本文目录一览：
怎样通过油门控制自动变速器加减档?有什么技巧?
所以，控制油门升降档无非是保持车速不变，通过改变油门深浅，来控制变速器档位。
当需要增加或减少档位时，将变速杆向前推以降档，向后拉以升档。请注意，当您的车速和发动机转速不符合要求时，您将无法升档。您的每一步操作都必须得到变速器控制单元的批准。
避免频繁变速：频繁的加减档操作会增加磨损和能源消耗。因此，在驾驶过程中，我们应尽量保持稳定的速度，并避免无必要的变速。
新手上路自动挡油门踏板怎样控制
1、汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后松开手刹，平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。行驶中选档时，不要踩下油门踏板，挂上档位后也不要立即踩油门踏板，否则会使自动变速器中的离合器制动受损。
2、要遵循轻踩缓抬，柔和均匀的原则，也就是说不管踩油门，还是松油门，都要慢一下，踩的时候慢慢地压，这样加速会平稳一些，速度也会慢慢加上来，松油门的时候也要慢慢往上抬，否则汽车就会出现耸动的异常。
3、即：需要加速的时候就踩油门；保持速度的时候，踩住油门不放；需要减速的时候，松开油门，或者踩刹车。并非你讲的那么复杂。 一般情况下，自动档的车在发动机2000-2500转/分会自动换挡。
4、新手司机准确控制油门的第一点是要求踩油门踏板时，用力要轻柔，做到轻踩慢抬。另外，启动发动机时，不要将油门踏板踩到底，最好比怠速时的油门稍微高一点。
5、切忌踩油门换挡！其他挡位换挡动作基本一致，只是油门踩下和离合器踏板抬起的速度适当加快，挡位越高，油门踩下的速度越快，以便保持车速平稳提升。
6、踏放油门踏板时，力度要柔和，做到轻踏缓抬。选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料。放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。
自动挡怎么控制油门
单脚控制。驾驶自动挡车辆时，一定要养成单脚驾驶的习惯，由一只脚来控制油门和刹车。双脚控制的安全隐患特别大，在面对突发情况时，车主很容易误踩油门。 超车加速。
汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后松开手刹，平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。行驶中选档时，不要踩下油门踏板，挂上档位后也不要立即踩油门踏板，否则会使自动变速器中的离合器制动受损。
不能用两只脚控制油门刹车，只能用右脚控制，左脚放在旁边的休息区，行车过程脚跟不动脚尖动，斜脚踩油门，正脚踩刹车，不踩油门时脚放在刹车上，视线离开前方不能超过两秒。
自动挡踩油门方法技巧是什么
自动挡踩油门技巧 一是驾驶自动挡汽车不要左右脚分别控制刹车和油门。一般刹车踏板都是放在中间位置而不是放在左脚对应的左边。
自动挡踩油门的方法及驾驶技巧：汽车发动前，确定在P挡或N挡上，起步时踩好刹车，挂上D挡，松手刹的同时慢抬刹车，然后轻点油门，切忌猛踩油门。
自动挡正确踩油门要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置。
轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油，这样加档会很平顺；逐次加档、提速。
单脚控制。驾驶自动挡车辆时，一定要养成单脚驾驶的习惯，由一只脚来控制油门和刹车。双脚控制的安全隐患特别大，在面对突发情况时，车主很容易误踩油门。 超车加速。
科二自动挡怎样控制车速慢而不停
左脚控制离合，右脚控制油门和刹车，在变换档位时，左脚先松开油门，右脚将离合器踩到底，换挡。切记：油门和离合器不可同时踩，不踩油门的时候把右脚放在刹车上。
不同车型的操作技巧：自动挡的车型想控制车速慢而不停非常简单因为不需要担心熄火的问题只需要把挡位挂在D挡不踩油门让车辆自然行驶即可。手动挡的车型要点就是控制好离合踏板。
自动挡的科目二想要控制车速又慢又稳，需要掌握一个诀窍，就是使用点刹车，在练习科目二的时候需要反复的练习，熟练的使用点刹车，这样就能够很好的控制车的速度。
自动挡汽车油门是控制
1、利用油门控制降挡（安全）同样，也可以利用油门来提前降档。只要在汽车行驶的过程中，突然深踩一下油门（即使是踩下后马上松开，再慢慢的踩下油门），电脑也会立马控制降挡。
2、现在的汽车说是自动挡，其实是手自一体，也就是手动挡和自动挡合为一体，使用自动挡时是靠油门大小来控制车速，使用手动挡是还是要换挡的。
3、驾驶自动挡汽车不要左右脚分别控制刹车和油门。一般刹车踏板都是放在中间位置而不是放在左脚对应的左边。如果用左脚踩刹车踏板，驾驶员的腿部姿势就会发生变形，那么真正需要踩刹车踏板的时候便会变得不灵活，容易导致危险发生。