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学车这些步骤都是靠脚上功夫,你都练好了吗?
1、怎样才能把车技术练好1 （1）方向操控是让车按照自己设想的路线（道路）行驶，避让其他车辆和行人。方向盘控制能力要靠多开多练来提高。初练者要首先挑选“干净”的路段多练路面驾驶，方向功夫成熟后再去闹市区行驶。
2、可以说半坡起步时很多人在考驾照时的噩梦了。侧方位停车。
3、靠太阳，靠时间，磨练性格，是学车必备的环节，只要性格磨练好了，你就会耐下心烦，不急躁，不毛稍，扎扎实实的学车，学车的过程其实就是磨练性格的问题。
4、科目三主要是考：首先绕车一周半，在车内调整座椅，观看左右中三处后车镜，系好安全带，观看档位 ，切勿带挡打火。左转弯，右转弯，加减档操作，变更车道超车，直线行驶，调头，靠边停车。
5、只要基础打得好，进步速度都非常快，所以在驾校学车时，一定要把教练教的融会贯通，在开始驾驶阶段，最好找个至少有3年以上驾龄的陪驾，可以是专门的陪驾，也可以是亲戚同事或朋友除了找。
6、学车开车其实更多都是手脚功夫，熟能生巧。很多挂科很多次，学不会的，更多都是心态和态度的原因，纠正之后，一般都可以考过的。考车难的话，难在几个方面：心理素质差，容易紧张。不用心记忆，学过就忘。
汽车的左脚和右脚分别踩什么?
1、右边的是加速踏板（油门），车辆前进或后退用的。
2、驾驶员位置的脚下有三个踏板，最左侧是离合，中间是刹车，右边是油门。手动挡汽车，驾驶员左脚负责踩离合，右脚负责踩刹车和油门。车辆起步的时候首先启动发动机。
3、从左到右分别是离合器踏板、制动踏板、油门踏板。一般只有手动挡的车有三个踏板，自动挡的车只有两个踏板，因为自动挡的车不需要车主踩离合踏板换挡，车载电脑控制自动换挡。
学车驾考为什么油门和刹车都是右脚控制
汽车油门和刹车用一只脚控制是因为：在汽车最开始的手动挡的形态是，左脚控制离合，右脚控制刹车和油门的。等到出现了自动挡以及后续更多的变速器的形式之后，离合器的手动操作可能被取消了，但是油门和刹车是被保留下来了。
刹车、油门踏板分别被放置在右脚前侧，中间有一定空隙，且刹车踏板略高于油门踏板。这样设计是为了驾驶员的快速反应。正确的操作方式应该是以右脚后跟为轴左右旋转，用脚掌来踩踏踏板。
单独右脚来控制刹车和油门，不仅不是败笔，而且是和单向开关一样的工业设计典范。
(⊙o⊙)…很简单啊。因为人对行为的控制要求越少的岔路，那么错误性就越少。右脚控制刹车和油门，这是两条决定，你需要决定踩刹车还是踩油门即可。
发现好多人开自动挡的车都用两个脚,请问大家到底应该用几个脚?
人在踩刹车油门的时候身体需要一个支撑保持平衡，如果是两个脚分别放在刹车和油门上两个脚都是半悬空状态，脚下没有一个稳定的受力点，无法支撑你由于惯性而急速前倾的身体。
不建议两只脚开自动挡车。更多详细介绍如下：开自动档的车油门刹车都用一只脚控制。刹车、油门踏板分别被放置在右脚前侧，所以左脚没法踩刹车。两只脚控制紧急情况下容易误踩。
驾驶自动挡汽车应该用一只脚。以下是学车自动挡和手动挡区别的介绍：准驾车型表示不同：手动挡驾照的准驾车型是小型汽车，而自动挡驾照的准驾车型是小型自动挡汽车。
自动挡驾驶要点 自动挡的车型，由于是汽车自动换挡，无需驾驶员操作，所以没有离合踏板，只有刹车和油门两个踏板。开自动挡的车，只需要用到右脚，左脚不用。行驶途中千万不能把左脚放在刹车踏板上，有非常大的安全隐患。