上下坡用什么挡？
在上坡的时候，我们是要根据汽车的发动机转速来决定挂几档.若挂在三档上坡时,发动机转速降到2000转以下时,在这个时候，一定要降低一档，此时需要改挂二档，当坡太陡又满载,可能还要挂一档才能上坡。
对于在下坡时，建议应挂在一定的档位上行驶，这个时候建议根据坡度来决定挂几档
若是陡坡建议直接挂二档， 下坡路若挂空档行驶,汽车的速度会越来越快,单靠刹车是不容易减速或停车的,很可能因为刹不住车而发生事故.而挂在档位上时,汽车的发动机在变速器的作用下限制了车速,有一定的减速作用,踩刹车时也容易停住车。
上下坡用m挡还是s挡？
m挡是手动挡，s挡是运动挡，
建议使用手动挡，给大油门，提高转速和扭矩输出，这样爬坡比较有力下坡的话差别不大，但S挡油耗可能稍高。
在汽车上下坡时，应该使用S挡。因为S挡的作用是手动控制换档，可以让车辆更好地适应上下坡路段。使用S挡后，可以让车速更加缓慢，同时避免急剧换档和惯性碰撞，更加安全和舒适。
而M挡一般用于需要特殊控制转速的驾驶情况，例如行驶在更加复杂的路面和突发情况下，要快速换档或通过汽车动态控制等。
因此，在上下坡路段时，建议使用S挡来更好地控制车速和行驶安全。
上坡和下坡用什么档位？
自动挡上下坡挂L挡,L挡的作用是限制自动换挡的范围,增加扭力,输出较大力矩。l挡使用的情况有:1、上陡坡时可以选择l挡,这样车辆就可以限制到低挡位行驶,不会频繁跳挡,能够让车辆爬坡更加有力,也是对变速箱的一种保护;
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