学车离合和刹车（学车离合刹车油门位置图）

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检查档位必须在空挡位置，手刹处于刹车位置，双脚踩下离合器和刹车。（如果不踩离合器和刹车，档位不在空挡。一打火，车子就直接往前冲，或者直接熄火，）打左转向灯。打火。观察左反光镜，确保左方安全。

也就是说在汽车街之前，挂挡、松手制动、抬离合器踏板至“半联动”位置，这些动作都可以“快”，惟独到了“半联动”位置的“停”不能省略，只有做到操作程序心中有数，才能克服紧张心理，从容起步。

半坡起步，好多人都“死”在了这里，其实并不难，需要掌握的就是你的脚控制离合器的力度，先是把离合踩死，慢慢的松，你要找到看电影时大兵拆雷时的感觉，一点一点的往上抬，直到车发震有种向前冲的感觉。

接下来，新手学车基础起步停车要说的是特殊的起步情况，也是小路考中的一项内容，那就是大家都熟悉的坡道起步。拉紧手刹，踩住刹车，挂入一挡。松开刹车，迅速加油，抬离合。在离合处于半联动状态时，松手刹。

先离合踩到底，挂一档，按下手刹，轻松离合。

科目二坡道起步及定点停车起步只用离合器不用手刹和油门是可以的，但制动踏板是一定要用到的。

【太平洋汽车网】手动挡汽车有三个脚踏板，从左往右分别是：离合器踏板，脚刹踏板和油门踏板。配合操作这三个脚踏板是手动挡汽车最为频繁的驾驶动作，也是体现学员驾驶技能熟练度的重要因素之一。

从左到右依次是离合踏板、制动踏板和油门踏板，正常来说都是用左脚控制离合，然后用右脚控制刹车和油门。

手动挡的汽车离合制动加速顺序是：最右边是油门踏板，加油提速。中间是刹车，制动，左边是离合，切断发动机到变速箱动力！在实际的操作过程中，刹车和离合使用顺序对汽车的影响很大的。

汽车离合器在左，刹车在中，油门在右。手动挡汽车离合、刹车、油门的安排是符合绝大多数人的驾驶习惯的，换句话说从操作习惯和操作灵活度以及驾驶员舒适度来说，这样安排都是绝佳的。

从左到右依次是离合器、刹车、油门。一般手动挡车型有离合刹车油门三个踏板，自动挡车型只有刹车油门两个踏板。对于一些手自一体的车，或者可以使用换挡拨片的车，换挡的时候不需要踩离合器。

手动挡汽车在驾驶位前有三个踏板，从左到右分别是：离合器踏板、刹车踏板和油门踏板。顾名思义，离合器踏板是调节离合器的关键。这是换挡时必须使用的踏板。制动踏板用于制动，加速踏板用于汽车燃油阀。

在驾考中，离合器的控制非常重要，而实际驾驶过程中，离合器、油门、刹车又是使用频率最高并且最重要的装置。

因为两者不能同时工作，要么走要么刹车。其次是油门和离合，他们是起步时要配合好车才能平稳起步和换档，车起步时才不会出现熄火、抖。

离合器和油门的关系是踩下离合抬起油门；抬起离合踩下油门，这是一正一反的关系。而刹车踩下时忌踩离合，等车子快停或发动机颤抖时迅速踩下离合器，这才使刹车发挥最大的制动能效。

1、【太平洋汽车网】手动挡汽车有三个脚踏板，从左往右分别是：离合器踏板，脚刹踏板和油门踏板。配合操作这三个脚踏板是手动挡汽车最为频繁的驾驶动作，也是体现学员驾驶技能熟练度的重要因素之一。

2、离合踏板在最左边；刹车踏板在中间；油门踏板在最右边；驾驶人员通常全是用左脚操纵离合随后用右脚操纵刹车和油门。

3、从左到右依次是离合踏板、制动踏板和油门踏板，正常来说都是用左脚控制离合，然后用右脚控制刹车和油门。

4、手动挡的汽车离合制动加速顺序是：最右边是油门踏板，加油提速。中间是刹车，制动，左边是离合，切断发动机到变速箱动力！在实际的操作过程中，刹车和离合使用顺序对汽车的影响很大的。

1、后轮刚过了坡顶，就可以轻踩刹车，这个要感觉。控制下坡速度，离合放开，若不完全放开，在下坡过程中不能踩离合，否则不合格。到了坡底踩离合至半联动，同时配合放开刹车。总之要控制好速度，同时下坡过程中不能踩离合。

2、将离合器踏板踩到底，然后使用刹车进行减速，这种能够避免发动机出现熄火的情况，因为科目二一旦出现熄火，就会判定考试不合格，在需要增加速度的时候，慢抬离合加油门，就能够正常行驶。

3、需要先踩下车辆的离合器，然后慢踩车辆刹车，来控制车辆的车速，踩车辆离合器的目的，是为了在使用刹车减速的时候，车辆不出现熄火的情况，在车辆下坡之后，下面的考试项目为直角转弯。

4、科二坡道定点停车时离合和刹车同时踩，下坡的时候先缓慢松离合，等到汽车剧烈抖动的时候松刹车就可以启动了。

打开左转向灯，摇头看左后视镜。同时右脚关油门，换踏板刹车。左右脚分别踩离合器和脚闸，使车速逐渐降低。当确定左侧和后侧（通过后视镜观察）无障碍时，平稳地将车从车道换到相邻左侧的超车道。

刹车可以和离合器一起踩可以在车速变慢或者要停车的时候一起踩。

科目三：油门、刹车、离合器的配合方式：油门要慢慢加，不能一脚踩到底；升档时注意发动机转速。当发动机工作噪音增大时，必须进行升档；在降档的情况下，注意车速不要太快。

这要看你考试用车是自动档还是手动档，自动挡随便踩，不会停车就可以。

换挡换挡的时候，离合踏板要迅速踩下并抬起。这种时候千万别来个半联动，否则离合器会”受伤减寿“。特别需要注意的是，操作时一定要和油门一起配合。

科目三掉头时，一档起步，综合路况，刹车和离合可以使用半联动发动，车子起步后马上轻踩油门加油保持车辆动力后掉头。\x0d\x0a开始挂1档，缓慢抬起离合以让车辆起步，轻踩油门以提高车速。