学车感觉不到车身（为什么练车时感觉不到车斜了）

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1、开车要舒服，舒服了身体才能融合到车体，才能更好的感受车的一举一动。

2、速度控制。新手驾驶员的速度控制总是很差，要么太慢，要么太快。踩下油门时，应轻踩并缓慢抬起。同时，应根据车辆状况增加或减少油门。

3、起步阶段车感对于初学者而言，手动挡起步时，车辆容易被憋灭熄火，有时还会出现一窜一窜的状况。其实，起步主要应重点感觉脚踩下的高低度及车速的变化。

4、练车感的好方法2 作为一个练车人员，首先要对汽车档位和换挡有一定的认识。而且新手学开车时候往往在倒车时候不知道方向盘怎么打。其实模拟练习的方法有很多种。

5、熟悉汽车新手培养车感，首先要熟悉车，对车要有基本了解，特别是有关驾驶的几个重要部件必须非常熟悉，运用自如。而且要对车的整体结构，尤其是车身宽度、长度有个整体概念。

1、还有就是科目二，还需要你注意方向盘的操作和圈数，一定要掌握正确的握姿。

2、侧方停车，这个不难，平时练好的，考试时基本没什么问题，就是要注意打转向灯，出来时不要压到左边线，跟我考试的学员，因为出来方向盘转慢而压到左边线。

3、(1)把车开到起始位置。 (1)要等待签字确认你的成绩。最后祝顺利通过科目二考试，早日拿到驾照。目科目三都是实际操作。其实大家最担心的都是科目二，因为现在都是电子考试，很智能化。

更何况你的这个车子本身不是歪的很厉害，说明你参考的这个线和你的这个车子相差的不是很大。如果不是特别细心的话，是感觉不出来的，所以注意力要非常集中。

车辆在使用一段时间后出现方向盘不正，这与轮胎气压、轮胎磨损、底盘各部件磨损、四轮定位都会有一定关系，可以先测量一下两侧的胎压，当两侧胎压不一致时，车辆会向气压低的一侧行驶。

看雨刷来判断车头正不正，通过雨刷与路面标识作为对比，保持固定距离或角度来行驶，如果偏出，那表明车头不正。除此之外根据每个人的身高差异，车头其他部位也可以作为参照物，例如车顶角。

找到适合自己的点位在倒车入库、侧方停车排线的阶段，如果点位没看准，车身就容易走不直，走不正。因为每个学员身高、体型具有差异，适合的点位也不同。需要在训练过程中与教练探讨，找到适合自己的点位。

这个时候车身是正的。如果前后距离一样大车身肯定是歪的。因此，在倒后镜里，车尾要比车头稍微离库边线近一点，车才是正的。

前减震器失效后，在车辆行驶过程中，两悬架一高一低，受力不均，造成跑偏。底盘磨损过大车辆底盘部件的过度磨损会导致间隙异常。转向杆球、支撑臂胶套、稳定杆胶套等容易出现间隙过大。

从两条线正中间位置进入曲线，当车头右侧看不到右边线时，方向盘稍打左。两条弯道中间会有一小段直线路，依照第1步，回正方向盘，当车头左侧看不到左边线时，方向盘稍打右。

推广方面，如果不是为了普桑，汽车的左轮会在你左脚离合的位置，也就是方向盘中心偏左十厘米左右，不超过方向盘边缘。距左轮30 cm：玻璃置于车前，与左车架交接处称为a柱。

判断方法：直行时，感觉左手拇指位置就是左前轮中心；感觉右手拇指位置就是右前轮中心；左轮位置的判断当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。

曲线行驶也叫S形弯道，转弯角度没有直角大，所以打方向时不能打死方向，在过曲线行驶时，要注意地面曲线保持在车头中间位置，在转曲线弯道的过程中，微动方向作出调整，切忌猛打方向。

汽车在运行时，眼睛、指定的点位与边线形成3点1线，即右侧车头盖1/3位置与路边线重合，车身正直时，车身与路边线距离30厘米。