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哪边是刹车哪边是油门
1、汽车左边是刹车。自动挡车型，左边的是刹车。自动挡的车只有两个踏板，在主驾驶位和控制台下方，由左至右依次是刹车踏板、油门踏板，这两个部分只用右脚控制。不管是手动挡还是自动挡的车型，都是左边是刹车，右边是油门。
2、车辆右边的是油门，中间的是刹车。自动挡和手动挡一样，左脚使用的都不多（并且不建议两脚同时用），都是右脚管着油门和刹车。
3、假如是自动挡车，那么就只有两个踏板，这样的汽车的刹车踏板在左边，油门踏板在右边。假如是手动挡汽车，那么就有3个踏板，最左边的是离合器踏板，最右边的是油门踏板，中间是刹车踏板。
4、踩油门的时候，就不会踩到刹车。对于手动挡，最左边是离合器，中间是刹车，最右边是油门。对于自动挡，左边是刹车，右边是油门，而且自动挡汽车，只许用一只脚，普遍是右脚来控制，禁止左脚踩刹车，右脚踩油门。
汽车3个踏板,哪个是离合,哪个是油门,哪个是刹车?从左往右?
机动车的三个踏板从左到右依次是：离合器踏板、刹车踏板和油门踏板。这三个踏板仅限于手动挡汽车，因为自动挡汽车不需要离合器踏板，所以自动挡汽车只有刹车踏板和油门踏板。这三个踏板名称不同，所负责的功能也就不同。
手动挡汽车从左到右三个踏板分别是离合器踏板、刹车踏板和油门踏板，左脚负责踩离合，右脚负责踩制动和油门。注意：离合器踏板：是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员“人机”交互部分。
汽车的三个踏板从左往右依次是：离合器踏板、刹车踏板、油门踏板。正常情况下，只有手动挡的车型才有三个踏板。自动挡的车型因为是行车电脑控制自动换挡，不需要离合器踏板，只有油门和刹车两个踏板。
汽车有三个脚踩踏板，从左到右分别是离合器，刹车，油门。离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员“人机”交互部分。
从左到右，第一个是油门，第二个是刹车，第三个是离合器。其实油门和刹车是一只脚控制的，离合器是自己控制的。
手动档汽车的三个踏板，从左到右分别是离合器踏板，刹车制动踏板，油门踏板。他们的作用分别是：离合器踏板是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员“人机”交互部分。
汽车左右脚哪个是刹车哪个是油门?
1、车辆右边的是油门，中间的是刹车。自动挡和手动挡一样，左脚使用的都不多（并且不建议两脚同时用），都是右脚管着油门和刹车。
2、汽车左边是刹车。自动挡车型，左边的是刹车。自动挡的车只有两个踏板，在主驾驶位和控制台下方，由左至右依次是刹车踏板、油门踏板，这两个部分只用右脚控制。不管是手动挡还是自动挡的车型，都是左边是刹车，右边是油门。
3、汽车右边的是油门，左边是刹车，这是自动挡车型，手动挡车型左边是离合，中间是刹车，右边是油门。
4、汽车的右边是油门，左边是刹车。刚学开车的时候，很多人会将油门和刹车弄混的，尤其是手动挡汽车。但是自动挡的汽车没有离合器，只有油门和刹车，这个都是可以用右脚来控制的。车主要记住左边是刹车，右边是油门。
5、自动变速器汽车有两个踏板，左边是刹车踏板，右边是油门踏板。手动变速器汽车有三个踏板，最左边是离合器踏板，中间是刹车踏板，最右边是油门踏板。减速停车时，需要踩刹车踏板，加速时踩油门踏板，启动或换档时踩离合器踏板。
6、自动档车的最右边是油门，左边是刹车。油门和刹车都用右脚控制。手动挡有三个踏板，最左边是离合器踏板，中间是制动踏板，右边是油门踏板。左脚控制离合器踏板，刹车踏板和油门踏板也用右脚控制。
哪个是油门哪个是刹车
1、车辆右边的是油门，中间的是刹车。自动挡和手动挡一样，左脚使用的都不多（并且不建议两脚同时用），都是右脚管着油门和刹车。
2、【太平洋汽车网】手动挡汽车有三个踏板，从左至右，第二个是刹车，第三个是油门；自动挡汽车只有两踏板，从左至右，第一个是刹车，第二个是油门。
3、汽车的右边是油门，左边是刹车。刚学开车的时候，很多人会将油门和刹车弄混的，尤其是手动挡汽车。但是自动挡的汽车没有离合器，只有油门和刹车，这个都是可以用右脚来控制的。车主要记住左边是刹车，右边是油门。
4、假如是自动挡车，那么就只有两个踏板，这样的汽车的刹车踏板在左边，油门踏板在右边。假如是手动挡汽车，那么就有3个踏板，最左边的是离合器踏板，最右边的是油门踏板，中间是刹车踏板。
汽车哪个是刹车哪个是油门
自动档汽车有两个踏板，左面是刹车，右面是油门踏板；手动挡汽车有几个踏板，最左面是离合，中间是刹车，最右面是油门踏板。
自动挡汽车有两个踏板，在左边的是刹车踏板，右边的是油门踏板。手动挡汽车有三个踏板，最左边的是离合器踏板，中间的是刹车踏板，最右边的是油门踏板。
自动变速器汽车有两个踏板，左边是刹车踏板，右边是油门踏板。手动变速器汽车有三个踏板，最左边是离合器踏板，中间是刹车踏板，最右边是油门踏板。减速停车时，需要踩刹车踏板，加速时踩油门踏板，启动或换档时踩离合器踏板。