学车离合压不稳（学车离合压不稳怎么回事）

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1、正确的找好左脚支点，调整离合踏板的支点位置，一定要找控制离合踏板左脚的支点。先把左前脚掌踏住离合踏板，踩到底。踩住不放，这时感受找出前脚掌最舒服的点。悬空脚后跟抬起腿部，慢慢放离合。

2、先要找准感觉，在平时练车的时候就应该要注意控制离合器的速度，可以快速踩下去，然后轻轻的抬起来，快速抬起来会导致发动机动能快速的传到轮子上面。

3、车速失控，过度紧张容易导致踩离合控制不好速度，所以解决方法就是，在平时要注意控制车速，要保持稳，不要太快，也不要太慢。

4、离合踩到底，挂上档。然后慢慢抬离合，一直到感觉车身开始抖动，那就到了半联动位置了，再往上抬一点点，并且开始给油，车辆就可以走了。走起来以后把离合抬到顶就行了。以后要多练习找那个半联动位置。

5、学车离合器踩稳后，车速会时快时慢有两种原因：一种是离合器虽然踩稳，但脚掌悬空，没有固定的支撑点造成的；第二种情况是离合控制好了，但右脚的油门踏板没有踩稳导致车速不稳。

学车时离合器老是控制不好是因为：离合器是发动机和变速箱之间控制动力传输的装置。发动机发动后转速飞快且是不能停止的，所以需要离合器慢慢结合将动力传输到变速箱中。

有几种可能：跟穿的鞋子有关系，鞋子尽可能以舒适为主，鞋跟不宜过薄或者过厚；对离合的操作要领不够熟悉，建议多练练技术；离合本身的问题，有些车的离合比较好踩，有些离合比较难踩，难控制。

正确的踩离合器的姿势是，脚掌蹋在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到最低点时，切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。一定要一点一点的放。

切勿用脚尖踩踏板或脚跟离地，否则容易造成力量不够或下滑。踩离合器要踩到最低，确保离合器完全分离。开车时，离合器不要放得太快或刻意将发动机转数提升得过高，要在踩低离合器时才换挡，并且油门应放开。

1、这个要根据个人的学习能力而定。有一些学员悟性比较好的，基本上一上车就能掌握踩离合的方法，那么这一类的学员在一天之内就能学会。

2、这取决于一个人的理解能力。有些人理解能力强，只需要一天就能学会，有些人理解能力弱，可能需要几天的练习。只有在训练中，通过用心理解和多加练习，才能尽快掌握踩离合的方法。

3、(⊙o⊙)…很简单啊。怎么也得练十个小时吧。技巧很简单，大概半个小时就能熟练掌握，离合器抬到什么位置汽车会动。但这还不够，因为几分钟后，腿没劲了，就控制不好了。

4、一般练三天就可以了。科目三最重要的是掌握车感，科二练的是基础，科三练习三天掌握车感和一些规则足够了。即使能力差了一些，要想一想，都已经过了科目二，对于车辆的操作基本是及格的了。

5、开始学手动挡的车，最难控制的就是离合器了，不过熟能生巧，大概经过十天左右，你就能熟练控制离合器了。

6、这玩意需要你自己多练，渐渐的你就能把握这个分寸了，别急慢慢来。另外，车轮打死的时候离合器一定要多抬一会儿，不然车子容易中停，抬离合器不能急，不然车子容易熄火。学车很简单的，用点心渐渐就全会了。

以左腿跟为支点，用脚前掌来深踩离合踏板，放脚时姿势要迟缓。如果你要踩上离合器，你就应该在练习前提前准备一对适合自己的鞋。最好选择平底鞋，至于现在很流行的增高鞋或者空气鞋垫之类的就别穿了。

车速快了，往下压点离合；车速慢了，往上抬点离合（脚跟不要动，前脚掌用力；但离合不能抬得过高，不能超过半联动状态的位置。）到半联动状态时，脚跟着地；稳住后，再抬或压刹车来控制车速的快慢。

压稳离合器有以下几个方法：要想离合压得稳，选择一双鞋底稍微硬一点的鞋子，因为这样可以更好的感受离合的深度，感觉会更加直观。而太厚的鞋底会影响你对于离合的判断。在压离合的时候要注意姿势。

新手踩好离合器的方法是：坐姿一定要正确；脚趾跟部对着离合器踏板中心位置，踩下和抬起时应保持在这个状态上。

【太平洋汽车网】新手要记住踩离合的三要领：一快、二慢、三联动。多加练习，调整心态，离合就会越踩越好。

压离合控制较慢车速的方法：寻找合适的左脚脚后跟的支点。考试时要长时间的保持离合器的稳定，所以左脚不能悬空，要找到合适的脚后跟支点。

1、提示信息知道宝贝找不到问题了_！该问题可能已经失效。

2、【太平洋汽车网】这可能是离合器压盘出现了问题，也可能是回位弹簧卡死导致的。出现这种情况后应该立即维修，否则离合器踏板踩不动是无法换挡的，无法换挡就无法正常行驶。离合器踩一半踩不动时，有可能是离合器总泵故障所致。

3、解决方法：如果只是离合器踏板自由行程有问题，此时可以适当加长离合器拉索(松开离合器拉索外皮上的限位螺母一两扣)或者缩短油泵离合器从动泵的柱塞。