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学车半坡起步怎么老熄火和溜车?
1、没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成溜车。离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)科目二坡道定点熄火原因 起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。
2、坡道起步一定要给油，控制好离合，在操作顺序上要先油门后离合等都可以避免溜车熄火。如果不给油，很可能会因为发动机怠速不够，不能带动在坡上的车辆起动而熄火。
3、熄火是因为离合器没用好，溜车是因为刹车的使用有问题，踩的松了。原因分析：后溜是因为离合器松的不够多，车的动力不足，这时候就把刹车松了，就会后溜。熄火是因为离合器松的太快。
4、科目二半坡起步老熄火解决方法：坡道起步一定要给油，在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。
5、半坡起步熄火、溜车的原因： 对离合器的半联动状态不熟悉。 离合跟刹车没配合好，总是松的太快。 心里紧张，脚抖，导致不能很好的控制好离合和刹车。 解决办法： 慢抬离合，抬太快，容易熄火。
6、当学员完成上坡起步之后，需找准点位停车，此时学员需要将离合器和刹车全部踩下，并拉起手刹，等待三秒钟后再次准备起步。很多学员认为再次起步时是下坡，因此掉以轻心，将离合器一下子抬得过快，最终导致再次熄火。
新手学车,汽车熄火的原因到底是什么?如何避免?
1、原因如下：熄火多见于手动挡车型，一般自动挡车型不会轻易熄火。熄火的主要原因在于新手对汽车的离合器掌握得熟练程度还不够，离合和油门的控制不连贯。如何避免熄火：起步时，控制好离合器是避免熄火的关键。
2、虽然出现熄火的情况多种多样，但是分析其原因，主要是由于离合器、油门、制动以及挡位配合不当等原因造成的，这就要求新手尽快熟悉自己所驾驶的车辆，掌握油门踏板的轻重，离合器自由行程的长短。
3、主要原因是操作不熟练，有以下几种情况：起步时发动机转速不够，松离合器踏板太快， 然后发动机带动变速箱转动轮子，发动机怠速突然间受到阻力，因为转速扭力不够，就容易熄火。
4、学车时会熄火的原因：若是起步时离合器踏板抬得太高，已经超过半联动位置，快松脚刹车时，起步太快，可能会熄火。为了避免熄火，一定要慢慢松脚刹车，使车缓慢前进，一般可以避免熄火。
“科目三”经常出现熄火是什么原因?
科目三熄火原因：1。抬离合太快了。解决这个问题的方法是轻轻松开离合器，车动了马上停下来，然后轻轻抬起离合器。即在启动的情况下，学生一定不能转。如果要转弯，应该在车移动后转弯。用齿轮点火。
三科熄火是以下原因造成的：手感不足，当然不是指手的感觉，而是我们驾驶汽车的感觉。这个只能靠平时多练习来培养。
科目三熄火的原因：第一，抬离合器的时候过快，解决这个的办法就是慢慢的将离合器松开，在车动一下的时候就立马停住稳一下，然后再接着慢慢的松离合器。
新手开车熄火的原因有哪些
1、新手起步熄火的原因是：新手上路对车辆的性能熟悉程度不够，对离合位置点把握不准确，离合上下间隙点不熟悉，这样当脚部控制在离合间隙到离合这一阶段速度过快就非常容易导致车辆熄火；新手开车容易离合器放得太快。
2、新手开车熄火的原因：起步时熄火：起步时熄火是由于离合器踏板抬得太快没有在“半联动”位置停住同时跟油又小造成的或是把应该“停顿”的位置错过。
3、熄火的主要原因是新手对汽车的离合器不熟练，分油控制不连贯。如果只是抬离合，没有跟上加一些油，车辆慢行很容易熄火。所以在抬离合的时候，轻轻加一点油门，车辆起步会更平稳。新手司机开车遇到紧急情况会慌。
4、离合没有压住 这种情况常见于起步操作中，尤其是科二的半坡起步。离合抬得过快、过高很可能导致熄火。起步时一定要找好半联动位置，感觉车身明显有抖动时，左脚稳住不动，不要再上抬了。然后松掉刹车起步。
5、熄火的原因：熄火多见于手动挡车型，一般自动挡车型不会轻易熄火。熄火的主要原因在于新手对汽车的离合器掌握得熟练程度还不够，离合和油门的控制不连贯。
6、车总是熄火原因：自动档的车型不会轻易出现熄火的现象，而手动档的车型由于驾驶水平不高，可能会经常出现熄火的现象。