为什么科目二的车用离合控制跑，不踩油门都可以跑？
在考驾照的时候我也有过这样的疑惑。不过后来发现驾校的车子是经过改装过的车子，比如我所在的驾校把油门给卸载了，主要是为了方便新学员来练车方便，好学些，所以就变成了采用离合控制跑，依次来减少练车过程中所发生的意外情况。
科目二考试用离合器控制车辆，这说明你是考的手动挡车型，手动挡车型左脚踩离合器，右脚控制油门刹车，左脚的离合器踩到半联动位置，这个时候通过离合器摩擦产生阻力，让车辆慢速行驶，因为车是有怠速的，所以即使你踩着离合器，那么车仍然会运动，这就是科目二为什么要踩着离合器，仍然车会跑的原因。
教练说得没错，科目二的考试只需要挂一档和倒档，不需要你踩油门，利用离合去控制车的速度，离合器踏板要慢慢松，车辆启动了脚就不要再动了。
因为每台车的发动机都有一个怠速转速，当你打开点火开关的时候发动机就开始怠速运转了。
为什么科二要一直踩离合？
离合器是为了控制车行进或者倒退的速度的。在考试中，如果进入了考试项目的考试区域，压着离合器控制速度是比不压力合器进行考试更容易通过的。但是长时间压着离合器，脚会痛，所以可以在候考区域的时候松离合器，但是前提是要车子已经熄火完毕。
至于为什么要一直踩，是因为教练车只能用离合控制车速。
对于学车而言，学员都没有驾驶经验，对汽车操作也不是很熟悉，并且教练场也比较小，训练过程中还要对点位，所以车速自然要慢，踩离合车速就慢了。
踩离合正确姿势:
1、用前脚掌踩下离合，踩的时候脚跟是悬空的；
2、抬离合的时候也是如此，整个小腿往上抬；
3、稳住离合的时候就可以用脚跟触地顶住离合，这样不会太累。
首先，踩离合要快踩，慢抬。 整个科目二当中，就是要练习离合器半联动技巧和控制车速的目的。并且，能为科目三以及日后自己开车打好基础！
一定要慢慢抬到半联动，然后要稳住，靠脚上来控制速度。
第一，脚跟着地，以后脚跟为轴，用前脚掌去踩，但是有个问题就是抬起离合器之后离合踏板往往会滑到脚心，这时只需要把离合完全踩下去然后用脚底揉，直到离合踏板再接触到前脚掌。
第二，脚跟悬空踩离合，接触面也是前脚掌，但是这是靠整条腿发力来控制离合器，这种踩法离合器在脚底不会滑动，但是这种方法很累人（刚学的时候就是用的这种方法，深有体会）。
新手的话一定要慢，否则会熄火的！还有一点需要注意的就是在方向盘打死时，车的阻力会增大，这时需要将离合在此缓抬一点，给车足够动力。
科二教练只让踩离合不让踩刹车？
科二练车教练一定会让你先踩离合，再踩刹车，不可能只让学员踩离合，而不踩刹车，因为踩下离合后发动机齿轮咬合完全脱开，车辆失去牵引力，惯性会让车子向前继续滑行，不踩刹车无法让车子按预定位置停住，例如科目二的定点停车，所以一定要先离合后刹车。
到此，以上就是小编对于该问题就介绍到这了，希望介绍关于科目二为什么只踩离合的3点解答对大家有用。
