本文目录一览：
你的练车经历有多苦?
科目三就比科目二有趣多了，也没那么热了，可以吹到窗外的风，就像自驾游一样快乐。科目三唯一让人难受的就是要早起练车，这要是在冬天还要在寒风中练车，这是很多睡懒觉人的烦恼。
早上还好一些，中午和下午真的是很痛苦。如果不做好防晒措施的话，妥妥晒成个黑人。还没有遮荫的地方，只能站在一边等待别人练车。
科三从学到考过只花了9天，科三教练分配的学员太多了，软磨硬泡才让他给我提前安排了练车时间，最后在本学期开学第一周拿到了驾照。
相信学过车的朋友，提起练车，肯定还能够回想起当初的惨痛记忆。说来是真痛苦，没有之一。
考驾照有多苦，你都经历了什么？说多了都是泪！驾照还是早点在学校就拿到比较好。当你开始工作了，学车就没有那么好过了。不光时间不够，而且还贵。大把的人拿个驾照都要一年多。
大家在练车的过程中一定也挨了不少骂吧，有人说考驾照就是起最早的床，挨最狠的骂，回最晚的家。但是随着时间的过去，回想起来，那时候的经历好像已经不算什么了。
朋友考驾照练车,练车很累,怎样缓解练车之后的疲劳??
心态决定一切，如果心态不摆正，最简单的方法就是运动，比如跑步，有氧运动，还有瑜伽（虽有困难，但是对疏通筋骨有很好的帮助）。
可以抬头看着红绿灯以及车的来往都可以。另外也建议司机在不接单的时候，或者有空闲的时候走出车门做一下伸展肢体的动作。因为在驾驶室一直坐着，其实整个身体都是属于比较拘谨的状态。伸展整个肢体，会让让身体得到放松的。
熬过去就好了，考驾照是真的累，因为大多数都是学生，是暑假去学车的，所以总是顶着烈日跑去练车，一练就是一天，整个暑假下来人都黑了几个色号了。
练车的时候，不仅浪费体力，而且精神力高度集中，当然感觉会比较累，上班都是按步就班的。
通过及时调整还是能稳稳进库，让自己明白自己成功的几率还是很大的，已经开始考试了，无非两种结果一种成功一种失败，倒不如运用好自己灵活运用的细节把握孤注一掷的去完成各项操作，成功的几率反而会更大。
下雨天也可以去练车啊，现在很多驾校有模拟器可以在室内练习，雪天、雨天各种场景都有。不过报了名不得先考科目一嘛，到考科目二的时候也天晴了。
学车真的很累啊
1、在驾校学车比上班还辛苦，不但身体累，心也很累。驾校学车也就两个科目，学完了也就轻松了。驾校学车时确实没少让教练说，我们教练脾气还算可以的，没怎么骂我们，只是说话声音大。
2、同时，由于新手对车的性能还不是很了解，往往需要多次练习才能适应，这样不停地跟离合等踏板进行着“互动”，腿不累才怪。
3、熬过去就好了，考驾照是真的累，因为大多数都是学生，是暑假去学车的，所以总是顶着烈日跑去练车，一练就是一天，整个暑假下来人都黑了几个色号了。
为什么学车期间会很累
坐姿不对，腰累 新手开始学车的时候还不知道什么样的坐姿最适合自己，所以在调整座位时也往往难以一次找准，这样以“不舒适”的姿势开车，腰肌部位很容易就疲劳了。
坐姿不对，腰累 新手学车练车的时候还不知道什么样的坐姿最适合自己，所以在调整座位时也往往难以一次找准，这样以“不舒适”的姿势开车，腰肌部位很容易就疲劳了。
姿势不正确，加重心理紧张 你能不累吗！正确的方向盘握法 四指握住方向盘，大拇指挑起贴在方向盘上。在学车过程中，快速打方向盘的时候，这样更方便快速操作方向盘。
如果你在刚开始学车因为踩离合而腰酸背痛的，那是正常现象，主要是你踩的方法不对，大部分新手学车因为太紧张，脚悬空踩而导致肌肉拉伤。所以我们要想踩离合器不累，就要掌握踩离合的正确方式。
开车不是简单的操作，需要学员动脑思考的一门技术活，想通了，多思考，那么学车之路才能顺利。
考驾照的过程身心好累,该怎么办?
转移法。把自己的意识状态由考试引起的紧张转移到外界视觉中，适当分散注意力，同一车的学员，相互宽慰和鼓励。必胜法。
熬过去就好了，考驾照是真的累，因为大多数都是学生，是暑假去学车的，所以总是顶着烈日跑去练车，一练就是一天，整个暑假下来人都黑了几个色号了。
想要解决心理压力问题，心理暗示是一种很有效的方法，不管是在平时的培训还是参加考试，心理压力都是有的。
考试前万一出现紧张心理，可通过深呼吸平静心态，然后全神贯注地想每一个动作要领、技术要领。考驾照的技巧 考驾照要多上车，多练习，驾驶毕竟是一项需要身体力行的操作性技能，仅有理论知识是绝对不够的。
相对于驾驶技能的实质性操作，心态调整完全由自己把控，有学员说科目三挂科真的好痛苦啊，之前的练习白费了，还要被教练骂，这该怎么办？科目三补考如何调整心态 科三挂科后，一定要总结本次考试问题，避免再次犯错。