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学车驾考科目二为什么总压线
上车后，第一件事就是调座椅和后视镜的位置。很多学员压线主要就是在上车后没有调整座椅的前后位置，还是使用上一个学员的座椅位置，然后再看关键点位的时候，也就导致误差。
离合没控制好 离合没控制好，导致车速过快，操作出现失误时没办法及时修正过来，直接导致压线。考试过程中要压好离合，保持车速又慢又稳的前进，这样即便出现操作失误，也有足够的时间来修整。
练科目二左倒库总是压右边线原因如下：车身距左侧库区边线太远，远离了倒车入库起点最佳停车位置。起点方向盘向右打死过早，没有卡准起点打方向的点位。
那么，科二考试如何才能避免压线、中途停车呢？主要原因：离合器控制不好，导致车速忽快忽慢应对方法：踩好离合器，控制好车速。
侧方停车右边压线的原因有以下几点：倒入库太迟，等车身全部入库，已无法调整，直接压右边线，这是最容易造成压线的原因。退库时速度掌握偏快，速度太快，来不及调正车身，后轮已压车身后线，或者车身已经触线。
最近很多同学都在回应曲线行驶总有一条压力线所以我总结了一些原因。入口有两个方向左入口和右入口。在左侧入口车辆尽可能靠近右侧线后向左转向方向盘；相反在右入口当车辆尽可能靠近左线时向右转向方向盘。
为什么考科目二总是压线
1、学员科目二上坡经常压线，这其实就是学员没有掌握领线的技巧，所谓的领线，通常是指以靠边的实线或虚线为参考，调整车辆行驶线。
2、科目二曲线行驶压线原因：驶进弯道时，没有提前减速靠右行；转动方向盘过快过急；没有尽可能选择转弯半径大的路线行驶；应避免使用制动，特别是使用紧急制动。
3、方向盘的正时与千里之外的车身速度不一致。对于新手来说，你必须控制离合器，降低速度，提高速度，踩下离合器或轻轻刹车，如果你觉得慢了，你必须停下来放松离合器。总而言之，只要不停下来，慢这个词就占了先机。
4、在左出口处前轮刚离开时向右后转半圈避免后轮压线；当你右退出的时候正好相反前轮刚离开的时候向左向后转半圈避免后轮压线。以上就是题主第二曲线的驾考总是被压的原因希望能给大家带来一些帮助。
5、练科目二左倒库总是压右边线原因如下：车身距左侧库区边线太远，远离了倒车入库起点最佳停车位置。起点方向盘向右打死过早，没有卡准起点打方向的点位。
6、上车后，第一件事就是调座椅和后视镜的位置。很多学员压线主要就是在上车后没有调整座椅的前后位置，还是使用上一个学员的座椅位置，然后再看关键点位的时候，也就导致误差。
科目二练得时候表现很好,到了考试时总是压线怎么办?
总压线也有可能是现在所用的方法不适合你，一旦出现类似情况，可以及时和教练沟通，切莫自己研究钻进死胡同里。多问也是少花一点力气的最佳途径。
矫正的方向尤为重要。比如科目二倒车入库过程中，可以尽早检测到车身的偏差，通过小角度对相应方向进行多次调整，可以立即纠正。
科目二考试如何才能避免压线？ 在科目二考试中，挂科的常见主导原因就是压线，尤其是在倒车入库的时候出现压线情况那么，学员应该怎么做才可以避免出现压线情况呢？ 一，调整座椅，坐姿端正 倒车入库的要点之一就是找到准确的点位。
科目二不压线技巧 看点、打方向盘的时机不对 一是没有记清点位顺序，二是在科二，尤其倒车入库的时候，只知道到了哪个点要打方向，有可能因为紧张或是忽略了车速的快慢而导致没有把握好打方向的正确时机。
学车压线什么意思
1、指考场内所有的横竖实线，车的轮子不能压，如果压线，将被扣10分。100分为满分，90分为及格。所以线是绝对不能压的，一旦压线就可能不能通过考试了。一般是车轮不能压线，且离线要有一定的距离，大约30公分。
2、车身压线是考驾照科目二时的犯规专业术语在倒车入库时车身扫线就是车进车库进线内的意思要扣100分这样就会造成当场考试不及格。因此平时练车时格外注意。
3、压线指的是车轮压线，胀线指的是车身，是科目二的考试范畴。车头车轮压到都会扣分，比如，倒库碰线就是零分，直角转弯车头碰到扣十分。
4、科目二压线指的是在各个项目中压到边线导致扣分或者是不及格。科目二是80分过关，考试过程中有很多扣分的选项，其中压线是扣分扣的比较严格的，大多数都是直接不及格。