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在驾校学车是一种什么样的体验?
我还记得刚开始学车的时候，坐在驾驶座上的紧张感。那时的我对车的控制几乎是一片空白，换挡、刹车、油门，每一项都像是一个新的挑战。
回顾在驾校学车的经历，我认为最重要的是要保持积极的心态，不怕困难和挑战，勇于面对自己的不足，并努力去改正。同时，我们也应该学会从失败中吸取经验，不断总结经验教训，让自己在学车的过程中不断成长。
其次，驾校教练本身思想素质较低，没有受过很好的教育，都是劳动人民出身，年轻时给人当司机退休后到驾校当教练，一辈子接触的都是爱骂脏话的阶层，忽然你要求他文明耐心，像课堂老师一样跟你和风细雨交流，那是不可能的。
现在，每当我驾驶汽车时，我都会想起在驾校学车的那段时光。我知道，那些责骂和挫折是我成长的动力，让我学会了如何面对挑战，如何成为一个更好的人。所以，即使现在已经成为了一名驾驶员，我仍然会感激那段艰苦的学车经历。
学车是一种特别难受的体验，因为你要在车上度过很多的时间，而且还要忍受教练的责骂，还要忍受自己内心对于学车的恐惧。
刚学车,要怎样凭感觉开好车,拿到驾照
1、眼睛盯着前面：行车中不能只看眼前，至少要放眼50-100米左右，在开车时，每一回都要依靠临时快速的分析，所以必须看远点让大脑有个几秒的反应时间来做出选择，开车有这点常识是很必要的。
2、要在车后面贴上实习的标志，这样会让一些老司机理解和礼让。一般在驾校学的是c1手动挡，那么如果车正好是手动挡，那就可以跟学校学的一样去开。最好找个人坐在副驾驶来陪练，这样可以提醒自己也会更安全。
3、这是驾校必须学会的考试，能拿到驾照说明你通过了考试，只要你停车就会面临停车和侧方停车的问题，任何人都需要天天用，这不是什么难事，按学校教的开，一倒不中，倒几次就行，反正不是考试。
4、其实在新手期大家的驾驶水平应该是不错的，因为都考过科目三，最起码的上路行驶，哪怕在车不太多的地方应该都是没有什么问题的，主要就是旁边没有坐一个让你感觉心安的人，平时有教练在身边，开的还可以。
学车是什么感觉?
1、我还记得刚开始学车的时候，坐在驾驶座上的紧张感。那时的我对车的控制几乎是一片空白，换挡、刹车、油门，每一项都像是一个新的挑战。
2、拿到驾照的那天算不算，反正那天我很开心，比我一天吃了十顿火锅还开心。怎么说呢，我考驾照的历程非常艰辛。科一没什么问题，到了科二，我整整考了两年，第四遍才过。
3、在当代这个社会，驾照是没每个人的必需品，然而对于好多人来说驾照简直要命，从科一挂到科四都没有成功，对于某些人来说则是一次性通过，顺风又顺水。
学车时教练常说的车感,该如何掌握?
1、提升自己的驾驶素质，要从车感和路感两方面入手。车感，是人对车的理解程度，是人和车的融合度；路感，是人对道路空间的感知度，是人和车与路的融合度。
2、开车要舒服，舒服了身体才能融合到车体，才能更好的感受车的一举一动。
3、所以前进的车感，就是三点：第一点要清楚车辆的刹车距离，第二点要清楚自己刹车踩多少，车速降低多少，同理，了解油门踩的深浅，车辆前进速度的快慢具体多少？最后一点要把握好车宽。
4、掌握正确的驾驶姿势 开车要舒服，因此学员上车后第一件事就是调整座椅的位置。座椅前后距离调整以左脚踩离合器到底轻松自如为标准~在松踩离合的过程中，右手依据踩离合的舒适度来进行前后的调整，直到感到满意为止。
5、作为一个新手，该如何培养车感呢，以下五点必须做到，一起来看看吧。一，掌握正确的驾驶姿势驾车要舒适，因而学生下车后第一件事便是调节靠背的部位。
学驾驶开车时看点合理还是凭感觉合理你怎么看?
驾驶技巧车内看点如下：先要坐正，只有坐正，才能看准。驾驶车辆时，一定要坐端正，后背紧贴靠背，两眼目视前方，两手轻扶方向盘，放在三点九点位置。
根据身高调整看点的位置。每个人的身高不同，看点是不一样的，比如直角转弯是看车前盖盖线立即打方向盘这一条，个高的人还没盖线就要打方向，个子矮的要盖过了才能打。
第1计：调整好驾驶姿势 正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。
感觉是一种很抽象的东西，但来自于你的驾驶感觉，却是你最值得依赖的东西，平常开车不可能带个卷尺去量各种限宽墩，但可以凭感觉过，当你没有把握过时，相信自己的感觉，那就是不能过，如果有把握能过，就直接过去。