上海学车都是一对一吗（上海学车贵吗）

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如果你已经安排好了教练，你想在外面找私教练，对考试是没有影响的，但是安排在教练的课，你也必须要上。

当然可以啦，新手买好车之后都要老师傅带带的，一般找陪练，比较专业一些。

对于学员来说就是真正上路开车，只不过有教练陪同。

现在的陪练一般性价比都比较高的，事实上陪练的教练赚的就是辛苦钱，所以你最主要还是要多考虑一下教练的驾龄。

可以，但是你需要和驾校申请。通常情况下练车都是几个人共用一辆车的，一方面是为了提高车子的使用效率，另一方面是为了降低一个人长时间练车所产生的厌烦情绪。同时还可以和其他学员沟通，寻找解决问题的方法。

驾校学车一人一车就是说有单独的教练对你一对一的教学，只有一个人在当时的时段练车。“一人一车”是指进行科目驾车培训，车上学员是一人专人培训。确保足够的时间让学员掌握学习。

一人练车三人陪同，在练车的过程中，一个学员所犯的错误可以避免其他两个人再犯。轮流练车，学员之间相互帮助相互纠错，在别人的错误中反思自己，彼此在这样的练习中成长，无形中就避免了很多错误。

有些驾校是有一对一的教学一辆车只教一个人，有的驾校不是一对一，都是4个人在车里，教练讲解，然后轮流操作。

按照报名的班不同，安排也是不同的，什么vip班，商务班都是不同的要求，几人一车练习的。普通版那就等着通知，可能练一次车也就上车2次，每次5-10分钟就不不错了。

有些驾校是有一对一的教学一辆车只教一个人，有的驾校不是一对一，都是4个人在车里，教练讲解，然后轮流操作。

北京的驾校，科二科三的教练在上课的时候都是一对一的，学员学车实际操作的时候，教练是必须坐在车上，陪同学习的。现在要求都比较严格了，也越来越规范了。

一般驾校的教练半天带四个所有算是正常的了。也有疯狂的地方，驾校教练一天带十几二十多个。这样没人一般能够学习个三四次都不错了。也有些驾校比较正式，每个教练都是一对一教学，每个学员半天，轮着来。

如果平时比较忙或者自身基础不是很好的用户，可以尝试一下一对一的学车服务，毕竟相比于一个教练对四个学员，一对一的学车效率还是比较高的。以传统的学车模式都是几个人共用一台车。

一般都是一个老师来带好几个学员，在一起学的，然后呢，在练习的时候是一个学员和一个老师在一台车子里，其余的不会在车上，再说了车子上也做不了全部的学员的。

仁者见仁智者见智一对一，针对的群体是平时忙，时间不多，在短时间的一对一教学中快速掌握。多人教学：在练车时间比较充裕的时候，可以几个人轮流学。学车靠自己，教练给你传授的技术，感觉还算是靠自己。

有些驾校是有一对一的教学一辆车只教一个人，有的驾校不是一对一，都是4个人在车里，教练讲解，然后轮流操作。

有。费用在5000元左右。如果平时比较忙或者自身基础不是很好的用户，可以尝试一下一对一的学车服务，毕竟相比于一个教练对四个学员，一对一的学车效率还是比较高的。以传统的学车模式都是几个人共用一台车。

觉得挺遗憾的。还有就是派学车一对一怎么样，教练态度绝对没有问题，我见过按学时学车，教练态度都蛮好的，但是还是有些问题的。首先就是学时只有20个小时。

作为过来人负责任地说一句，派学车整体上是很不错的。首先是服务很好从客服到教练，态度都很奈斯，有什么问题都会马上给解决。其次是完全没有任何乱收费现象，报名说了是多少钱就是多少钱，教练也不会吃拿卡要。

上海派学车考驾照还是挺好的，他家的优势如下：坚持自营连锁，保证服务质量全国各大校区由派学车进行直接管理和经营，300+全职教练均为派学车正规合同员工，给各地学员始终如一的优质学车体验。