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科目二点位视频教程
1、科目二倒车入库找点方法步骤如下：将车辆驶向倒车入库考试区域，保持车身与库边线大约5-8米的距离，肩膀与停止线重合后停车。踩离合，踩刹车，挂倒挡，慢松离合至车身抖动，松开刹车慢慢往后倒。
2、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区。听到语音指令后，打右转向灯，观察左中右后视镜，通过离合半联动控制车速，稍打方向往场地右侧靠近。观察引擎盖右侧1/3的点，当与路边线重合时，就是车身与路边距离30cm左右。
3、科目二练车的点位技巧图解如下：追线 无论什么考试项目，开始之前首先要做的就是追线。倒库在行驶向右边停止线的时候，使右侧车身和库位边线保持5-8米距离，肩膀与控制线重合后停车。
4、发动机车头盖5个点位 （1）考试中最常用来观察的，就是车头盖上的点位。其中，有5个点大家要记牢：车头盖的左侧顶点；车头盖左侧的1/3处；车头盖的中点；车头盖右侧的1/3处；车头盖的右侧顶点。
c1驾照科目二练车技巧
车速一定要慢，车才进入弯道时，车身左缝对左弯线；车身在每个弯道须出去三分之一或一半，迅速打盘子；最后出弯道时，方向盘要回一圈，再往确定的路线去行驶。
从直角转弯出来后方向尽量往外打点(务必要出去之后再转弯)，转大弯容易些。用车的左襟对“曲线行驶”的“驶”的左边，即可进入考试区。车襟对“侧方停车”的左边进入考试区。
①一挡怠速通过，不要加油。②进入直角弯前，让车在路两边线内尽量远离突出点。③当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时，向突出点一侧打转向盘到底。
)(二) 科目二练车时找到自己的点。由于每个人因为身高原因，视线会产生一定差异，所以在教练教过之后一定要多试几次，找到自己的固定点，不要盲从他人。不要搞个人主义。
c1考科目二的流程及全过程
1、科目二C1考试的顺序及规则是先进行倒车入库、侧方停车和曲线行驶，然后进行直角转弯和坡道定点停车。
2、科目二考试的全部流程如下：桩考：正确判断车身行驶空间位置，操控车辆低速完成倒车或前进通过空间限位障碍。百 倒车入库：正确判断车辆倒车轨迹，操控车辆完成倒车入库。
3、考试流程：签到，考生持本人身份证，提前到考场签到。签到号是上车的考试凭证。候考，进入候考室后，要保持安静。
4、C1科目二考试流程：材料准备：身份证。进场检查：刷身份证进入等候室，然后考试信息会上传到驾考系统进行排队。这时，观察等候室的屏幕。
5、科目二整个流程步骤如下：考生到达考场后，刷身份证进候考厅排队，根据显示屏指示到对应区域刷身份证，打印准考证后并进入考场对应车道。
c1科目二视频教程
科目二视频教程一般包括准备工作、操作要点和注意事项。准备工作包括调整座椅、调整后视镜、系好安全带等。操作要点包括正确使用方向盘、刹车踏板、油门踏板等。注意事项包括观察周围交通情况、保持车辆稳定等。
首先倒车入库分两种，一种是左倒库，一种是右倒库。 倒库倒车时在库口的时候看倒车后视镜，在后视镜中看车尾和库角在库口控制线的时候比对预留距离，一般是一个脚掌的长度就刚好可以回方向盘。
视频教程 双臂放松，找到自己比较舒适的姿势，手掌轻握方向盘，放在方向盘的左右两侧（3点和9点的位置），打方向的时候左手推拉，右手辅助。
科目二点位教程介绍如下：追线。无论什么考试项目，开始之前首先要做的就是追线。倒库在行驶向右边停止线的时候，使右侧车身和库位边线保持5-8米距离，肩膀与控制线重合后停车。后视镜下沿。
C1驾照科目二侧位停车技巧：准备就绪之后，慢慢松离合，当车子慢慢开始动的时候，把头往右后方车，把自己的头稍微抬高点，看右边的黄线，让车头盖右侧1/3的位置压库边线，即可保持车身与库边线有30cm左右距离。
【1】刚开始去练习科目二，不要紧张，要多听教练的讲解。【2】上车：1，绕车一圈观察汽车四周。2，开门上车，系好安全带。3，鸣笛一声，塔下离合器，挂好档位。4，缓慢松开离合器，同时右手松开驻车制动器。
科目二打方向盘的正确方法视频教程?
1、视频教程 双臂放松，找到自己比较舒适的姿势，手掌轻握方向盘，放在方向盘的左右两侧（3点和9点的位置），打方向的时候左手推拉，右手辅助。
2、首先，方向的操作方法应该是这样的：“尽量多打，少打少回，慢打慢回，打大快回”的原则根据不同的角度决定方向的旋转角度。首先，我们必须充分利用前面的某个参考对象(如前面的中心或前面的引线)。
3、先将车牵引到适当位置，挂倒挡，轻抬离合缓慢倒车，当车辆运行至左后视镜下沿碰到控制线时，方向盘向右打死。
4、---这方法是很笨，但是很适合新手，试试看吧。
5、侧方停车 在完成此项目的时候，学员应该掌握方向盘的原则，那便是往哪边倒车，就往哪边打方向。学员在打方向的时候，一定要有预见性。到了该打方向的点位后，就应该果断打方向，并且力道要狠一点，不可过于柔美。
6、科目二打方向盘的方法如下：两只手分别放在方向盘上两边9点钟和3点钟的方向上。这不仅是正确的握法，而在有助于在打完方向盘后能感知到打了几圈，该回几圈。