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学车看点总是偏左
1、这种情况是属于跑偏，其实是不熟练导致的，打方向不准是由于不熟练而紧张所致，今后熟能生巧就好了；另外行车视线放远一点就好了。
2、【解决办法】只能是多练习找感觉，有一种说法是方向转多少回多少，说的是对的，但是实际操作中没有时间去数圈的，都是凭感觉的。【操作步骤】唯一可以很快的找到感觉就是，除了用驾校的车练习。
3、假如你回正早了，车子照样左偏，只是偏度小了点~如果你回正晚了，车子就会右偏行驶。
4、眼睛只会看着发动机头盖前一点点的地方，不会把眼光放到更远的地方，其次要找对参照物，对着参照物一直走，就不会走歪了，其次就是速度，速度越慢，越容易动方向，跑偏。快一点反而对更好的控制方向。
5、目光如果紧盯着车头是很容易跑偏的，应该要选取远方参照物，视线放远放平直，同时要用余光兼顾车两边；因为目光放得远会尽早感受到车辆行驶的情况，稍有偏离微调方向盘即可。 微调方向 方向盘的修正原则是：早调、微调、轻调。
6、往左偏的原因 要么是车本身跑偏，要么就是学员因为紧张或注意力集中在路上忽略了手部动作。还有我不知道你要感觉到右边距离是要干嘛？如果是考试项目中想找到右边距离的话 我认为完全没必要，左边找准了，右边必然是合格的。
为什么眼睛没有散光考驾照和别人看的点不一样
一般来说散光是不会对于考驾照有太多的影响，只要患者在佩戴眼镜以后是正常的视力。这可能是由于长期睡眠不足，眼睛使用不合理，缺乏户外运动，屈光不正，缺乏及时矫正，或眼底疾病导致视力低于正常矫正。
散光可以考驾照。考驾照要求的是矫正视力，无论多少度近视/散光，矫正视力达到要求就可以。矫正视力0.8的意思是无论戴多少度的眼镜，只能看到0.8，到不了0，属于轻度视力障碍，考C1没问题。
平行光线进入眼内后，由于眼球在不同子午线上屈光力不等，不能聚集于一点( 焦点)，也就不能形成清晰的物象，这种情况称为散光。
学车对点对不上怎么办
两眼直视正前方，可以找底上的线或则和旁边物体的距离作为参考，一般方向盘直 后，就不要再大幅度动了。往远些看，就当自己在走路。走路走的直不直自己总归有感 觉吧？驾车时有个重要规律是：看哪里，往哪里打方向。
首先在行驶过程中，方向盘要扶稳，行驶时不要轻易变动方向。当车速比较快时，一旦前方车有什么紧急事故，因为视线放得够远，也就来得及减速和采取应急措施。
在于练车太少了，而且练车的时候总是低头看方向盘，注意力没有放到前方。第一步找车正的感觉，人和车要对箭头要对证才行。然后学会去调方向盘，向左打，向右掌打多少，打得快慢都是一种手感。
压线 科目二考试只要压线就全盘皆输，压线应该是每个学车学员都会遇到的问题。只是有的人是训练时，有的人是考试时，其中主要集中在倒车入库和曲线行驶这两个项目中，而原因多半是因为打方向的时机不对造成的。
外加标准视频教学和各科模拟软件，还有作者亲自解答各种学车疑难问题。按书的方法做，一次性通过考试拿证基本没有什么问题的——是书，不是什么冒名的官网上的pdf类的假冒货哟。也不是其他模仿该书的驾考书哟。
倒车入库停车点看不准,入库后停车的最准的点
方向盘打死点 这是倒车入库最关键的基准点。如果找不到这个点的话，后期修正车身会显得非常的麻烦。而且很有可能会压库角致使挂科。学会观察左右后视镜，找到后视镜的下沿与库端线的位置。
后视镜下沿，库角，车库底角，停车点。1，车后轮绕过库角进入库的时候，眼睛只看一边的后视镜，但是另一边的车尾角容易出线。库的三条边线要想象成是墙壁。
最准倒库打方向时机。第一个点：左后视镜下沿与黄线重合时，方向盘向右打死，第二个点：看右后视镜，车库角与车身的距离低于两指时，向左回半圈，第三个点：看左后视镜，看到左库后角，立即回正方向。