学车踩不住离合器（学车离合器踩不动）

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学车时离合器老是控制不好是因为：离合器是发动机和变速箱之间控制动力传输的装置。发动机发动后转速飞快且是不能停止的，所以需要离合器慢慢结合将动力传输到变速箱中。

有几种可能：跟穿的鞋子有关系，鞋子尽可能以舒适为主，鞋跟不宜过薄或者过厚；对离合的操作要领不够熟悉，建议多练练技术；离合本身的问题，有些车的离合比较好踩，有些离合比较难踩，难控制。

那是短时间示范控制，和长时间持续控制离合练车考试完全不同，没有脚跟支点就能长时间准确稳定住半离合踏板是很难的，何况考试的时候学员还会有紧张导致腿抖动情况。

正确姿势很重要大家都知道，力的作用是相互的，如果学员想从离合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感觉，必须保持一个正确的坐姿。当学员坐上驾驶位后，首先让左脚脚掌轻放到离合器踏板上，此时脚跟要贴着地面。

要学会开车，首先要掌握踩离合器的正确姿势。脚底要踩离合踏板，脚后跟要贴地。当离合器踩至最低点时，膝盖应轻微弯曲。不要用脚趾踩踏板或用脚后跟离开地面，以免力量不足或滑倒。

学员在通过离合器控制速度的时候，要注意快速踩下轻轻抬起，因为快速抬起会使发动机动能迅速传到车轮上。

1、调整座椅，你的主要原因是因为不往前就够不到，只要将座椅往前调以后，踩离合就很轻松的踩到底了，你们教练说的很对，踩离合就是用脚后跟为支撑，用脚掌踩的，脚后跟是不能动的。

2、不要怕，这才第三天呢，一般来说练两个星期去考试比较稳妥。注意要穿鞋垫比较薄的鞋，这样子才能更好地感受压离合力的轻重。

3、新手踩离合器能踩几天？每个个体都是独一无二的，所以学习上会有一些差异。就驾驶而言，包括驾驶熟练程度、方向感、距离感、离合/刹车/油门控制等。

1、可以考虑这个方法：稍微踩一下离合器，然后“稍微刹车”，如果不慢，重复这个动作：稍微踩一下离合器，然后“稍微刹车”。这个项目的特别之处在于，对于骑自行车和推滑板车的人来说，无非就是用更大的力量转弯和上坡。

2、调整座椅，你的主要原因是因为不往前就够不到，只要将座椅往前调以后，踩离合就很轻松的踩到底了，你们教练说的很对，踩离合就是用脚后跟为支撑，用脚掌踩的，脚后跟是不能动的。

3、问题一：刚学车离合器踩不稳怎么办？主要是紧张导致的，多练习慢点抬脚。给你个顺口溜。坐姿正、看前方、左高右低握方向、开电门打马达、着车啦。

4、先把左前脚掌踏住离合踏板，踩到底。踩住不放，这时感受找出前脚掌最舒服的点。悬空脚后跟抬起腿部，慢慢放离合。

5、首先，看看穿的鞋子是否适合，练车时不宜穿鞋底太厚的鞋子，尽量穿帆布鞋之类鞋底薄的鞋，使脚掌更直接感受离合器，方便控制；其次，座椅的调整也很重要，调整到一个适合自己的距离；最后，多多练习。

6、控制好速度。新手在练习时，建议通过快踩慢松这个方法来控制离合的速度。就是在脚踩的时候，要一脚踩到底。但是在松离合的时候，可以试着慢慢抬起脚来松离合。感觉车辆的状态。

1、学车时离合器老是控制不好是因为：离合器是发动机和变速箱之间控制动力传输的装置。发动机发动后转速飞快且是不能停止的，所以需要离合器慢慢结合将动力传输到变速箱中。

2、有几种可能：跟穿的鞋子有关系，鞋子尽可能以舒适为主，鞋跟不宜过薄或者过厚；对离合的操作要领不够熟悉，建议多练练技术；离合本身的问题，有些车的离合比较好踩，有些离合比较难踩，难控制。

3、那是短时间示范控制，和长时间持续控制离合练车考试完全不同，没有脚跟支点就能长时间准确稳定住半离合踏板是很难的，何况考试的时候学员还会有紧张导致腿抖动情况。

快踩。准备起步或者换挡时，要快速的踩下离合器，不要太慢的踩，或者断断续续的踩。这就要求踩离合器时反应要快，说踩就踩，不能迟疑。踩离合器的同时，脚要在油门上移开，不要踩油门了。离合器踩到底。

学车踩离合器的技巧正确的踩离合器姿势。在踩踏离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，膝盖要保持微曲。踩离合器时要踩到最低点。

离合器要快踩慢松，特别是在1档2档的时候，离合器要松慢一点，也不是像起步那么慢就是了。换挡的时候，松开油门，脚下踩离合要快，手上换档则要慢(无需太用力，轻轻推一下就退空挡了，再轻轻挂进去。

首先在驾驶到半坡时，踩刹车、踩离合两者同时缓慢踩下，将车停到坡上。然后提手刹、挂空档，此时抬刹车、抬离合，车辆停稳。上坡起步的时候先踩下刹车和离合。