P档启动车辆，比如大众品牌的车辆。
科目二挂挡的具体操作步骤为先踩离合器松油门再换挡最后抬离合、加油。有关科目二的考试信息如下：倒车入库。考察驾驶人在场地操作汽车的能力倒车入库是驾驶员考试中的一个考核点即在运动中操纵车辆从两侧正确倒入车库。
假期学车科目三加减档技巧
实用口诀：一打(右灯)、二踩降(踩脚刹降车速)、三看(右镜)、四踏(离合)、五踩停(踩脚刹至全停)、六拉(手刹)、七空(档)、八关(右灯)、九放(离合)、十松(脚刹)。
加档时应依次往上加，不可越级加档，加档时先将速度加至匹配档位。松油门离合踩到底，然后加档，换挡完成后松离合。减档先踩刹车减速，等速度降下来后，踩离合减挡，挡位挂好后，松开离合。
科三加减档技巧口诀：先右后左，马上动手，左抬右下跷跷板。先右后左：右边是油门和刹车，左边就是离合踏板。也就是说，无论加减档，都是先从右边的油门或刹车开始，然后速度匹配后，再踩下离合踏板。
科三加减档技巧口诀速度内容如下：科目三加减档要求100米内完成，档位顺序是2档、3档、4档、3档，先从低档位升高挡，然后再从高档位换回低档位。不同地区可能存在不同情况，所以一定要提前和教练确认。
科目三加减档位训练小技巧如下：记住档位分布和挂档步骤 想要在不低头看档的情况下，挂对档位，需要学员充分熟悉档位的分布位置，每一次挂档都先回空档，停留1s，然后挂到相应档位，不容易出错。
起步用一档。很多学员会认为起步用二挡比较好起步，其实是瞎扯，在科三考试中起步时需要使用一档起步的，然后慢慢换二挡。逐级变换档，不可越档。
新手学车怎么快速熟悉挡位
起步档位控制：不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。逐级换挡：路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。
步档位控制。不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。1逐级换挡。路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。
在换挡时，尽量选择“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，这样可以很轻松地增加挡位。
在换挡时，尽量采用“两脚离合法”，加挡时按照“踩(离合器)、摘(空挡)、踩(离合器)、挂(高速挡)”的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加挡位。
这时，先看变速杆手柄顶部的挡位图，将离合器踏板踩到底换挡，注意有无倒档锁止。在相对熟悉档位后，将视线从变速杆上移开，在正常驾驶时使用换挡模式熟悉档位。