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学车半联动是什么意思
1、半联动起步，就是离合器在联动跟未联动两者之间过度的区域。
2、离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态，即驾驶员踩离合器踏板，使离合器压板压力逐步减小，造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。
3、半联动是指：汽车在不脱挡的情况下，将离合器踩下一半，使车辆处于静止状态.也就是说使离合器的摩擦系数与地面的摩擦系数相等.先给你解释一下离合器的工作原理。
4、半联动通常是指手动挡车型离合器的一种工作状态。
5、半联动 是针对 手动挡汽车来说的 所谓半联动，就是离合器介于离与合之间，传动系统介于联与不联之间的状态，它可以提供一种柔性的动力，在一些复杂路况以及起步、转弯和短距离跟进等会经常使用。
驾校学车,学科目三或者考课目三时还是全程半联动吗?
科目三起步时需要半联动的，先挂一档，然后左脚缓抬离合器到半联动位置。
科目三允许半联动吗如下：起步时汽车突然撞上，油门和刹车组合不好会扣驾驶分数，占驾驶分数总和的9%。 之所以会有这样的错误，是因为学习者没能联动处理好。
减档不需要半联动，而是离合踩到底同时减档，松离合时在半联动稍稳一下即可。减档减少顿错，关键在减档时机。如果过早减档，或减档时间过长就可能造成顿挫。例如车速80应该是5档。减到四档车速应该在60左右。
科目三路考转弯时离合器可以半联动。但一步左右转弯，不用半联动的，挂2档就可以了，倒车或调头，路边停车，才半联动的。半联动的目的是控制车速，其他情况，一般不用的。
考试的路段有可能会有陡坡，如果运气不好，遇到需要陡坡起步的情况，找到半联动状态可以顺利起步，避免出现起步向后滑的情况。预抬离合器至半联动，绿灯亮，右脚松脚刹改油门起步。
有同学在科目三一开始就熄火，导致后期考试心态爆炸，最后被宣布不及格。掌握离合器和油门的配合非常重要。本文是，讲解半联动起步技巧。
怎么掌握半联动?
1、第一，处于半联动状态的时间越短越好。在半联动状态，离合器片属非正常磨损，因此要尽量缩短半联动状态的时间。
2、右脚适当加一点油，保证发动机既不熄火又有足够的动力。如感到车速有点快时踩下一点离合，感觉慢时稍抬一点离合，利用这种半联动可有效地控制车速，便于安全操控汽车。
3、踏住离合、脚刹，起步时右松开脚刹滑到油门给油，同时抬起离合（抬一半，到离合结合点）。主要是找准离合的结合高度，需要多开多练习。如果用脚制动坡上起步车不往后退而空油不大，就说明你已经掌握的很好了。
离合器半联动怎么踩?
离合器半联动踩的方法如下。抬离合时在开始的阶段可以快速抬起一段距离，这段距离也叫自由行程。在靠近半联动点时能够感觉到脚部的压力增大，此时放慢抬起的速度，稍作停顿后再慢慢放开。
半踩离合器的正确踩法，是以左脚跟为支点，使用脚前掌来踩离合器踏板。将离合器迅速抬到半联动位置，配合轻踩一点油门，使汽车能平稳地行驶。离合器正确使用 正确的踩离合器姿势。
离合器半联动，将离合器抬到车开始动时就别再抬了，如果感觉到车有些快了，可再往下踩些，如果感觉到车有些慢了，可再往起抬些，这样可将车速控制在你想要的速度范围之内。