学车压不住刹车（学车压不住刹车线怎么办）

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踩刹车时，先将离合器一脚踩下，然后根据车速在相应的踩刹车。这样可以避免一脚刹车将车憋熄火。当然最好的还是根据前方距离提前慢踩刹车，这样即感觉舒适，而且对车辆伤害也相对小。

如何控制好刹车：与其快速使用脚掌，不如重复使用脚趾制动，可以在瞬间将整个制动踏板推到底，发挥最大的制动能力。驾驶水平可以从一个人平时操作刹车的方式看出来。

正确的制动方式应该是提前轻踩刹车，使汽车减速，然后完全停车。总而言之，踩刹车的时候尽量不要用紧急刹车。最好能防守开车，时刻准备刹车，提前刹车，这样才能保证安全。

雨雪天的刹车口诀：控制车速，提前刹车。雨天湿滑，刹车距离会比平时长。保险起见，雨天行驶要控制车速，尽量提前踩刹车，避免紧急刹车引发车辆打滑。长下坡时的刹车口诀：利用发动机制动缓速下坡。

雨雪天路面湿滑，行车时首先要减速慢行。在刹车时，避免急刹，急刹容易发生侧滑，可以采用点刹的方式。

加大刹力度，如果力度够，稳住刹车。如果力度过大稍松一点。这需要自己去练习感受。脚，眼，身互相配合。这和机械系统控制是一致的。脚是执行机构。眼，身相当于传感器，将车速信息反馈大脑，大脑发出指令，控制脚的执行。

1、如果是拉线式离合器，一般发生卡滞踩不动的原因是离合器拉线磨损老化导致离合器拉线卡滞，我们需要到专业的维修厂进行更换即可，在家里我们是很难更换的。

2、手动挡汽车停车的时候没有必须先踩刹车减速的说法。

3、正常！说明汽车的ABS（防抱死系统）在发挥作用。

4、网页资讯视频图片知道文库贴吧采购地图更多搜索答案我要提问百度知道提示信息知道宝贝找不到问题了_！该问题可能已经失效。

5、在刹车时，正常的操作是先松开油门踏板，然后踩下制动踏板，并且在需要的情况下还要降挡。如果不踩下离合器踏板，那么在松开油门踏板后发动机的转速会降低，此时发动机对汽车是有一定的反拖作用的，也就是说汽车此时会减速。

急刹是踩刹车最容易引发的问题，容易造成急停，车辆惯性造成人体前倾再后倾，驾驶体验特别不舒服；急刹还会引发车辆侧翻，追尾等交通事故。

脚放在刹车上，需要踩油门时，斜着踩油门，始终要放在刹车的位置，这样就不会把油门当刹车了。

在踩油门的时候要做到：脚踩下去要保持一定的弯度，不能能自由弯曲。靠背的幅度也是双手手腕刚好搭在方向盘正上方。脚部姿势：在踩油门是，脚部的姿势是右脚脚跟放在驾驶室地板上作为支点，前脚掌贴在踏板上。用脚后跟支撑。

把心态放宽，如果你刹不住，谁也没有办法在那零点几秒内刹住。千万不要有心里障碍。而且教练坐在副驾，他会给你踩刹车的，可能他会训斥你，他会多教你几遍的。科目二是不用刹车的，科目三教练全程坐副驾驶的。

不要太紧张，记得保持冷静。新手往往紧张到最基本的开车知识都不记得了，看到其他车辆经过时，就迫不及待地想把车抬着走。其实，只要你开车冷静，遵守规则，就不会有问题。

新手开车为了避免恐惧症，总想听听歌什么的，可以适当的听一听，但是要保持专心的开车，听歌时不要再多说话了。

1、学车时离合器老是控制不好是因为：离合器是发动机和变速箱之间控制动力传输的装置。发动机发动后转速飞快且是不能停止的，所以需要离合器慢慢结合将动力传输到变速箱中。

2、离合本身的问题，有些车的离合比较好踩，有些离合比较难踩，难控制。

3、离合老是压不稳的原因是没有掌握压稳离合器的方法方法如下：要想离合压得稳选择一双鞋底稍微硬一点的鞋子因为这样可以更好地感受离合的深度感觉会更加直观。而太厚的鞋底会影响对于离合的判断。

这是因为用脚趾刹车的动作没有用脚底刹车快，瞬间就能把整个刹车踏板踩到底，发挥最大的刹车能力。初学者学习刹车的正确方法是养成从脚趾到脚底用力刹车的习惯。

新手开车一换鞋后不会踩刹车，这种情况很正常，因为鞋的厚度，高度和刹车，油门，离合等操作台的脚踏距离有所不同，所以感觉不会踩刹车，建议开车的时候为了保证安全，一定要换一双自己试脚舒适的鞋在开车。

油门和离合器好配合，现在都是电喷的发动机了，起步时不要踩油门，挂1档，慢慢抬离合，等车动后，在给油就可以。踩刹车要提前把脚放到刹车踏板上，慢慢踩，时间长了，就好嘞。

其实，刚开始的时候新手都不敢大胆地踩离合、刹车，这个时候要锻炼自己的勇气，想想还有教练坐在副驾驶给你踩刹车呢，没什么好怕的。不敢开车需要改，一上车过于兴奋，也是很危险的。

你好，新手拿到驾照的话车的话跟驾校的不太一样。

简而言之：如果档位高，应及时降档；如果速度不快，应该先踩离合器，再轻轻踩刹车。当行人或非机动车向前行驶时，你不需要踩到底，完全停下来。