为什么总把刹车当油门？
不是总把刹车当油门。大多数人是总把油门当刹车。这种人有一个很坏的驾车习惯，就是不管车辆行驶情况。右脚始终不离油门。意识中，认为车要走就需要加油。而不知道车可以靠惯性行驶。正常的驾车，只要不是车需要加速，右脚应该放在刹车上。
自动挡为何刹车当油门？
因为自动挡一般用一只脚来操控，有的人就会用两个脚，就会刹车油门一起踩。
很多错把油门当刹车而出事故的，基本上都是驾驶自动挡时，习惯性地用左脚踩刹车，右脚踩油门，减速停车也是左脚迅速踩上去，右脚处于悬空状态，突发紧急情况时就容易把油门也踩下去。
正常开自动挡是用一只脚操作，离开油门就应放到刹车上方，不让右脚有悬空停留的情况。 其实，有不少人都犯过类似这种“把油门当刹车踩”的错误，特别是新手上路，“油门当刹车”已经成为近年来引发交通事故的罪魁祸首之一。
如何避免将油门当刹车?
1.要有良好的驾车习惯 女司机注意了，穿高跟鞋开车非常危险。因为鞋跟把脚的支点抬高，无形中增大了踩制动踏板的力度和角度，驾驶员需要踮着脚尖去狠踩踏板，才能达到正常踩踏的制动效果。因此，一旦发生紧急情况，高跟鞋将可能带来很大危险。
2.右脚养成“二进制”式的习惯 什么叫做“二进制”式的习惯？ 就是指，司机的右脚只要是不处在加油的状态下，就一直都要放在刹车上方。当右脚放在刹车上时，绝大多数情况并不踩下去，只是处于“警戒”状态。一旦有情况，根本不需要做判断，只要踩下去就可。右脚“二进制”不需要作判断，不会有把油门当刹车踩的机会，并能够在第一时间、以最快的速度把刹车踩下。
3.右脚养成“二进制”式的习惯 倒车时，司机往往会扭过头往后看。这样一来，就容易把左、右颠倒。左右一颠倒，油门也就“变”成刹车。 这种情况其实还和上面第二点相同，只要记住“二进制”，记住不踩油门时右脚就必须放在刹车上，不管是不是倒车，都没有问题。因为当你做好准备倒车时，脚首先一定在刹车上；当你扭过头开始倒车前，还是这样。那么如果你想让车子（向后）运动，脚就必须离开刹车去踩另一边（油门）。
汽车为何会出现踩刹车像踩油门一样的情况？
1、节气门太脏积碳严重可能造成怠速控制不稳、时而出现发动机自动升转速的情况；
解决方法：清理节气门。
2、电控部分出现电磁干扰，油门踏板输出电压信号受到干扰，导致信号不稳，从而影响发动机转速控制；
解决方法：建议去4s店检查一下

一辆车来维修厂检查故障，每次踩刹车的时候，都会自动加油门，发动机转速都会上升很高。经过检查后得知，车没有故障，是车主自己安装的脚垫盖在油门上了，但没盖住刹车，脚垫在刹车的下方，在油门的上方。所以踩刹车时，刹车踏板会向下压脚垫，脚垫就会向下压油门，导致了一踩刹车就会自动加油门的现象，还好没有出事故。
刹车踩成油门怎么回事？
总是踩到油门，与什么档的车没有直接的关系。与个人操作感觉和熟练有关。首先要抓感觉，刹车在左边，脚感较重。油门在右边，脚感较轻。其次要听声音，踩刹车是没有声音的，踩油门发动机马上嗡嗡响的。凭脚的感觉和耳朵听到声音，记熟了，就不会搞错了。
所以，开车的“踩”，是很有讲究的，不是一脚踩死。而是有踩感、轻踩、中踩、慢踩、踩声。踩出声音来了，那肯定是油门，这样叫明明白白开车。
到此，以上就是小编对于该问题就介绍到这了，希望介绍关于为什么刹车当油门的4点解答对大家有用。
