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极速驾培计时里面的公里是什么
1、计时学车，也就是根据学员的具体培训时间来收取学车时的培训费用。包括具体的培训时间、培训里程、培训科目等。而现在驾考规定为培训里程数为300公里以上，这无疑会增加学车的培训费用，从而可能会增加学车费用。
2、IC卡计时管理系统将对驾培学员的学车过程从理论培训时起计时，直到实际操作结束。练习时长会被记录，时间刷不够是不能考试的，只要练车达到规定小时数后，才可以约考。然后如果达到时长还未学会，就要额外购买时长练车。
3、标准学时：科目二19，科目三14并要求400公里（平均时速超过28即可）。每个学时45分钟，每个学时都要签到签退，实际操作的学时每天最多4个学时。 科目二的学时达标上传并通过车管审核后，即可刷卡学习科目三。
4、学车计时制也称学时制，是指学习驾驶人员到驾校学习驾驶过程中，采取的一种随到（校）随交（费）、随交（费）随训（练）的学时记录制度。学习驾驶人员到驾校报名登记时，计时卡即录入了学员的指纹。
科二加科三学车里程怎么打?
省运管局转发省交通厅、省公安厅通知，调整机动车驾驶培训里程标准，将科目科目三培训里程调整为合计不少于300公里。
两科三科可以一起上：安全文明驾驶常识的教学要与道路驾驶的教学交叉融合；基本的野外驾驶和公路驾驶可以交叉训练。即学生可以一边上火车一边学习理论进行实际操作，科目二和科目三可以合二为一。
科三公里数不够就要继续补够里程数，科三两个规定是要打满学时和跑够公里数，不然交管所是不让你考试的。
科目三里程260公里需要到指定信号覆盖范围的学校区域路段练车才能刷。驾校通过申请都有自己的科目三练车路线，练车路线有交通局信号覆盖，科目三里程需要在信号覆盖范围的学校区域路段进行刷260的公里数。
学车需要学多少课时才能考试?
C1类驾驶证（小型汽车）：需要完成60个学时的理论课程和60个学时的实际操作课程。 C2类驾驶证（小型自动挡汽车）：需要完成48个学时的理论课程和48个学时的实际操作课程。
科目三考试：必须签够理论16个学时，模拟驾驶4个学时，实操20个学时。学时提交审核后，方可预约科目三考试。
考驾照的学时一天最多只能打四个学时，科目一是需要12个学时，一般三天就能把学时刷完，学时够了以后就可以预约科目一考试了。
在考科目三时，一共有24个学时，如果说每天要学4个学时的话，将所有的学时全部学习完成，最快也要一个星期。当24个学时全部学习完，只要学员感觉自己学习效果好，那么就可以进行预约。
根据机动车驾驶培训教学和考试大纲，C机动车驾驶证的总学时为78小时，每个学生的理论培训基础时间不得超过4小时，每个学生的实际操作培训基础时间不得超过4小时。
新手开车要开多少公里才能成为老司机?
1、在达到了8万公里以上，此时才能算得上是真正的老司机。对于各种的交通状况，各种的道路状况都相对比较熟悉，并且驾驶的技术已经成为了肌肉反应的一部分。
2、正常情况下，新手开车5000公里到2万公里之间，只有到了这个阶段经历的更多，而对于车辆的情况也非常熟悉，这时才能够属于是熟练，但是熟练阶段的情况并不是由开车多少公里来完全决定的。
3、到10000公里，驾驶的熟练程度会好很多。超过45万公里，驾驶技术达到非常熟练的程度，基本进入老司机行列。以下是新手司机的注意事项：能完全驾驶3万公里，基本上可以说是老司机了。不是老手，因为老手至少要开5万公里。
4、而买了车之后，一般来说只要跑了5000公里以上，才能够算是脱离了新手期。对于平时的家用车来说，一年平均下来也就能跑10000多公里，那么家用车跑到了3万公里以上，基本上就算个半新不老的司机了。
5、“菜鸟”两字没有统一标准，一般6000公里以上刮碰情况就可以避免了，2万公里左右以为自己技术好了但是实际还是一般般容易开快车，3万公里基本上很多狭窄路段可以自由通过。