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不计时学车和计时学车有什么差别
拿证周期不同。刷学时拿证周期时间长，就算学车天赋很高，最快拿证也得2-3个月；不刷学时拿证周期时间段，等于说学会练会就可以考试，最快40天左右拿证。考驾照是要要求学员刷学时，这个是交通部门规定的，驾校必须执行。
费用方面：不计时：收费比较合理，大家都能接受。计时：学车会增加计时费，如果补考，不仅要交补考费，还要缴纳补考对应的计时费。科目一到四总共有 62 个学时分，比平时高很多。
计时学车，就是规定练车的时间，在规定的时间内，学会。不计时，就是看情况而定，人少车闲，就多练车，人多，就少练车。贵点的问题，是规定了练车时间，他就必须让你练足时间，油费和开销就大些呀。
相对于传统的学车模式，计时学车的优势主要体现在：提高学车培训质量。因为在这种模式下，学员在实车培训过程中必须要学满驾考大纲所规定的具体学时后还可以预约驾考，确保足够的培训学时，利于提高学员的驾驶技能。
学车计时制也称学时制，是指学习驾驶人员到驾校学习驾驶过程中，采取的一种随到（校）随交（费）、随交（费）随训（练）的学时记录制度。学习驾驶人员到驾校报名登记时，计时卡即录入了学员的指纹。
什么是学车计时制?
考驾照计时的意思是计时收费 包括模拟教学“分段收费”和场内道路、场外道路实操训练“按时收费”二种方式。通过配备计时收费设备，学员、教练员和驾校三方的相互监督制约，体现培训收费公开、公正、公平。
计时学车，也就是根据学员的具体培训时间来收取学车时的培训费用。包括具体的培训时间、培训里程、培训科目等。而现在驾考规定为培训里程数为300公里以上，这无疑会增加学车的培训费用，从而可能会增加学车费用。
学车打卡计时是为了统计机动车驾驶证考试的学时，学员来到驾校学习时需要打卡，离开驾校时需要打卡，主要记录是两次打卡之间的时间从而累计，机动车驾驶证相关科目如果不满足学时是无法报考的。
驾校计时私教跟普通教练的区别是什么?
一般计时私教班，都是一对一，专人专车，计时培训，这样学的快，可能时间可以灵活安排，类似VIP学员。普通的就是按照驾校正常流程来走，可能人员比较多，拿证时间更长。
学车私教就是我们常说的挂靠教练，是经政府主管部门权威考核，取得教练资格证的教练，通过挂靠在某一驾校。教练车是自己的。自己负责招生源，负责教学，自负亏盈。
服务对象不同。私教服务在某一时段只为一人服务，而普通服务在同一时间为多人服务。服务内容不同。
私教好。驾校还是私教比较好，所教授的方式也是非常的便捷的，通过的机率也是比较高的，而驾校的公教则不是，教授的方式是比较难的，通过率也是较低的。
公教，就是在驾校里打工的教练，拿死工资的，可能只负责教某个科目。私教，是自己买车买油挂靠在驾校的教练，自己招生，自负盈亏，要对学员全部科目负责。小驾校一般是私教多。
学员挂科对教练有什么影响吗
会有影响，会直接影响教练的奖金。驾考不过对教练的影响：兼顾新老学员，培训任务更重了 一方面新学员进来要安排他们学习新内容，另一方面，补考的老学员也要找机会练车，不然时间隔太久容易忘。
科目二科目三都是，挂了教练没影响，过了教练有提成，不管你是第几次过的，只要过了，驾校会给教练奖励。
不会影响教练的。如果学员的科目二挂科，对于教练来讲是不会有什么损失，但肯定是不会赔的。由于教练工资都是由基本工资加提成得来的，而教练的提成来源于学员的通过率。
有影响。学员挂科会对教练的教学以及提成产生影响，教练工资都是由基本工资加提成得来的，而教练的提成来源于学员的通过率。所以学员没有通过考试，教练就拿不到提成，仅仅可以拿到基本工资，所以驾校学员挂科对教练有影响。
学车中途不学了，对教练没有影响，不过学费应该是不会退了。学员挂科对教练的影响也不大的，只不过会影响他的教学。毕竟大家都能够一次考过的话，教练可以很快带下一批学员，如果都要挂科几次，他就不能带更多的学员。