学车百米加减档（汽车百米加减档）

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1、科目三加减档操作分为起步、挂2档、挂5档、彻底松开离合器等。起步。踩住离合、刹车，松手刹，挂1档。

2、科目三加减档需协调好变速器操纵杆、加速踏板、离合器踏板这三个操作机件，然后按照常规流程操作即可。油离配合踏离合器要一脚到底，加速踏板要轻踏缓抬。

3、科目三加减档的标准步骤：加档时，先确认交通情况，然后踩油门提速，速度提高后松开油门，踩离合器。右手轻握档杆，向前轻推进入一档，左脚抬离合，慢慢离开离合器。

4、科目三加减档技巧口诀是：先右后左，马上动手，左抬右下跷跷板。先右后左是右边为油门和刹车，左边为离合踏板。

1、百米加减档公式1档起步，2档加点油，加速到25码；松开油门，踩离合器释放3挡离合器，踩离合器释放4挡离合器，踩离合器释放5挡离合器；降档，踩离合器释放4档离合器，踩离合器释放3档离合器，踩离合器释放2档离合器。

2、米加减档五个操作技巧；提前准备：在即将进入加减挡路段的时候提前做好准备，这样可以更快的进入状态。升档技巧：当汽车进入正常行驶路线时，立即踩下油门踏板，迅速将车速提高到比这个高一档的低速区间。

3、加减档步骤：先右后左：右边是油门和刹车，左边就是离合踏板。

4、科三百米加减档步骤有4步：起步：踩住离合、刹车，松手刹，挂1档。

5、考试技巧熟悉考试路段中百米加减档的位置，提前做准备。在加减档位置的前30米处，加速，挂二挡。然后稍加油门将车速控制在28码左右。听到语音播报加减档操作时，轻加油门，挂三挡。三挡过后，缓慢松离合。

6、油离配合操作训练：搓压油门同时抬离合——车有稍动感油门有沉闷声时，两脚同时稳住。练习到能轻松、准确操作为宜。评分标准考试过程中出现越级换挡，扣10分。在规定距离内未完成加减档操作，不合格。

升档时要依次增加档位，不允许越级。升档时，先将车速提高到匹配的档位，松开油门将离合器踩到底，然后升档，换挡完成后抬起离合器。降档是从4-2档开始，降档可以跳过。降档时，先踩刹车减速。

松油门→换二档→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三档→快松离合（不踩油门）→[无需加油]踩离合→换四档→快松离合、踩离合→换三档→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2档→慢松离合。

米内，加档变化是从1档到4档，减档是4档到2档，逐级换挡，严禁跳档。考试时的要求是转速不能超过2000转，尽量保持车辆平稳。松离合器脚要完全脱离离合，踩离合要快踩到底再挂档。

1、百米加减挡的正确操作方法：增挡技巧，起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此挡高一个挡位的低速范围。

2、技巧二：离合。要是指增三，增四，增五，减四，减三这几次离合。以前我的离合：离合到底换档，快抬过触点，快踩下。秘籍的离合：离合在触点上下活动，脚跟不顶着地，直接随离合抬起，感觉到触点就踩。

3、车辆从100米起跑线起步，在100米内从最低挡逐步加速到最高挡，然后从最高挡逐步减速到二挡。中间动作要流畅。升档操作：从一档起步后，在换到二档之前，适当踩下油门。

4、起步。以前的起步：挂一档，轻加油，顺势换二档。二档加重油（油门到底），这也是一般考生朋友们所用的百米加减档的做法。秘籍的起步：先拉好手刹，挂一档，离合到触点，左手松手刹的同时回档把，加重油。

5、科三百米加减档操作有以下技巧：档位控制：机动车驾驶人驾驶车辆由百米起点线处起步时，应将车辆的接位准确地挂入一挡。方向盘控制：须用单手(左手)控制好方向盘。

6、科目三考试技巧：熟悉考试路段中百米加减档的位置，提前做准备。在加减档位置的前30米处，加速，挂二挡。然后稍加油门将车速控制在28码左右。听到语音播报加减档操作时，轻加油门，挂三挡。

1、百米加减档：动作要领：左脚不离开离合器，右手不离开档杆，起步后就加油加档，到50米处再加5档，然后（70米之前）就开始刹车减档，减到2档就行，距离上还是有余量的。整个过程中，左手控制好方向，不要跑偏。

2、考核要求加减档位操作：根据路况和车速，合理加减挡，换挡及时、平顺。

3、注意：你可以坐在家里的沙发上，右手拿着扫帚，左手拿着方向盘。用手和脚练习加减挡操作：踩下离合器，松开油门。换挡。提起离合器加油。以上三个步骤中哪一个可能会导致问题？踩下离合器，松开油门。

4、离合离合在触点上下活动，脚跟不顶着地，直接随离合抬起，感觉到触点就踩。踩也不用踩到底，踩过触点就可以换档了。这个百米加减档技巧可是驾校老师傅的经验所谈。

5、注：在家里可以坐在沙发上，右手持扫把，左手模拟拿方向盘状。手与脚配合练加减档位操作：踩离合器，松油门。换挡。抬离合、加油。以上三个步骤中，哪一步可能产生问题呢？踩离合（器），松油门。

6、最简单的方法是先向一个方向右转，然后右转一圈半(一般方向盘右转一圈半)。方向盘的三点玩法主要有单掌推、交叉和推拉。单手方向，主要用于倒车时。