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离合器踩不稳怎么办
1、怎样踩离合器又慢又稳技巧如下：一快：左脚跟不能着地，要悬空，然后整只脚快抬离合一小段距离；二慢：当你感觉快到半联动状态，左脚抬起速度放缓，或可以停止。
2、踩离合器要做到快踩慢抬，就是踩下离合器时要快，抬离合器时要慢，要稳。踩油门是脚跟不动，前脚掌去踩，踩离合器这样可不行，要用整个左脚的脚掌去踩。延展离合器，顾名思义，就是起到分离与合闭的作用。
3、针对汽车离合器沉重踩不动的问题，我们可以采取以下几个解决方法：加垫枕头于腰部，脚掌前部1/3处向下用力踩离合器，座位前移，尽量穿平底鞋，前脚掌踩，脚跟支撑。这样可以用更大的力量来踩离合器。
4、踩离合器又慢又稳的方法为：踩离合时要正确坐姿，然后以左脚跟为支点，用前脚踩离合踏板。发布时注意一快二慢三联动的原则。关键是多练习，尽快找到离合器的半联动位置，需要时间积累。
5、问题一：刚学车离合器踩不稳怎么办？ 主要是紧张导致的，多练习慢点抬脚。给你个顺口溜。坐姿正、看前方、左高右低握方向、开电门打马达、着车啦。
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学车时离合器老是控制不好为什么?
1、有几种可能：跟穿的鞋子有关系，鞋子尽可能以舒适为主，鞋跟不宜过薄或者过厚；对离合的操作要领不够熟悉，建议多练练技术；离合本身的问题，有些车的离合比较好踩，有些离合比较难踩，难控制。
2、那是短时间示范控制，和长时间持续控制离合练车考试完全不同，没有脚跟支点就能长时间准确稳定住半离合踏板是很难的，何况考试的时候学员还会有紧张导致腿抖动情况。
3、学车时离合器老是控制不好是因为：离合器是发动机和变速箱之间控制动力传输的装置。发动机发动后 转速飞快且是不能停止的，所以需要离合器慢慢结合将动力传输到变速箱中。
学车时离合器老是控制不好为什么
学车时离合器老是控制不好是因为：离合器是发动机和变速箱之间控制动力传输的装置。发动机发动后 转速飞快且是不能停止的，所以需要离合器慢慢结合将动力传输到变速箱中。
有几种可能：跟穿的鞋子有关系，鞋子尽可能以舒适为主，鞋跟不宜过薄或者过厚；对离合的操作要领不够熟悉，建议多练练技术；离合本身的问题，有些车的离合比较好踩，有些离合比较难踩，难控制。
那是短时间示范控制，和长时间持续控制离合练车考试完全不同，没有脚跟支点就能长时间准确稳定住半离合踏板是很难的，何况考试的时候学员还会有紧张导致腿抖动情况。
练车踩离合器,为何那么难踩???
1、如果座椅靠背是太后调的，踩上去会很难踩离合，或者踩上去只有脚尖在压离合。此时整条左腿伸直。左腿伸直后，坐在座位上感觉中间在打滑。一旦红灯踩离合，不仅左腿会抖很久，而且拉伸起来会让人感觉很累。
2、离合器不是刹车，如果是纯自动档的车，没有离合器，只有刹车和油门。
3、如果你在刚开始学车因为踩离合而腰酸背痛的，那是正常现象，主要是你踩的方法不对，大部分新手学车因为太紧张，脚悬空踩而导致肌肉拉伤。所以我们要想踩离合器不累，就要掌握踩离合的正确方式。
4、有几种可能：跟穿的鞋子有关系，鞋子尽可能以舒适为主，鞋跟不宜过薄或者过厚；对离合的操作要领不够熟悉，建议多练练技术；离合本身的问题，有些车的离合比较好踩，有些离合比较难踩，难控制。
5、影响到这种现象的原因可能是离合器传动机构有故障，还可能是离合器泵有故障影响到的，则先上车踩多几脚离合，看是否挂档有改善，如有所改善，则为离合油路中存在空气，先排空气再试。