本文目录一览：
- 1、考驾照学车都不用踩油门的?还有科目二考试时也不用踩油门?
- 2、为什么驾校的车不用踩油门,只抬离合车就会前进
- 3、现在考驾照科目三练车跑24小时学时居然不让踩油门,考试流程基本都没有...
- 4、教练车为什么不用踩油门
- 5、斜坡起步要踩油门吗?为什么练车时教练只让松离合,不让踩油门?
- 6、教练车为什么没有油门
考驾照学车都不用踩油门的?还有科目二考试时也不用踩油门?
1、需要踩油门的，靠怠速操作的一般是倒库，侧方停车，直角过弯，S曲线过弯。在半坡起步阶段尤其需要依靠踩油门给予足够的动力才可以顺利上坡，否则会造成溜车。
2、自动挡科目二不需要踩油门。科目二学时：科目二的学习中需要学满26学时才可以报名参加考试，其中2个学时是理论知识，所以实际上就是24个学时，每天最多4个学时。
3、驾照科目二考试可以踩油门，但科目二不需要踩油门，科二全程用不到油门，只能用离合控制速度，全程离合和刹车配合。
4、基本不需要。科目二考试有上坡定点停车、倒车入库等内容，其中上坡定点停车操作技巧如下：听到坡道定点停车指令后立刻打开右转向灯，并向场地右侧靠。起步时如果有坡度时，为防止溜坡，要用半坡起步法起步。
5、在考科目二的时候是不能踩油门的，而且科目二的项目也不需要踩油门。在平常练习的时候教练车基本上是将油门锁住，学员是没办法踩油门的。
6、科目二不需要踩油门。在考科目二的时候考试车的油门是无效的，踩了也没用，因为科目二范围比较小，考试的项目也一般是低速容易通过，并且考虑到学员对于车掌握的并没有这么深，所以基本不让用油门。
为什么驾校的车不用踩油门,只抬离合车就会前进
这样做的目的，是减少起步时车子的熄火，从而，以免增加油耗和车辆的启动磨损以及教练的劳动强度。
这样一来学员们只需要操作离合和刹车就可以控制车子的行驶，无须踩油门也能成功起步。所以当学员拿到驾照开自己的车时，就会感觉到不适应。
在平地上抬离合车后车就开始向前起步了，然后再加油，这样车开昨比较平稳。在上坡的路段，起步是需要加油，抬离合不加油容易熄火。以上是个人经验，仅供参考。
呵呵，驾校的车把怠速调的比较高，所以你松开离合就会走，这样很费油的，驾校主要是为了你学习并考试过关，而自己家的车就不能这样了，也不能取消油门，必须有油门，否则怎么开快一点啊。
家里的车不建议这样做，因为对离合器片的损伤大。而且就算离合器低，你轻轻抬起不带油门车也会前行的，带油门只是让起步柔和，不产生一顿一顿的感觉。当你驾驶技术熟练时很容易就掌握带油门的方法起步了。
带动变速箱开始转动，变速箱转动带动了车辆的传动系开始了车辆的怠速滑行，这个时候，虽然不踩油门，车辆仍然可以通过发动机怠速做功来前进。这也就是汽车不加油门，只抬离合，就可以前进的原因。
现在考驾照科目三练车跑24小时学时居然不让踩油门,考试流程基本都没有...
这个明显是驾校的问题了，没有任何规定说是，外场训练时不允许踩油门的，并且考试时，需要挂档到三档以上才可以。估计是驾校潜规则，让你们报名模拟考试，收费练习，否则，那么低的学费不够教练工资和油钱的。
按照规定，科目一到科目四的学时分别是12-16-24-10，科目三学时是24个小时，只有达到一定的训练时间才有资格参加考试。
没有时间限制，根据自己的时间来确定，有时间的时候，去驾校练车的时候，积累了足够的课时之后，才有机会通过考试。驾校一般会有10多个免费课时，一天可以俩小时也可以一个小时，这是最佳时间。
具体步骤：看着左镜起步，踏油门，挂二档→看左镜，稍打方向换车道→看左镜，加油，挂三档，进入行车道后回拨转向灯→加油挂四档→加油挂五档→稳住方向和油门行驶。
教练车为什么不用踩油门
所以教练车是有油门的。教练车和普通车的区别就是多了一个副驾驶刹车，和其他车区别不大。教练车在科目二的时候怕出事，禁止踩，只允许半离合怠速行驶。所以感觉没有油门。
这样做的目的，是减少起步时车子的熄火，从而，以免增加油耗和车辆的启动磨损以及教练的劳动强度。
呵呵，驾校的车把怠速调的比较高，所以你松开离合就会走，这样很费油的，驾校主要是为了你学习并考试过关，而自己家的车就不能这样了，也不能取消油门，必须有油门，否则怎么开快一点啊。
斜坡起步要踩油门吗?为什么练车时教练只让松离合,不让踩油门?
1、坡道起步要踩油门。如果油门跟不上，会导致起步熄火与起步后溜。坡道起步时还需注意不能立即放松离合器踏板，而是要先跟油门后松离合器。因为上坡时汽车阻力大，起步所需动力也要大一些。关键点是松手制动的时机。
2、刚开始上车用真车操作的时候，教练一般会告诉你不要踩油门，在油门下面放个东西挡住油门，防止学院误操作。
3、所以你一般用半离合的状态。教练不让你踩油门的原因是新手感觉不到半离合和油门的配合。离合器松开少，车辆得不到足够的动力，新手大多会选择猛踩油门来提高动力。这样一来，离合器片就会剧烈摩擦，造成磨损，而且很贵。
4、在平地上抬离合车后车就开始向前起步了，然后再加油，这样车开昨比较平稳。在上坡的路段，起步是需要加油，抬离合不加油容易熄火。以上是个人经验，仅供参考。
5、很明显，说科目2的坡道不允许手刹和燃料门启动是不准确的。我认为这可能是由错误信息引起的。
6、在考科目二的坡起时，要注意慢松离合，等车有感觉了（抖动），再松开刹车并平稳地给油，车就能平稳地上坡了。起步。踩离合，踩刹车，挂一挡，打左转向灯，鸣笛二声，左右观察，松手刹，松离合，松刹车。
教练车为什么没有油门
1、教练车在科目二的时候怕出事，禁止踩，只允许半离合怠速行驶。所以感觉没有油门。
2、而一般驾校给学员练车的车辆，为了可以让车辆没那么容易熄火，一般会把原有的怠速会调的比原车的状态稍微高一点，这样做就可以弥补没有踩油门而造成的动力不足。
3、教练车与普通车有不同的是多了个副驾驶的刹车，其他并无大的不同 有的教练车在科目二时，怕出意外，用将油门踏板顶往，不让踩，只让用半离合怠速跑。给不了油，加不了速，所以感觉没有油门。
4、有油门，只是你没用而已，学生阶段速度都比较慢，基本都是在一档的半离合状态，根本用不着加油门。到了科目二下的时候，就用上了，比如半坡起动，加减档，什么的。不加油门都不行。教练车如果没有油门，科目二下怎么学呀。
5、是的，离合松的太快会熄火。至于第二个，不加油门也能慢慢行使的原因，首先你要了解离合的工作原理。“一档起步”，车子本身档位的设置促使车辆缓缓行驶。
6、因为是在场地内，空间小，学员又都是新手，所以踩油门的话有危险性，因此有的场地教练车都把油门去掉了。