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什么叫变速箱顿挫感
1、变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感。变速箱指变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，其由变速传动机构和操纵机构组成。
2、变速箱的顿挫感很难准确的用语言来形容，在换挡后如果出现顿挫就好像车子被什么东西向后拖了一下一样，变速箱顿挫大概就是这种感觉，车友们可以找一台变速箱顿挫的车体验一下。
3、变速箱的顿挫是发动机内部运动部件惯性造成的冲击。日常驾驶中，除了麻烦的异响，同样能让人抓狂的是车的顿挫感，能让五六十万的车瞬间便宜到十万以下。那么开车受挫的原因是什么呢？接下来，我们来分析一下汽车受挫的原因。
考驾照科目三加减档不平稳怎么解决?高人指点一下!?
科三加减档反应慢，应对方法主要是换挡时要轻柔平稳、换挡时要间隔2—3秒、加档时要先踩离合器再挂档、减档时要先踩刹车减速再踩离合器挂档等。
科目三加减档主要考察油离配合。操作技巧：保证给足油门，每次换档完成之后果断的做下一个换档动作；换档动作，包括手的动作和脚的动作做到快速、准确、连贯首先。
无论哪个档位，加油都要等到离合器完全松开。与油门离合器的连接应该像一对跷跷板，一个可以上去，另一个可以下来。它们之间的切换间隙越小越好，但不能有重叠。2档都是低档，离合松开太快一档会熄火。
这句话可能表达的是以下两个意思： 一可能是未按考官或者电脑的指令加减档。二是加减档动作不够熟练或者汽车抖动等等导致没有“平稳加减档”。
可以采用半离合操作，具体操作步骤如下：打开驾驶室这边的车门。踩下刹车脚踏板。按一下一键启动按键，将发动机启动。踩下离合器踏板。换好档位。半抬离合踩下油门踏板，防止车辆抖动。
加减档不平稳就是离合跟油门控制的不够好造成的，一定要注意，准备换挡了，就一脚离合踩到底，迅速挂档，挂好档位以后，记得要缓慢松离合，这样就能平稳切换了。
开手动挡的汽车,如何避免顿挫感?老司机:学会这招,远离顿挫
这时候车主就需要加一脚油门，在加油门的同时放下全部的离合器踏板，那么这样汽车的动力输出才会更平顺，同时也不会感到顿挫。
所以，对于司机来说，要经常找车子的离合位置多做练习，这样才能够在开车的时候减轻顿挫感。
为了防止起步出现顿挫现象，离合器松至半联动的时候，车主应该尽量停留一段时间，约0.5s，不要着急松离合器。
问题一：为什么我开手动挡车子从低档换高挡时，车子有顿挫的感觉，请问如何正确换挡 换挡时离合器使用不规范会使车辆有顿挫的感觉。 正确换挡 加挡 (1)加挡要领。
首先，请注意三个坏习惯。很多拒绝用力踩油门的车主在开车时缺乏耐心。我总是喜欢把车速踢得很快，踩油门时非常用力。这个习惯非常不好。为了在踩油门时发动机提供足够的动力，燃烧会更激烈。
手动挡车辆一档起步之后,到什么时候可以换二档?
1、手动从一档换到二档：一档起步平稳后，在车速为15到20公里/小时时可以换到二档。踩下离合器，挂二档后，可以慢慢松开，与轻加油门合并。换挡注意事项：牢记先加速后换挡，先减速后换挡的原则。
2、起步挂一档，当车速达到10公里可以换二档。20公里以上40公里一下换三档。当车速达到40公里以上，55公里一下换四档。车速达到70公里以上换五档，对于五档以上的汽车，时速每提高约10-15公里就可以加一个档。
3、根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。
4、一挡起步，起步之后，紧跟着就可以换二挡。具体操作是：一挡起步，这时就可以准备换二挡了。踩下离合器踏板，松开油门踏板，挂二挡，左脚慢松离合，右脚紧跟着踩油门，最后彻底松开离合踏板。
5、一般情况下，以一档起步，行驶几米后再换二档；当车速达到20英里/小时、35英里/小时以上时，换到三档；车速达到35迈以上，45迈换四档；如果车速达到45英里/小时或以上，换到五档。以上是普通五挡变速车。