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上坡起步绝不会熄火的诀窍
1、起步不熄火的诀窍总结起来有三点：松手刹时慢点松离合器；油门尽量大，也就是说在松手刹时，油门踏板不能松。最后是手刹松要快，也就是到了半联动点时，手刹跟上。
2、松手刹或脚刹的同时离合也松的太快。松手刹时油门踏板也跟着松了一点，油门不够。到了半联动点之后手刹松慢了，以致于把车憋熄火了。
3、松开手闸或脚闸时，离合器松得太快。松开刹车时，油门踏板有点松，油门不够。到达半联动点后，手刹慢慢松开，使汽车熄火。将一档挂入档位后，先给油，将油门踩至1500-2000转/分(见转速表)。
半坡起步,怎么做到不熄火,不溜车?
1、坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火；早了则会往后溜车。
2、坡道起步不熄火不溜车的方法：找到车辆的半联动状态的临界点，所谓半联动临界点就是挂上档位，慢慢松开离合器。当车辆转速开始下降，但是不熄火的情况，那这时就是一个半联动临界点。
3、半坡起步不熄火的窍门有离合器慢松、半联动踩油门、半联动不踩刹车。离合器慢松。半坡起步最重要的就是控制离合器，离缺携合器只要抬快了，就算是再好的车技也会熄火。
4、离合到半联动点以后就踩住不要动了，也不需要抖动太厉害，然后慢松刹车。要会应变，对于怠速低的车辆。半坡起步时还是要加油。记原能起步开着一半又熄火就是动力不够就要加油。
手动挡汽车怎么上坡起步不溜车不熄火
1、在坡道起步时，首先要拉紧手刹，这样可以防止车子出现溜车现象。
2、【太平洋汽车网】手动挡半坡起步不熄火的窍门：把车停稳后，将手刹拉上，挂到1挡，再拉上手刹。在准备好之后，缓慢松开脚刹，再缓慢踩下油门，最后用左脚抬离合。
3、平地起步 不熟悉手动档的人可能平地起步都会熄火，新手尤为严重。首先空档启动车辆，踩下离合挂入一档。
4、手动挡半坡起步不会溜车技巧如下：第一，坡道起步采用手刹+半离合并给油的方法，适用于经验不足的新手司机。
5、起步前，最先要确保离合器和刹车已经踩到底。随后缓缓松离合器，当车体渐渐颤动的相对比较厉害的那时候，左脚控住离合器踏板不要动，右脚缓缓松刹车，当车走动的那时候，再彻底松掉刹车。
坡道起步如何不熄火不溜车
坡道起步不熄火不溜车的方法：找到车辆的半联动状态的临界点，所谓半联动临界点就是挂上档位，慢慢松开离合器。当车辆转速开始下降，但是不熄火的情况，那这时就是一个半联动临界点。
坡道起步时，离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合，放松驻车制动杆的时机很关键，晚了汽车起不了步，发动机会熄火；早了则会往后溜车。
坡道起步熄火的原因：离合抬得过快而导致熄火。上坡时一定要稳住离合，不要急着去抬离合，仔细找离合的分界点，即“半联动”位置，在此位置汽车会处于静止，在坡道不会向后溜车也不会前行，有些车还会有轻微抖动。
半坡起步不熄火的方法：坡道起步一定要给油。平时驾校的车不给油也能平稳起步，是因为驾校的车怠速比较高。但是在坡道时，不给油，怠速可能不够，导致不能带动车辆而熄火。而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难。
方法一：直接用脚刹 出现溜车的原因：起步时离合抬得偏低，车辆动力不足。出现熄火的原因：车辆动力不足，出现溜车后，急忙踩刹车或是抬离合造成。
新手汽车起步如何不熄火
1、起步松离合时，当汽车开始抖动并向前移动时，左脚稳住离合不要再松，待移动几米后再完全松开离合。无论何时只要按照要领起步就不会熄火。在平地上起步可以不踩油门，只需靠松离合就可以练习正常起步。
2、对于自动挡的汽车，由于起步时直接松掉刹车踏板然后踩油门踏板就可以了，所以一般不会发生起步熄火的问题。对于手动挡的汽车来说，预防汽车起步熄火的方法很简单，只需要在松离合器踏板的时候踩一下油门就可以了。
3、汽车怎样起步不熄火 平地起步 确保车停在不拉手刹也不会溜后的路面。
4、不要走神，把档位记清楚。 勤加练习。手动挡汽车不光是对于新手来说容易熄火，一些老司机照样是会遇到这种情况，所以不要着急，这属于正常现象。在平时休息的时间多练习一下，起步、拐弯，这种现象会减少的。
5、熄火块放置正确 起步之前，首先要注意熄火块的放置正确。通常，熄火块应该放置在发动机起动转速正常的位置。如果放置不正确，会导致发动机无法正常起动，甚至熄火。因此，在起步之前，一定要先检查熄火块的位置是否正确。
6、手动挡汽车不光是对于新手来说容易熄火，一些老司机照样是会遇到这种情况，所以不要着急，这属于正常现象。在平时休息的时间多练习一下，起步、拐弯，这种现象会减少的。